3.2 Комбинезон
∙ Допускается использовать комбинезон раздельного типа. При использовании комбинезона раздельного типа обязательным условием является работоспособность молнии и целостность подкладки. Если молния или подкладка к которой прикрепляется молния повреждена, комбинезон не допускается к использованию пилотом в заезде.
∙ Комбинезон может иметь потертости, но сквозные дыры должны быть закрыты заплатками из того же материала, из которого изготовлен комбинезон, особенно в области локтей, спины, поясницы, таза, бедер и коленей.
∙ Комбинезон должен иметь встроенные защитные вставки: на плечах, локтях, коленях. Обязательно наличии защитной вставки в область спины. В дополнение к существующей ставке или в место нее рекомендуется использовать нательную защиту спины. Пилот ОБЯЗАН на все мероприятия (свободные тренировки, квалификации, гоночные заезды) под комбинезоном иметь защиту спины.
∙ Рекомендуется под комбинезон одевать защиту бедер и копчика.
∙ Рекомендуется защищать грудную клетку специальной защитной вставкой.
∙ Все молнии (на рукавах, на груди и на голенях) должны быть в работоспособном состоянии.
∙ "Липучка используемая для крепления слайдеров на коленях должна надежно крепить слайдеры. Минимальная остаточная толщина слайдера не менее 10 мм. Не допускается фиксация слайдера липкой армированной лентой.
∙ При наличии у комбинезона металлических накладок на наиболее истираемые области при падении, не допускается эксплуатация комбинезона с острыми, заточенными или рваными краями