Всем привет. Я новенький.
 

Дукати нет.
Сочувствующий и присматривающийся.
Опыт 15 лет по Москве и окрестностям. Было всякое.
Неделю назад продал Гуся. Для города не очень.
Фапаю на Або-джановский S4R.
Пока так.

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Все мы фапаем на Абоджановские мотоциклы. Садись рядом, чё.

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Бери мой S4R, он не хуже чем у Або)

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Как минимум он не Абоджановский)

Re: Всем привет. Я новенький.
 

[emoji3516]

Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

Re: Всем привет. Я новенький.
 

И твой не плохой. Но есть одна большая разница ))
И дело тут не в обожаемом Або-джане ))

Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

Re: Всем привет. Я новенький.
 

И да, приветственная картинка.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...93498f81e2.jpg

Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Шура, на фото ты?

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Нет, просто картинка понравилась. Всё как-то гармонично. Сижу, протираю монитор. Бородой. Вспоминаю сезон. Сравниваю с другими.

Re: Всем привет. Я новенький.
 

поздравляю с продажей ХХХ.
ты начал приобщаться к прекрасному, но не факт что тебе зайдет))

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Здрвствуй, Шура!

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Я даже не сидел на монстре. Но в 2003-м у меня был фаер 929. Первым байком, кхм. Чистая ракета. Я сезонов 5 из этой ракеты соки в мск выжимал. Потом мне этот тренажёр остоп... Устал, крч. На дальняк шея затекает, потом 3 дня у массажистки отходить. Кистей после продубаса не чувствуешь. Крутишь до отсечки, каждый стоп в стоппи. Бабушки очень пугаются на переходах. МКАД за 27сек, 3 года без категории, без мотобата и камер. Вот это была жизнь. Но не об этом.
Гусь высокий для меня, я городской житель. Ну, дачка за 2-й бетонкой. И первая передача всё одно у Гуся не под городскую езду - скорость на хх высоковата: одну руку на сцепу расходуешь, другой в мобиле пишешь. По пробкам стрёмно. Я же лох так и не купил кредл для тлф.
А несомненный плюс гуся так это соотношение собственных торчащих деталей - ручки проходят над всеми легковыми. Но рогами цепляешься за зеркала газелеподобных коммерсов. Не скрою, среди них были жертвы, но не многочисленные. И они сами виноваты, лопухи есть, а толку нет. Значит не нужны. По гусю пробегает только лёгкая дрожь, когда толстенная защита ручки выбивает из зеркала облако искристой пыли... Нет, до вендетты доводить не надо, но останавливаешься, объясняешь, кто виноват, в чём его ошибка. Он и рад, что у меня на тркаторе повреждений нет, кость не задета.
На фаере зеркала надо было складывать, но ширина там просто суперпробочная, там уже тело не пролезало, а мот мог.
Ну и, наконец, кто дочитал ответьте на вопрос, как на Монстрах относительно чужих зеркал проходит руль? К чему готовиться?

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Никчему, на Диавеле с широким рулём спокойно проходит в Казанских междурядьях

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Вы на Дукате отдохнуть собрались? На с4рт? Штош, велкам.


[emoji2959][emoji2959][emoji2959]

Re: Всем привет. Я новенький.
 

Давайте, без вот этого вот "вы" :preved:

И чо, там тяга вся на верху?
1-я до 100км/ч, 2-я 180? Какая у него скорость на 1-передаче на ХХ?
Мне как-то представлялось, что монстры подзадушены в тягу на низах. Так-то и гусь на козла с тяги встаёт.
А подвески? Как же их разрекламиованная полная настройка? Неужто все из меня вытрясет? Я больше 130 км/ч вряд ли буду ездить - сдует к херам.
А еще мне кажется, что монстр очень юркий.