Разбор полётов
 

Хотелось бы, если это конечно реально, пройти теоретическую подготовку, чтобы по возможности не повторять ошибок. Комментируйте, что райдеры делали не так, что по вашему мнению привело к падению.
Для начала вот эти пару видосов

1. приблизительно после 3:40



2. приблизительно после 1:20

Re: Разбор полётов
 

Раки

Re: Разбор полётов
 

сброс газа. на 1м еще и траектория

Re: Разбор полётов
 

sergeyskorab, по хорошему в школу надо а не на ютьюбах видосы смотреть и доморощенные теории слушать))

Re: Разбор полётов
 

на первом видео у него яйца дрогнули сильнее заложить,и он от испуга траекторию начал менять,знаем - проходили)))

Re: Разбор полётов
 

Впереди зима, теория думаю тоже имеет смысл, то что в наше время есть подобные видосы и книжки по вождению очень большой плюс. Школ насколько знаю в Минске нет, 8 и 3-х часовые курсы по антиаварийной подготовке и ещё где-то трек.

Добавлено через 3 минуты
Мне показалось, что из-за автоса впереди, ему скорость пришлось сбросить и соответственно траектория изменилась. А по второму ничего вообще не понял, как-то совсем неожиданно, вроде уверенно так валил... и опаньки(((

Re: Разбор полётов
 

sergeyskorab, ну, я какбэ больше это так... отчасти шутя) теорию изучать не помешает. а вообще, Кейт Код в Twist of the wrist все сказал про ошибки

Re: Разбор полётов
 

На 2м - сбросил газ зачем то
На 1м - недозаложил. За несколько сессий на треке вылечится :) На самом деле, при "гражданской" езде - вполне закономерный итог. Когда едешь расслабленно и с отключенным мозгом, на уровне "бытовых" реакций большинство райдеров повторят этот маневр и окажутся на обочине. Сам так попадал, правда было место выпрямить моц и траекторию.

Re: Разбор полётов
 

главное не ссать))у меня комбез в конце сезона опять на ура сработал))плостину аж загнуло на плече титановую))шрам еще один добавился - бабы млеют))сам заштопался и в этот день уже у Кири MORINI взял)))как раз желание тату было сделать на том месте))шииикарно будет))) бля, а может мне к доктору надо голову проверить???:tease:

Re: Разбор полётов
 

Ну это батенька обязательно)))Анамнез главное сохрани для потомков.

Re: Разбор полётов
 

до потомков дожить еще надо)):drag:

Re: Разбор полётов
 

вот почему я говорю о бесполезности таких тем, ибо - непонятно!)
что значит "недозаложил"? и почему сорвало заднее колесо?

Re: Разбор полётов
 

про бесполезность - поддержу, но ведь хочется пофлудить иногда :)
не сорвало у него заднее колесо, а просто траекторию неправильно выбрал и ушел на обочину. У него перед ушел, а не зад: он же на гравий вылетел.
Когда на треке понимаешь, что выбрал неправильный радиус - начинаешь шустро исправлять, а в обычной ситуации случился ступор и драйвера, бывает.
Ну а в целом - ну на уя было в поворот со встречки заходить?

Re: Разбор полётов
 

аааа... ты про первый... там да, все понятно!))) я уж подумал как так?))) ты местами ответы поменял, а я на номера не обратил внимание)))

Re: Разбор полётов
 

сорри, туплю. вина бутылка беспощадна :) По второму - черт знает - мб и тормозом добавил, но бросать газ на траектории не айс...

Re: Разбор полётов
 

кстати, вот говорят типа читать бестолку, а я вот начитался, и пару раз практически таких же неприятностей удалось избежать именно больше закладывая, потому как очень запомнились эти два момента (в вольной трактовке): "мот можно наклонить на гораздо больший угол чем вам кажется" и "сбросить газ/экстренно тормозить в наклоне = пи..ц))"

Добавлено через 2 минуты
ну и у Ли Паркса или Кейта Кода (не помню) написано, что мот - очень стабилен и устойчив если ему не мешать и не дергаться, тоже как отпечаталось в голове. а закрепилось это, когда я увидел то видео... когда на треке мот скинул пилота, пилот висит на руле, а мотик продолжает ехать))) известный видос, гифка есть где-то)))

Добавлено через 7 минут
не то видео, но тоже норм:


Добавлено через 1 минуту
ааа!))) вот оно:

Re: Разбор полётов
 

Леха осознав на сколько дорог пластик и запчасти на три девятки,штурмом взял книги и видео))) мое уважение)) радует что хоть у кого то голова есть))) только вот бедолаги мы с тобой,без трека на живую больновато это обучение в условиях города))

Re: Разбор полётов
 

В первом видео тупа зацепился взглядом за отбойник.

Во втором вариантов был сброс газа.

Re: Разбор полётов
 

несколько раз уже пересматриваю, скачал в максимальном качестве, на видео 1 про 749-й - сброс газа, заметно по цифрам бегущем на спидометре. Это наверное как следствие неправильного выбора скорости перед поворотом и боязни заложить. Траектория распремляется, сцепление заднего колеса на торможении ухудшается...

на видео 2 про S2R, сбросил совсем кратковременно, потом газ открыт и падение началось уже через какое-то время при открытом газу...разве нет?

p/s а если преодолеть инстинкты и заложить сильнее и сильнее открыть газ, то ведь тоже есть предел и тоже может закончиться падением, так?

Re: Разбор полётов
 

Этому учат на самых первых уроках. Куда смотрим - туда приезжаем. зацепил взглядом обочину и все. Уже и не доложить!

Re: Разбор полётов
 

Думаю по видео выше можно закончить...
Вот хороший обучающий фильм попался, заодно можно и американский английский подтянуть, т.к. пересматривать многократно придётся))



Добавлено через 11 минут
а вот и дублированая версия фильма, оказывается была в соседней теме
p/sнаверное надо все обучающие материалы (видео, книжки) в отдельной теме собрать. пусть даже повторяются, а то иногда под носом и не замечаешь.

Re: Разбор полётов
 

те же самые ошибки, мало заложили за ворот....))

Re: Разбор полётов
 

На сколько я помню, чтобы чуть урезать траекторию нужно просто немного прижать задний тормоз, без сброса газа. Так мотик не потеряет тягу и выполнит маневр.

Жека, на твоем джиксере, с его мертвым задним тормозом, это мне не помогало))))

Re: Разбор полётов
 

ну как видишь,пока живой)) хватает,я им только в поворотах и работаю))а по чу-чуть хватает с головой)):drag:

Re: Разбор полётов
 

Тока история болезни на 5 томник тянет))) Ладно ты, ладно джиксер, но Морини то жалко)))

Re: Разбор полётов
 

Ну MORINI, как бы не совсем моя заслуга:crazy_pilot:)) там скорее 180 сантиметровое ангельское создание поспособствовало)) хоть режте не могу я ей отказать))на следующий день,все таки поразмыслив остатками мозга,я пришел к заключению,что все же стоит лучше взять 600rr,и безопаснее и бюджетнее))

Re: Разбор полётов
 

1 видео
зашел по внутри(надо было снаружи)
сжалось очко закладывать глубже

2 видео
неровный газ
возможно не свесился

Re: Разбор полётов
 

Re: Разбор полётов
 

Да и Сиг Зауэр 226 мой скоро приедет))) Я сначала хотел его испытать где нибудь в чудилище по синьке, а тут вспомнил про тебя и ваш замечательный клуб))))

Re: Разбор полётов
 

как же быстро всё происходит, времени подумать и что-то предпринять не остаётся(((

Re: Разбор полётов
 

На первом видео рулевой демпфер в помощь. Инстинкт самосохранения заставил прикрыть газ, когда наоборот добавление спасло бы ситуацию.

На втором видео налицо жизненная неопытность пилота. На входе в поворот скользкая полоса видна невооруженным глазом, а он на нее еще и наехал.

Re: Разбор полётов
 

а например резкое открытие газа, вплоть до поднятия переднего колеса, гарантированно устраняет воблинг? И что могло быть причиной начала воблинга?
На втором видео, похоже масло разлито, это явно не вода.

Re: Разбор полётов
 

По второму все очевидно -

А по первому я не согласен с открытием газа - газ ровный - руки с руля "убрать" ну то есть дать мотику жить своей жизнью. Ловил воблинг, все живы)))

Re: Разбор полётов
 

А что с газом не то? Открыл - разгрузил перед и мот успокоился.
Яб не хотел сидеть на гуляющем бычке, скачущем по полосе, и ждать пока он успокоится.
К тому же в ролике расколбас пошёл с приземления колеса и оставлять его жить своей жизнью просто глупо, особенно без демпфера.

Re: Разбор полётов
 

руль при приземлении был не ровно

Re: Разбор полётов
 

следующий видос, в чём здесь ошибка райдера?

Re: Разбор полётов
 

Re: Разбор полётов
 

[QUOTE=sergeyskorab;28916]следующий видос, в чём здесь ошибка райдера?
Экипа мало )))

Re: Разбор полётов
 

ммм - а давайте обсудим причины воблинга) даже в этом видео, возможно, колесо набок не единственная причина.
Из опыты сталкивался с таким: при небольшом отрыве колеса от асфальта на разгоне/либо при попадании на участок с глубокой асфальтовой ;) колеей - у переднего колеса в этот момент времени контакт с дорогой не полный, а прерывистый в силу указанных причин. И на одну часть колеса передается большее сопротивление, что приводит к воблингу.

Если объяснил непонятно (((( никого теорией убить не хотел:triniti:

Re: Разбор полётов
 

Самая основная причина - пилот вцепившийся в руль.

Re: Разбор полётов
 

Настолько с этим согласен, что забыл написать, для меня очевидно)))


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

Re: Разбор полётов
 

Словил пару раз по вышеописанной схеме - пересекая перекресток с мини-колеями на перпендикулярной дороге, в хорошем таком разгоне с перестроением, колесо на какие-то моменты теряло сцепление и уаля! За счет небольшого наклона при перестроении начинается расколбас. Спасло то, что не сбросил газ, оба раза. А ведь там поток, хоть и не плотный, но растопчут на раз-два.
В общем, как и в случае со срывом заднего колеса рекомендую не бросать газ в надежде, что все само наладится. Этот подход на параплане только работает :)

Re: Разбор полётов
 

Спасает только газ, лично убедился пару раз (на 696), коллейность + разбитая дорога. Бросить руль (клипоны) на встречке как то самоубийственно я считаю, так что этим методом не пользовался.

Re: Разбор полётов
 

Не надо бросать))) надо взять нежно - давая ему "жить" - еще вопрос - вы едете на руках или на ногах?

Re: Разбор полётов
 

Как раз таки по конструкции мотоцикл таков, что с ростом скорости возрастает гироскопический эффект, возрастает инерция и в комплексе все это делает мотоцикл более стабильным при прямолинейном движении. Так что рекомендация оставить газ ровным не самая лучшая. Хотя полностью согласен, что ослабление хватки поможет эффективно стабилизировать мотоцикл. Но это все теоретически. Когда наступает расколбас с амплитудой как на видео, то удержать пилоту равновесие весьма сложно, особенно когда работает инстинкт самосохранения. Лучший выход - демпфер. Однако конкретно пилот байка на видео мог быстро стабилизировать моц переведя его снова на заднее колесо.

Re: Разбор полётов
 

Как думаете если бы на месте встречного авто был мотоцикл, были бы у него шансы уйти от лобового столкновения? Насколько вообще реально на мотоцикле на менее более высокой скорости объехать внезапно появившееся препятствие?

Re: Разбор полётов
 

Подкину жести.

http://www.liveleak.com/view?i=475_1393327410

Re: Разбор полётов
 

sergeyskorab, у всех реакция разная,опыт,ты вопросы задаешь,на которые однозначно не ответить,в каждом отдельном случае,скорее всего получится по разному,слишком уж все неожиданно и быстро произошло,как повезет

Добавлено через 3 минуты
Нормально его снесло,и все поехали,как будто и не было ничего

Re: Разбор полётов
 

Так Бангкок же ебта)). Желтопузые совершенно по другому относятся к жизни.

Re: Разбор полётов
 

Из "Поржать"... а почему так сорвало заднее? Слишком сильно газ открыл? песок?

http://s1.developerslife.ru/public/i...049b7de8dc.gif