Re: Техническая консультация.
 

Спасибо кэп)), а они гончие какие-то?

Re: Техническая консультация.
 

Tereh, не гуру, но все равно влезет!)

Re: Техническая консультация.
 

Да

Re: Техническая консультация.
 

ну хоть узнали кто гуру)))

Re: Техническая консультация.
 

Конечно

Re: Техническая консультация.
 

Кстати а карбон вообще латают? У меня лежит карбоновое крыло от мульта с трещинкой в см 2. Выкинуть иль как?

Re: Техническая консультация.
 

может есть у кого я бы купил 53940302A он же датчик давления масла ??!!! или скажите какой подходит от авто , помню обсуждали ! ????

Re: Техническая консультация.
 

Резиночки с другой стороны, там где цилиндр выжимной.
Со стороны плиты стоит сальник маленький, прямо внутри вала.

Техническая консультация.
 

А у меня вот чего, очень тяжело крутит стартер, аккумулятор новый, звук такой лязгающий, плохо мот заводится, в основном после нескольких попыток, проверил напрямую в обход реле, тожесамое! Снял стартер, отдал в стартер сервис, сказали все заебись! Ну что дальше делать? Спички и литр бенза не предлогать!:) Монстр С4!

Еще бывает что раз и стартер начинает тихо крутить без шумов посторонних очень легко?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

оборонной муфте хана. меняется парой вместе с шестернёй.

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо! По работе сложности есть какие, а то у нас именно по Дукати специалистов нет, собственно он всего один, но руки растут откуданадо!? И запчасти эти где можно спросить?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

например http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2553

Re: Техническая консультация.
 

Ага, спасибо, забылчето!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Небольшая предыстория. Купил я себе такой фильтр.
http://i11.pixs.ru/thumbs/9/7/9/IMG2...3_16884979.jpg
Я так понимаю что он считается "нулевиком", поясню сразу, купил не для того чтобы валило, а чтобы улучшить очистку воздуха и продлить жизнь мотору, так как мне нифига не нравится конструкция воздуховодов и как они стыкуются с airbox, так же бак плохо к нему прижимается. Такаие выводы сделал не просто так, за лето эксплуатации за те несколько раз что мыл воздшные фильтр, там всегда была мелкая пыль, которая попадала через огрехи стыковки бака и воздуховодов с эирбоксом, в итоге нашел такой фильтр который исключил все это. Но тут у меня вопрос, наверное если его один оставить, то нужно ли перепрошивать мозги? Я честно говоря планировал его просто оставить со штатным фильтром, либо вместо них подобрать что то крупнопористое чтобы они фильтровали крупный мусор с дороги который туда нехило залетает, а этот уже будет мелкую пыль удерживать.

Re: Техническая консультация.
 

учитывая что твой эйрбокс - афтемаркет, к тому же не самый идеальный(сам покупал или по-наследству?), все неплотности и щели от него. т.е. - кроилово=попадалово. сам хочу карбоний и чую, надо раскошеливаться или забить нах...