Улучшение Hypermotard 821
 

Приветствую!
Купил Гипер и сразу огорчился от подвески. То, что я хаял в предыдущей сибихе (надеясь что это просто джапы сэкономили), настигло меня на Дукасе. А именно жесткая, если не сказать дубовая, подвеска. Т.е. все дорожные недостатки- ямы, стыки, трещины и пр. я отлично чувствую своими руками и пятой точкой. Учитывая, что в вилке например регулировать нечего, пришла в голову идея попробовать улучшить ее прогрессивными пружинами. На ебее нашлось 3 варианта:

http://www.ebay.com/itm/271818805505...%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.com/itm/271818807310...%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.com/itm/400702408316...%3AMEBIDX%3AIT

Все производители (в переводе Гугла) пишут, что после установки их изделий жизнь моя существенно улучшится, руки и жопа обретут покой, пробоев подвески никаких не будет, и прочие подобные заманухи.

Я лично пока дела с такими пружинами не имел, потому хочу спросить совета Почтенных Донов- они правда так хороши, как про них пишут? Какой вообще от них эффект? Как выбрать из трех вариантов? Ценник не конский, поэтому можно рискнуть, но хотелось бы представлять что я получу в результате такого тюнинга.


И про задний аммортизатор: да он тоже кажется мне жестким ( похоже меня избаловала мягкая подвеска МотоГуцци). Пару раз в интернете читал, что он (аммортизатор) регулируется чуть ли не "не вылезая из седла". Это имеется в виду регулировка преднатяга пружины с помощью двух законтренных шайб на резьбе или я не разглядел еще какого то способа быстрой регулировки?

П.С.1 Мопед супер. В городе чистый восторг и эйфория.

П.С.2 Надо что то делать с ветрозащитой. Видимо буду колхозить стекло от Страды.

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

С такими постами не нужен он тебе,пожалей его и себя-продай...

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Ром Баро, а сколько ты весишь?

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Ром Баро, не делай этого!

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Denka, Почему? Я знаю чего мне надо от мотоцикла в городе, и гипер как раз в эти хотелки отлично вписывается, и почему повышение комфорта это повод продать его?
KRANG, 72-75 максимум. На мостовых стыках бывает, подбрасывает с отрывом заднего колеса.
Abo-jan, есть отрицательный опыт такого "тюнинга"?

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Ну зачем же себя-то...
Может, есть смысл заехать и настроить амм, ну и с вилкой поколдовать... Ибо даже вилка 696 поддается манипуляциям... А уж гиперовская и подавно.

Добавлено через 1 минуту
Ром Баро, не горюй, все решается. В четверг заезжай, поговорим.

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Oberon, Отлично! Тогда в четверг днем позвоню как со временем понятно будет и заскочу, пока езжу.

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Ром Баро, водки привези и сосисок

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Ром Баро, огурцов соленых привези и молока

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Еееее, членские взносы!

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Разделишь трапезу? )))

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Трапезу - с удовольствием...
Исход - не хотелось бы)

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Тут уж как попрёт, дядь )

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Хелп! Опытныя, подскажите как снять аккумулятор на зиму (мопед зимует в не-очень-теплом гараже). Клемму то я открутить смог, а вот снять конструкцию, лежащую на аккумуляторе и притянутую резинками как то ссыкотно стало. Вдруг оторву чо нужное по незнанию.
По партмануалу тоже не очень наглядно - "кто на ком стоял". Распишите последовательность действий, если кто в курсе.
И еще - специальная Дукати-зарядка, подключаемая к разъему в мопеде- это реально удобно или просто дорогая игрушка (скок стоит кста?) или девайс, необходимый только сервисменам? Мне оно надо?

Re: Улучшение Hypermotard 821
 

Все, Дукати головного мозга детектед. Никогда и ни один мотоцикл я тюнинговать не пытался. Максимум- дооборудовать стеклами-кофрами-хаггерами для удобства. Но тут прямо тянет как нибудь еще более улучшить гипера. Подумалось- может его вот так частично покрасить? Что скажет искушенная публика за дизайн?

http://i115.photobucket.com/albums/n...133%20copy.jpg

http://i115.photobucket.com/albums/n...7%20copy_1.jpg