Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Так было написано в рекламном буклете 20 лет назад?

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

отрывает раму от стакана "на ура".
http://s017.radikal.ru/i444/1510/77/6a9f441069f2.jpg

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Дураку хyй стеклянный на один раз пописать. А ещё это кажется пол смарт, ахyенный трековый мотик

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

ну да , не галя. а чем его рама отличается кардинально от 999 или десятки?или монстра, тож на трек выкатывают.

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

кстати, вроде никто не упомянул про минибайки? на них падать дорого только по здоровью, а вот отучаться от страхов и прочей куйни, сидящей в голове, очень даже рекомендую + возможность тренировки даже зимой рядом с домом

Как правильно озвучил Мустафа, самое большое влияние на результаты вносит голова гонщика: страхи, внутренние сомнения и т.п.
зачастую техника готова ехать гораздо быстрее, чем пилот.

krys выше писал про прохождение поворотов на газу с сносом заднего колеса в дрифте - такому можно научиться на минике или мотарде, гораздо дешевле по деньгам и здоровью получится, чем делать хайсайд даже на р6 или не дай бог спорте от дукати

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

У меня нет желания дискутировать с Вами. Кроме общих фраз я ничего не услышал. Вы предлагаете новичкам музейные экспонаты для повседневных тренировок. Для меня это кажется дикостью, отсюда и был вопрос откуда у Вас такое мнение. В ответ же мне показывают раму спортклассика. Удаляюсь

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

это на картодромах. на больших треках, кмк, больше таки хайсайдов.

о подготовке мотика и себя к треку
 

Да, чет не серьезно.. Можно то, можно это, тому учится на этом, а этому на том. Все хорошо и красиво, одна беда, никто это сам похоже не проходил((

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

у меня его изначально не было...просто имхо и ничего более. а новичкам на треке полезнее электроника? и если честно, меня дико тошнит от вашей любимой электроники, вот такая моя дикость, сознаю.
вспоминаю забавную надпись на известных изделиях - "проверено электроникой")))
про раму спортклассика...ах да у Вас же лакич...

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Я уже написал - где на нее взять запчасти в случаи чего??? Возить крашбокс и 2 движка?? Или сессию ездить заплатив за 3 дня и ходить горевать, ох редкая у меня априлия??? На дукас то на 10ку *** что найдешь - вон видел в казани какой то болт искали - не нашли

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Да причём тут запчасти. Кому пришло в голову тренироваться на технике, которой сто лет в обед. Это не тренировки, это дрочево

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Запчасти это важно - это универсальная история - проебешь как нить проплаченный трек день поймешь)))

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

смотря что ты хочешь тренировать, если человек не умеет гонять по треку и он на вообще первом этапе обучения, то ему галя не нужна и даже противопоказана

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Ага) Финка разбирала в нижнем лехин мот чтобы продолжить. А на рис на треке можно пол мота найти)
Ну или на авито. В этом году я на Каву находил в наличии крышки дрыгателя, маятник, колесо, тормозные машинки, рычаги. Все б/у, но рабочее и дешевое.
Кстати у Р6 и кавы 6ки нет электроники, если не считать инжектор))