Форум Ducati Club Russia - Bet on Red!

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)
-   Monster (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   696 после 900 - как оно? (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=3850)

snowstorm 14.08.2015 14:27

696 после 900 - как оно?
 
Всем привет!

У меня есть Монстр 900. В технически хорошем состоянии, который радует меня 300 км каждую неделю.

И есть у меня приятель, который хочет купить себе Монстра 900 под проект в хорошем состоянии, и есть у меня финансовая возможность добавить немножко и купить мотоцикл, вместо моего м900, годом посвежее. Будет не лишиним, все же работаю в отрасли, где встречают по одежке...

Менять шило на мыло (Галлуци на Галуции) смыла не вижу,я в целом не гонщик, предпочитаю спокойную езду, мне форсированные версии не нужны, я 900-ку-то использую совсем не в полную силу и мощность... Или этот, или "в новом кузове".

А из Монстров в "новом (Лакич) кузове" денег хватит только на 696.

Вот и вопрос - как вы думаете, после 900-ки 696 будет "не ехать", и я буду проклинать тот день "когда сел за баранку этого пылесоса" или все же можно решится и попробовать?

voland 14.08.2015 14:32

Re: 696 после 900 - как оно?
 
:facepalm::facepalm::facepalm:

snowstorm 14.08.2015 14:36

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Ну так тоже бывает... Я поэтому и спрашиваю, может у кого есть опыт езды на обоих аппаратах.

Я на Веспе (8 л.с., 2 такта, ручная коробка) ездил, причем и на дальняк в Питер, мне много мощности не надо.

Главное - 2 колеса и хороший человек, а мощность мотора - дело десятое.

nikiz 14.08.2015 14:42

Re: 696 после 900 - как оно?
 
возми s4, s4r, s2r

Ivan_Ducas 14.08.2015 14:46

Re: 696 после 900 - как оно?
 
у меня с2р забирай, гонка, а не моц

.Stinger 14.08.2015 14:47

Re: 696 после 900 - как оно?
 
будет ехать. просто на 900 ты висишь от 3 до 7 а на 696 все время в отсечку крутить будешь.

snowstorm 14.08.2015 14:49

Re: 696 после 900 - как оно?
 
nikiz, благодарю за совет, но эти "заряженные" версии мне совершенно ни к чему!

По мощности м900 полностью устраивает, не устраивает тольк слегка потрепанным внешним видом и общим ощущением, что мотоцикл 1999 года, может преподнести сюрприз...

Подвеска там веселее, но мне реально и базовой подвески м 900 хватает.

Ну и дизайн новых версий нра!

.Stinger, благодарю, Ваше мнение всегда ценно!

fanat 14.08.2015 14:55

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Опять же 796 не намного дороже 696 , его бери .

Mosquito 14.08.2015 14:55

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Ты что??! Как можно снижать кубатуру?!!! А сопли по всей морде как же?!)
Если серьезно, имхо, 900галуци смотрится красивее 696лакича. Может чего другое выбрать? Пересаживался с литра на 650...не обламывался.

Alu 14.08.2015 15:03

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Если встречают по одёжке, а могу и проводить по уму, то только такой вариант 696 годится http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2221
а в целом бери то что нравится, ты же за рулём.

snowstorm 14.08.2015 15:05

Re: 696 после 900 - как оно?
 
fanat, благодарю, посмотрю и его, он просто пока выпадает за психологически комфортную цену, где первая цифра 3, а не 4....


Mosquito, согласен с Вами, просто не хочется, чтобы потом сопли по всей морде были у членов семьи... Я понял, что на 900ке стал гонять, как не гонял вообще никогда (до этого из более-менее серьезных аппаратов, не считая чесотку, был БМВ 650, ямаха BT 1100) и на них я ездил гораздо спокойнее.

Про другие марки думаю в том числе, но не готов писать это на этом форуме. Нудобно как-то, рыбы засмеют, как говорил капитан Врунгель!

Alu, благодарю, конечно видел этот аппарат, он дороговат и, опять же, слишком мощен для меня!

Denka 14.08.2015 15:10

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Цитата:

Сообщение от snowstorm (Сообщение 196191)
Менять шило на мыло (Галлуци на Галуции) смыла не вижу,я в целом не гонщик, предпочитаю спокойную езду, мне форсированные версии не нужны, я 900-ку-то использую совсем не в полную силу и мощность... Или этот, или "в новом кузове".

Зачем все под одну гребнку сравнивать:старый карбовый M900 с инжекторными M?
Лучше исходить из финансовой возможности и взять тот же s2r s4,чем пыжиться на 696.
Да и в обслуживании галуци проще и дешевле (есть исключения)

P.s: Имею M800ies 2004года,недавно друг привез себе карбюраторный M900 2001года-покатался на нем и понял,что моя 800 раз в 88 лучше и интереснее чем его 900 (по динамике и даже рулежке,хотя моты в одинаковом отличном состоянии).

snowstorm 14.08.2015 15:14

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Denka, благодарю, как раз зада вопрос в Л.с., в чем были отличия, уже неактуально тогда.

Всем спасибо за мнения, буду думать! Если множество людей в один голос советует одно и тоже - значит стоит прислушаться.

Просто хочется посмотреть как дети вырастут, где-то в глубине души поэтому и хотел сделать дауншифт, уж очень я гонять стал...

Alu 14.08.2015 15:18

Re: 696 после 900 - как оно?
 
блядь вот это советы.
http://41.media.tumblr.com/tumblr_lv...z0jo1_1280.jpg

Mosquito 14.08.2015 15:19

Re: 696 после 900 - как оно?
 
Это Дукатисты советуют, ну есть еще много других же марок!):storm:
Знали бы местные, что я хочу на сл.сезон взять, забанили бы сразу!)))


Текущее время: 12:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot