Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

текст на англицком http://teambenzina.blogspot.co.uk/20...le-timing.html


http://3.bp.blogspot.com/-PV75zjpTj_...TRETTA-DVT.jpg

http://4.bp.blogspot.com/--BvGsRwVhW...TRETTA-DVT.jpg

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

как новую каву обсудить так тыща ответов, а как новый мотор у дукати.... форум любителей марки))))

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

а что тут обсуждать? сцепло в масле, дросселя электронные, мотор из банок от пива - местным такие вещи не по душе

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

все просто в шоке... ни у кого нет слов. мотор похож на блюющую лошадь!

Добавлено через 57 секунд
и технологию vvt у японцев слизали)

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

заливная горловина как на япошках, смотровое окно убрать, кстати если встматриваться в крышку вертикального цилиндра, можно с ней подружиться (:

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

красивый
интересно, куда его воткнут. Может на EICMA что покажут...

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Так в нового же мульта и воткнут в первого, писали на этой недел что выйдет новый мульт с этим мотором.

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Лично мне, чайнику, внешне нравится...
Главное, как тащить будет!
Вот и посмотрим.... :))))) "Дизельную" мультистраду, мля...

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Ну может не мульт, а вот если дизельный гусь появится, вот это будет прорыв!))

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Открываешь газ на полную, а из трубы черный дым коромыслом))))

Добавлено через 39 минут
Как и было обещано, компания Ducati официально представила свою новую технологию «DVT» (Desmodromic Variable Timing), которая была разработана на базе наработок компании Volkswagen. По сути, итальянцы разработали первый мотоциклетный двигатель с переменными фазами газораспределения как на впуске, так и выпуске.

Итальянские инженеры адаптировали новую технологию на двигатель Ducati Testastretta DVT, который будет устанавливаться на новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015. Новый V-образный мотор может изменять фазы газораспределения впуска и выпуска независимо, причем во всем диапазоне оборотов.

Данная технология идеально подходит для универсального мотоцикла, поскольку двигатель Ducati Testastretta DVT может быть одинаково хорошо настроен для достижения высокой пиковой мощности на высоких оборотах, а также оптимальных рабочих характеристик на низких и средних оборотах. И это не говоря уже о вопросах вредного выхлопа и шума.

В отличие от предыдущего поколения Ducati Testastretta 11º мотор Testastretta DVT не имеет фиксированного угла перекрытия клапанов (11º на предыдущем поколении). Регулятор клапанов, установленный на конце каждого распредвала, изменяет угол на лету в зависимости от различных условий, оборотов и т.д.

В результате установки механизма DVT пиковая мощность 1198-кубового двигателя достигает 160 л.с., а крутящий момент — 136 Нм. Кроме того, расход топлива был снижен на 8%. Согласно Ducati, системы Volkswagen/Audi VVT и Ducati DVT не имеют принципиальных отличий, кроме мелочей.

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

willis, мы ждали перевода! ура)))

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Ставишь на РСку мозги перформанс и тоже такая картина!))

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

чего обсуждать мотор, если толком ни характеристик нет, да и не катал на нем ни кто...
так воздух только сотрясать...

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Могли ремни поменять на цепные для привода клапанов !

Re: Ducati представили новое двигло с Desmodromic Variable Timing
 

Velns, цепь/успокоители/натяжители гораздо дороже по зч и ремонту)