Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

К сожалению сам по этому поводу ничего написать пока не могу, для меня это на данный момент дремучий лес. Но хотелось бы разобраться и по пробегу пора регулировать. Вопрос прежде всего к практикующим мастерам, надеюсь найдёте время описать процесс. Если возможен мастер-класс, рассмотрел бы возможность подъехать, но по правде говоря сложновато сейчас будет на дальняк выехать. Зараннее благодарю за то, что поделитесь бесценной, в смысле наоборот очень ценной и полезной информацией, особенно необходимой для тех у кого нет поблизости хорошего сервиса, да и просто финансово сложно, а время позволяет и руки вроде не из жопы растут, если из жопы лучше не лезте в десмодром)

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

лучше не лезте в десмодром.

Пожалуйста))

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

В Минске есть возможность обслужиться - Влад Лапинский, ducati.by

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

http://blog.stormscycles.by/?page_id=2
Тут можешь набрать. Вроде вработа в районе 100-200$

Добавлено через 11 минут
Я может и попробую после конца сезона залесть туда, но при поддержке своего механика. Кстати Серега, как будет бабло звони, поменяем тебе сальники за пару часов. Только заранее предупреди чтобы масло и сальники купили заранее.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

спасибо, с Владом поговорю, если согласится со своим механиком на мастер-класс, то можно было бы)

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

отрегулировал на днях, предварительно месяц собирал скудную инфу, сервис мануал дал больше. вся суть в замерах зазоров. если это понятно, то дальше не трудно, хоть и муторно. (полтора дня ушло) но при моей подготовке и оснащению вполне приемлемо

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

А как ты мерял имеющиеся шайбы. Там вроде как специальная шайба должна быть?

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

я их не мерил, я померил зазоры, прочитал маркировку на существующих шайбах(одна была без цифр-её мерил). мерил обычным штангелем, в т.ч. глубиномером от него, штангель с цифровой индикацией, шкала 0,01мм. повторяемость и точность проверял давно на плитках кмд, полёт нормальный. ну потом делал вычисления на тетрадке столбиком и заказывал новые шайбы и колпачки(сухарики тоже). заказал всего два колпачка и одну шайбу, т.к. имеющиеся почти все подходили, надо было только поменять их местами.
правда приехали з\ч сначала не те- под шток клапана 8мм- а у меня 6,8мм, не знаю почему, заказывал по каталогу 2006г, как и мой мот.
со второй посылкой начал работу. некоторые шайбы и колпачки подтачивал на обычном заточном, алмазной чашкой. чтобы снималось равномерно, вращал деталь вокруг оси, и всё время замерял тем же штангелем в разных местах.
как всё собрал- боялся заводить) но ничего не стукануло) на холостых разницы не заметил, но в движении показалось, что звук и вибрация вроде приятнее. был рёв, стал рокот что ли, урчание

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

жуть...

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Ты такое будешь мой пытать?
Хочу на это посмотреть

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Ляксандр, посмотреть - дороже в 3 раза от обычной регулировки

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Если жуть. Так дай развернутый совет, описание. Думаю многие будут благодарны.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Х: Альберт, ты сколько зарабатываешь, нажимая кнопочки на клаве?
А: Дохуя)))
Х: Дай полное описание своей работы пошагово, что бы лоху даже было понятно...
А: Уха-ха-ха))))))....Я устал от всего этого...

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

очень познавательно, спасибо))

Добавлено через 3 минуты
Ivan_Ducas, поверь здесь будет такая инструкция, если меня конечно не забанят... что поделаешь, кризис) и никаких в три раза дороже, за обычную цену максимум.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Оберон прав :)
Можно, конечно, получить мастер-класс. Но когда сам полезешь туда, повозишься, мозг вскипит и захочешь все отдать мастерам за любые деньги :) Полазь на ютубе. Видео есть.
А на практике будет так. Полезешь в клапана, сделаешь все замеры, закажешь все шайбы и колпачки нужного размера. Дождешься заказа, полезешь регулировать: снимешь клапан, поставишь шайбу нужного размера на клапан и ... опа ... а верхний зазор уже другой почему то, не тот, что намерил до заказа ...

Все это сам прошел. Запарился и повез Рудигеру Камне на регулировку. Сложностей никаких. Но у Рудигера и шайб этих разных размеров, да еще точильный станочек, который микрометры стачивает: поставил шайбу, замерил зазор - плотно, сточил лишнее или поставил готовую шайбу нужного размера.

Лучше отдать в сервис, который имеет запас шайб и колпачков.

Механик Влада в Минске такую работу не делал. Но у Влада точно нет запаса шайб - недешевое удовольствие.

Так что, Серега, для общего развития мастер-класс можешь получить, но головы зимой отошли спецам :)