Электромототехника
 

Давайте обсудим, какие сегодня есть возможные варианты в мире электрических двухколесных транспортных средств?

Хотелось бы узнать какие-то практические подробности использования такой техники в наших условиях, реальный опыт. Какие есть проблемы помимо цены, отсутствия таможенных льгот и станций зарядки в городах России?

Мне, например, нравится настойчивость и целеустремленность одной североамериканской компании, которая, кмк, сегодня задает тренд (конечно, с этим можно поспорить) в области техники с электромотором - Brammo Inc.

https://www.brammo.com/brammogallery...e/images/9.jpg

Также предлагаю здесь обсуждать не только электромототехнику в "классическом" ее понимании, но и, например, такое чудо инженерной мысли как Segway, которое на мой взгляд, также занимает определенную нишу.

Re: Электромототехника
 

Хорошая тема!!
По таможне скидок нет, таможат по примерному аналогу а/м того же класса, это практика по а/м!!

Re: Электромототехника
 

Слышал буквально вчера, что в 2014 году таможенные пошлины на транспортные средства с электромотором отменят совсем, а там и до транспортного налога не так уж далеко. Конечно, лобби у нефтяников огромное, но когда-нибудь это должно же, все-таки, произойти!?

Re: Электромототехника
 

Тогда к этому вопросу надо вернуться в следующем году!!))

Re: Электромототехника
 

Изучал вопрос, пока реально электромотоцикла нет. Все что делают либо задохлики, либо не способные проехать на одной зарядке 150-200 км в нормальном темпе...(((

Re: Электромототехника
 

Я на своем монстре тоже 150км на одной зарядке проехать не могу)) вопрос в скорости перезарядки

Re: Электромототехника
 

Скорость перезарядки 4-8 часов... Мне на дачу съездить и обратно это как раз 150 км, электро мотоциклы могу это проехать но со скоростью 80 км/час...

Re: Электромототехника
 

Интересно, а как Brammo ведет себя под серьезным дождем? Например, все эти электросамокаты типа Go-Ped точно также как мобильный телефон в луже...

Re: Электромототехника
 

вы серьезно это воспринимаете как мотоцикл?!

Re: Электромототехника
 

Кстати, Раис, ты же собирался делать электро Тмах. Все затея умерла?

Re: Электромототехника
 

А почему бы и нет?! Да, сегодня они уступают мотам с двс, но посмотрите на аналогичную ситуацию на рынке электрокаров! В Норвегии (да, я в курсе, что с электроэнергией там полный порядок, но все-таки) Nissan Leaf последние пару месяцев является самым продаваемым автомобилем (6% продаж от всего авто рынка). Тесла уже рвет бмв м5 на ¼ мили. В США такой аппарат можно купить за $70к, да, это все еще очень дорого, но у нас, при такой цене, она разлеталась бы как горячие пирожки, напомню, что со следующего года в РФ отменят налоговые пошлины на электрокары...

Короче, хотим мы этого или нет, но электромотоциклы уже стоит начинать воспринимать.

Re: Электромототехника
 

Увы пока нет батареек которые позволили бы построить электроскутер под мои задачи...(

Re: Электромототехника
 

для меня двигатель важен. хз, как все пойдет. но уверен в себе, на батарейках я никогда ездить не стану! количество колес у тележки не имеет значения

Re: Электромототехника
 

А как же?

Re: Электромототехника
 

Ну против такого аргумента и не попрешь

Re: Электромототехника
 

Мы еще молоды, а ты знаешь что будет через 20-30 лет, может ДВС вообще только в музеях будут стоять. На чем ездить будешь?
По мне так электрификация транспорта станет реальностью уже лет через 10-15.

Re: Электромототехника
 

А зачем оно надо то? Ведь эта экология весьма спорна.

Добавлено через 56 секунд
Экологи комерсанты и так уже моторы 2т уничтожили на корню. К сожалению 4т ждет похожая судьба

Добавлено через 2 минуты
В мультсериале южный парк была серия, где америкосы сами глумятся над приусом. Не могу, тока найти мультик этот

Re: Электромототехника
 

Проблема такая что запасы нефти исчерпаемы. А электроэнергия особенно солнечная, ветряная и т.д. бери нехочу.

Re: Электромототехника
 

По поводу нефти херня полная, нефти еще минимум на сотню лет. Полно месторождений которые пока не выгодно разрабатывать.

А электоомотор он по своим характеристика на порядок интереснее ДВС, менее инертный и более легкий и компактный. Осталось создать хорошую батарейку и о ДВС все забудут.

Re: Электромототехника
 

По батарейкам вроде уже не первый год говорят что вот вот будет прорыв, значит скоро будет, относительно автомобилей говорили что весь кузов будет как один большой аккумулятор а за одно еще и солнечная батарея.

Re: Электромототехника
 

Ну это как с цифровой фотографией. Десять лет ждали пока появится более менее достойная матрица. А потом за три года Кодак разорился...)

Re: Электромототехника
 

Что касается энергии ветра, то как спец в этой области скажу.
Единственный ветровой район на территории РФ, где более и менее постоянная скорость ветра позволяет ветряку крутиться и вырабатывать электроэнергию не для чайника или двух лампочек, а более или менее для выработки и питания подстанции - это Калмыкия. Мы там реализовали один проект, работает между прочим, но инфраструктура Калмыкии - средние века, денег на это не выделяют, проще долбить почву и качать "черное золото". Солнечных дней у нас в году так мало, что солнечные батареи - отпадают. Атомная энергия - самый доступный, но, увы, самый опасный источник электроэнергии, источник от соленой воды: где? море Лаптевых? в России только льды сплошные. Так что переход на альтернативную энергетику возможен только при колоссальных вложениях. В Европе дают налоговые льготы и практически беспроцентные кредиты на строительство источников, в Америке - обязывают компании, производящие вредные для здоровья и природы продукты и компоненты, отчислять крупные суммы на это дело. А у нас? Футболистов покупают и дворцы строят, так что нефть рулит, пока и увы.

Re: Электромототехника
 

Да никто и не говорит, что этот прорыв произойдет в России, на это уже надежды нет, наши избранники срать хотели на эту альтернативную энергию, а молодым и амбициозным у нас все дороги закрыты! Вот и ждем ветра перемен с Запада :(

Re: Электромототехника
 

Когда Запад перестанет покупать нашу нефть, у многих зачешется в одном месте, шлядишь и начнут продавать электроэнергию. Интересно было бы сравнить затраты в инвестпроект по строительству АЭС и ветрянного кластера сопоставимой мощности.

Re: Электромототехника
 

Где ты столько ветра взять хочешь, чтобы с АЭС соревноваться?))))))))

Re: Электромототехника
 

Германия - европейский лидер по производству ядерной энергии на равне с францией после фукусимы закрыла оперативно все АЭС в стране и никто не умер, и темпы роста экономики не упали вроде, ну по крайней мере корпить полевропы пока хватает.

Re: Электромототехника
 

При этом к 2020 году планируют иметь 1 млн. электромобилей внутри страны. Вот это я понимаю!

Re: Электромототехника
 

Я бы сам хоть завтра сел бы на теслу model S, если бы она стоила как в америке, раз в неделю кинуть кабель с 15 этажа на ночь подзарядить не будет напряжно, запас хода 480 км)

Добавлено через 19 минут
Между прочим, тесла модел С, по итогам сентября стала самой продаваемой машиной в Норвегии, (не среди электромобилей а абсолютно лучшей, и это при том что цена 80 тысяч евро, и Норвегия, на минуточку, крупнейший в Европе добытчик нефти и газа.

Re: Электромототехника
 

у меня сервис напротив магазина. эти пидарасы сливают отработку продают, а остальные жидкости сливают в ливневку по ночам. случайно на видюху с камер увидел. как мне кажется, в нашей стране , борьбу за экологию явно не с автомобилей и мотоциклов надо начинать ...

Re: Электромототехника
 

Да, только цены бензин в норвегии на четверь выше чем в остальной европе.

Re: Электромототехника
 

Но государство не препятствует развитию теслы, у нас бы как сделали если бы продажи бензина внутри страны стали бы сокращяться из за роста числа электромобилей, сначала бы подняли цены, а потом бы запретительные пошлины на электромобили установили)

Re: Электромототехника
 

Виталик, ты вроде за Путина, чем ты недоволен?!)

Re: Электромототехника
 

Попробую дать обоснованный ответ:
Ветроустановка - это надводная часть айсберга, сам "пропеллер") должен сначала запуститься от тока поступающего на него, а потом в процессе разгона, оборудование переключается на потребление, оборудование стоит дорого. Проект, в котором мы участвовали был таков: 98 ветроустановок с оборудованием выдают мощность 300 мВт и стоит под ключ около 600 млн евро. Потенциальная мощность Калмыкии 10 гигаВт, стоимость даже представить себе не могу)
Белорусская АЭС, которую начинает строить Росатом в РБ: мощность 2400 мВт, стоимость проекта около 10 млрд долларов.
Простое, скажем, "детское" сравнение говорит о том, что европейцы со своим оборудованием дадут мощность 2400 мВт за, примерно 5-6 млрд евро.
Как всегда мы впереди планеты всей, и, как всегда по стоимости))
Накатим за Рассеюшку):pooh_door:

Re: Электромототехника
 

Я всем доволен, говорю про то что эра электро мащин и мотоциклов скоро уже. И даже мы не сможем избежать при всей имеющейся действительности

Добавлено через 2 минуты
А ну вот и стоимость даже ниже, хотя конечно сравнить бы со стоимостью АЭС во Франции например или США.

Re: Электромототехника
 

Не обещаю, но попробую выяснить)) скока стоит АЭС за бугром)

Re: Электромототехника
 

И что во Владивостоке, на о. Русский не построить, ветер дует постоянно??))

Re: Электромототехника
 

Приятные новости

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1772957/

Re: Электромототехника
 

четал, смеялсо ©
они бы лучше делом занимались...

Re: Электромототехника
 

С паршивой овцы хоть шерсти клок )

Re: Электромототехника
 

пойду запишусь на Tesla !!!!

Re: Электромототехника
 

Будете смеяться, но в гараже неподалеку стоит такое чудо.
Насколько знаю, заипались его таможить, нет же дрыгателя )
"Бака" хватает на 140 км. С хозяином не общался. Все по слухам.
Мое имхо - вся надежда на китайцев ))

Re: Электромототехника
 

электробайки клево. Вот такие=)

Re: Электромототехника
 

французская электроподелка
http://www.youtube.com/watch?v=SgP_yEgJnEo

наверно лучшая на сегодня электричка миссия р
https://www.mission-motorcycles.com/

http://www.youtube.com/watch?v=UyYAJgEblrA

Re: Электромототехника
 

Прикольный аппарат, но это ж дороже Теслы получается!

Re: Электромототехника
 

дешевле но не намного миссия-р 40уе,Тесла самая простая 50уе без налогов и 85 самая мощная да и как-то страшновато ездить на почти тонне литиевых батарей,как они перенесут наш климат? надо строить сеть докстанций по замене батарей хотя бы в пределах города по примеру Израиля
http://www.membrana.ru/particle/17481

Re: Электромототехника
 

Если ещё кто-нибудь не видел:
"Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов первые в России протестировали электроавтомобиль Tesla Model S."

Re: Электромототехника
 

Тест драйв, конечно, так, поржать...:) Больше вопросов, чем ответов после просмотра, притащить бы эту Теслу в родной мой Нижневартовск, вот там бы потестить ее! Официалы заявляют из всех щелей, что к самой суровой зиме она готова. Верится пока с трудом, но огромное количество заказов из Норвегии какбэ намекает, что с этим там действительно все нормально.

Re: Электромототехника
 

Врут кмк. Джереми Кларксон, два разу тестировал Теслу. Оба раза она ломалась, во второй раз сломались два автомобиля с интервалом 20 минут.

Re: Электромототехника
 

Верится пока с трудом, но огромное количество заказов из Норвегии какбэ намекает, что с этим там действительно все нормально.

В Норвегии зима гораздо мягче из-за гольфстрима чем в сибири,урале

Re: Электромототехника
 

У Джереми Кларксона только РР не ломается