|
Вопрос по JPDiag
Дела обстоят примерно так: есть ELM327 v1.5 (FTDI-чип) - чайна-мэйд, фиатовский переходник и JPDiag.
Подключаю +/- с переходника к соответствующим клеммам АКБ, подключаю разъём переходника к диагностическому разъёму мотоцикла. Запускаю JPDiag. Указываю задействованный порт. Нажимаю «Connect». Загорается зелёный индикатор под кнопкой, на кнопке надпись «Connect» сменяется на «Disconnect». Через пару секунд зелёная индикация гаснет. На кнопке снова написано «Connect». Никакие параметры не появляются - все окошки пустые. Окей. Включаю зажигание, снова тыкаю «Connect». Ситуация повторяется. Соединение как-будто появляется и сразу пропадает. С чем это может быть связано? |
Re: Вопрос по JPDiag
|
Re: Вопрос по JPDiag
Цитата:
|
Re: Вопрос по JPDiag
Цитата:
А зачем тебе эта прога? |
Re: Вопрос по JPDiag
Почитать ошибки (сейчас горит «чек», мот глохнет на холостых). И сбросить TPS
|
Re: Вопрос по JPDiag
Удалось подключиться. На работающий мотор в первый раз подключаться пришлось. Потом уже стал подключаться просто при включённом зажигании.
Сбросил TPS, сбросил ошибки. Две ошибки появились вновь: P0351 и P0120... |
Re: Вопрос по JPDiag
[Обогащённая-обеднённая топливо-воздушная смесь - Страница 3 - Форум Ducati Club Russia - Bet on Red!]: Посмотри! http://www.doc-russia.ru/forum/showt...A%D0%B0&page=3
Не успел выложить,пока поиск изматывал,всё уже срослось . |
Re: Вопрос по JPDiag
Чек горит скорее всего из-за пропусков зажигания в вертикальном цилиндре.
На какой угол повернут TPS на холостых? |
Re: Вопрос по JPDiag
еще один способ узнать ошибку
To get the codes up on the display, ignition in of position, then you need to press the left hand button on the clock assembly and keep it pressed when you turn the ignition on - the codes then are displayed. 1.1 TPS Disconnected 1.2 TPS short circuit to earth 2.1 Pressure Sensor short circuit to power supply 2.2 Pressure Sensor shorted to earth 3.1 Water Temp Sensor shorted to power supply 3.2 Water Temp Sensor shorted to earth 4.1 Air Temp Sensor shorted to power supply 4.2 Air Temp Sensor Shorted to earth 5.1 Battery Hi 5.2 Battery Lo 10.1 Hor. Coil shorted to power supply 10.2 Hor. Coil shorted to earth 11.1 Ver. Coil shorted to power supply 11.2 Ver. Coil shorted to earth 12.1 Inj1 shorted to power supply 12.2 Inj1 shorted to earth 13.1 Inj2 shorted to power supply 13.2 Inj2 shorted to earth 14.1 Inj3 shorted to to power supply 14.2 Inj3 shorted to earth 15.1 Inj4 shorted to powersupply 15.2 Inj4 shorted to earth 16.0 Pump Relay 17.1 LH Fan shorted to power supply 17.2 LH Fan shorted to earth 18.1 RH Fan shorted to power supply 18.2 RH Fan shorted to earth 19.1 Starter Solenoid shorted to power supply 19.2 Starter Solenoid shorted to earth 30.0 ROM/Eprom error 34.0 Signal Panel Sensor 36.0 Speed sensor 37.0 Immobiliser (transponder) 37.1 Immobiliser (antenna) 37.2 Immoiliser (instrument panel serial driver) 37.3 Immobiliser (serial cable disconnected) 37.4 Immobiliser (ccm serial drive) 37.5 Immobiliser (key not recognised) 37.6 Can Line error ps кмк проблема в твоем фильдипёрстовом глушителе. у меня были похожие симптомы до того пока не отрегулировал фазы распредвалов. на сток глушаке также глохнет? |
Re: Вопрос по JPDiag
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вопрос по JPDiag
возможно катушка умирает в вертикальном, но это не точно)
|
Re: Вопрос по JPDiag
Рабочая ссылка на JPDIAG есть у кого?
|
Re: Вопрос по JPDiag
Цитата:
https://yadi.sk/d/Xnpf2TO_3XpTYJ |
Re: Вопрос по JPDiag
Палычь,принимай!
|
Re: Вопрос по JPDiag
WAV, Avtolomhik, респект вам и уважуха!!!
Спасибо! |
Текущее время: 09:37. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot