|
кофры на ст4с
хотелось бы поставить центральный кофр на СТху, есть ли у кого такой опыт?
https://moto-hobby.ru/parts.php?id=21704 может кто ставил что-то подобное? и боковые кофры какие лучше использовать? стандартные не встают из-за нестандартных банок спасибо Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: кофры на ст4с
Крепление такое лежит купленное, еще не ставил - отдельно боковые встают, отдельно это, а вместе надо что-то с болтами придумывать.
Вместо родных если только гиви монокей е21, но там печаль - шлем не помещается, нагрузка 5 кг максимум, и дизайн сильно на любителя. Один плюс - вертикальная загрузка, все-таки удобнее. В родных и шлем, и 9 кг + как минимум двукратный запас прочности, сам грузил и по 15. По центральному главный вопрос не в рейлингах, они вроде норм, жалоб не видел. А вот сам кофр отламывает нафиг, если он не особо прочный или площадка плохо держит. |
Re: кофры на ст4с
Цитата:
спасибо, тогда буду брать и ставить центральный на таких рейлингах. думаешь, отломает, если тот же гиви поставить? родные вообще супер бесспорно- и дизайн, и функционал, но банки неохота менять- звук норм) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: кофры на ст4с
Цитата:
У тебя родные боковые есть? |
Re: кофры на ст4с
Цитата:
да в том то и дело, что нет, я ж говорю- у меня выхлоп нештатный стоит, из- за него не встают родные боковухи, банки вздернуты чуть кверху, кофрам места нет уже. а хочется что-то поставить, чтоб шлем и прочее вмещалось четко. думаю, стоит один раз гиви купить и все) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: кофры на ст4с
Цитата:
|
Re: кофры на ст4с
Цитата:
|
Re: кофры на ст4с
Делал самопальное сварное крепление из черного металла. Лучше купи оригинал от гиви (как в объявлении). Я себе куплю однозначно. Его один огромный плюс как мне кажется это жесткость конструкции уже из коробки, не нужно ничего додумывать, доделывать.
Моё самопальное крепление без дополнительных креплений повышающих жестокость очень болтается на больший скоростях. |
Re: кофры на ст4с
А не рассматривали вариант мягких боковых кофров ?Я с гивишными не один сезон отъездил и изменений в конструкцию не особо нужно вносить ,только опорные планки ,чтоб их под колесо не засосало,да и трение об автомобили в междурядье щадящее!
|
Re: кофры на ст4с
Цитата:
|
Re: кофры на ст4с
Цитата:
|
Re: кофры на ст4с
Цитата:
|
Re: кофры на ст4с
Цитата:
сам сейчас в муках выбора кофра, хочется и побольше, но очкую, что оторвет большой парус на скорости |
Re: кофры на ст4с
Поделюсь наблюдением: без родных кофров родные глушители стоят выше примерно на 5см. При установке родных кронштейнов под кофры вы получаете кронштейн с дополнительным отверстием чтобы опустить банки.
http://www.ducati.ms/forums/attachme...-st4-st4-2.jpg обратите внимание на расстояние от глушителя до задней подножки http://image.motorcycleforsales.com/...Sale-54532.jpg |
Re: кофры на ст4с
Здесь и от передних подножек расстояние больше, еще один выхлоп влезет, а он, если не ошибаюсь 43-45. Я же опустил на 27 мм и пеги почти уперлись в выхлоп. В аналогичных заводских тюнячках опускание происходит на 1 дюйм, т.е. 25,6 мм.
|
Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot