Re: Ducati Scrambler 2015
 

Латентый цыган

Re: Ducati Scrambler 2015
 

Ладно, постараюсь не свалиться в эту пропасть ;)

Re: Ducati Scrambler 2015
 

А что за седушка? Заказывал где?

Re: Ducati Scrambler 2015
 

Laboratorius, это ты меня спрашиваешь?)

Сидушку занижали и перешивали на Зорге 13. Но уже едет другая, буду менять.

Re: Ducati Scrambler 2015
 

все забываю спросить, есть в инете видео как на скрамблере народ поливает 200 и выше. В последнем путешествии пробовал 180-185, во первых у меня видимо так настроили мой скрамблер, что при скорости 185 было почти 8000 оборотов, а выше этого срабатывает ограничение и начинают моргать ограничение на спидометре. так еще и такое ощущение, что башку сейчас оторвет ветром, это шлем хамно или я еще не привык

PS От отрывания башки спасет ли ветровое стекло спереди?

Re: Ducati Scrambler 2015
 

Это в Азиатских Дукати встречается такое явление, когда обороты ограничены 8т, то ли обкатка так ограничена, то ли так и задумано, это решается!
200 без стекла нормально, надо привыкнуть, как вариант, старайся пригнуться вперед и не задирай подбородок)

Re: Ducati Scrambler 2015
 

Как опытный скайдайвер могу поделиться опытом. Чтобы сопротивляться сильному потоку: нужно просто расслабиться и "лечь" на него!

Re: Ducati Scrambler 2015
 

А часто мимо скайдаверов пролетают встречные фуры?
Ещё бывает из леса вылетаешь на чистое место, где дует в бок, а бывают и комбинации - заканчиваешь обгон, выезжаешь за попутную фуру под ветер, и тут сам ветер меняется, потому что влетаем в лес.
Нафиг, расслабляться - плохая привычка.

Re: Ducati Scrambler 2015
 

хе-хе

Re: Ducati Scrambler 2015
 

В тае докуя дорог где нет н*уя деревьев побокам. Так что дует очееь часто..
Голову бывает болтает даже когда лежу на баке и маленький витровик у меня есть.

Re: Ducati Scrambler 2015
 

А я чет сегодня заехал в Декстер и взял Скрамблер (Icon) на тест-драйв.

Чессгря, зашибись мотик) Едет вполне бодро (заметно бодрее того же 696), легкий, посадка удобная, высота сидухи для меня идеальная, подвеска не мягкая, но можно катить и по грунтовкам всяким не сильно обламываясь. Даже ABS есть (я не сильный фанат, но вообще вещь полезная, тем более с заднего тормоза ее можно отключить)). Короче говоря, для города - вообще лучше не придумаешь. Разве что один тормозной диск немного обламывает (но на самом деле, тормозит вполне себе - думал, что должно быть хуже), ну и приборка какая-то унылая, сделали бы лучше механический спидометр, например.

Еще б намутили S-версию какую (с двумя дисками и например еще чуть более бодрым мотором) - было бы вообще збс) Хотя для города реально и текущего расклада вполне хватает.

Помню, когда у меня был Стрит, на нем было реально фаново покатать, но если вдруг едешь куда-то типа "по делу" (то есть нужно средство передвижения, а не адреналиновая ракета), то я с бОльшим удовольствием садился на 696 - едет, как велик, низкая посадка, не особо греется и тп. Так вот, на Скрамблере еще комфортнее)

Re: Ducati Scrambler 2015
 

Где то на скрамблер форуме видел про скрамблер 1000, завтра ещё раз по ищу

По искал, тут слухи слухи слухи

PS как то тайский товарищ после хипермотарда сел на скрамблер мой прокатиться, когда вернулся, первые его слова были, так на нем везде ездить можно.

Re: Ducati Scrambler 2015
 

Это вообще зачем? Не вяжется с философией и аэродинамикой:pooh_go:
Да и какой мотор поставят? Этот-то старый...