Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

Да простит меня Сережа Смокер, но априлия выглядит как сузуке!

Re: Про мотоциклы
 

а 916 как хонда:troll:

Re: Про мотоциклы
 

Да где вы это берете? Ваще же не похоже!)

Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

Дифирамбы (преувеличение, восторженная похвала) по новой Р1

АНТОН ЕРЕМИН (пилотирует Имаха ЮЗФ Р1)" что мне больше всего нравится в этом мотоцикле это мотор. Стандартный мотор, который крутится с низов, что не делает Кавасаки, ...я имею ввиду там рядные четверки , что ни делает ни Кавасаки, ни БМВ, он низовой и при этом у него очень хорошая верхушка" ...
КОРРЕСПОНДЕНТ: "т.е. это человек говорит, отьездивший сезон на двухцилиндровом Дукати Панигале, как бы мне кажется это вполне себе..."
АНТОН ЕРЕМИН " Не... Дукати да, тут говорить не стоит, у Дукати очень хорошие низа и вообще нет верхов, т.е. и нет максималки. Здесь достойные низы и при этом очень хороший верх, т.е. мотор крутится до 14500, на секундочку это уже почти как 600-ка, почти Р6, котороая крутится до 15000, по моей памяти там до 15000 с лишним"

Re: Про мотоциклы
 

Which is the best 2020 Hypernaked motorcycle? | Ducati vs KTM vs Aprilia vs Kawasaki vs MV Agusta



Добавлено через 12 минут
САМЫЕ МОЩНЫЕ НЕЙКЕДЫ | Ducati Streetfighter V4 vs MV AGUSTA Brutale 1000RR

Re: Про мотоциклы
 

https://a.radikal.ru/a30/2011/44/5f493cafbda3.jpg

КОРПОРАЦИЯ SUZUKI ПРАЗДНУЕТ СТОЛЕТИЕ
Накануне, 15 марта 2020 года, исполнилось 100 лет со дня основания корпорации Suzuki.

История Suzuki берет свое начало в 1909 году, когда Мичио Сузуки основал небольшую компанию по производству ткацких станков. Она являлась предшественником более крупной производственной компании Suzuki Loom Manufacturing Co, основанной 15 марта 1920 года в Хамамацу (Префектура Сидзуока). С того момента Suzuki переориентировала свой бизнес на производство не только ткацких станков, но и мотоциклов, автомобилей, лодочных моторов, всегда адаптируясь к потребностям того или иного времени.

На следующий год после смены названия на Suzuki Motor Co., Ltd (в 1954 году), компания выпустила Suzulight, первый серийный1 малолитражный автомобиль в Японии, и много других продуктов, ориентированных на потребителей.

В 1990 году было принято решение переименовать компанию в Suzuki Motor Corporation, что отражало активное развитие бизнеса и глобализацию компании. Путь длиной в 100 лет никогда не был простым. Преодолев ряд кризисов с момента основания, члены Правления Suzuki остались едины, как и раньше, и продолжают развитие бизнеса.

«Менеджмент корпорации Suzuki отмечает важность такой значимой даты и выражает свою готовность и далее следовать главному принципу основателя Suzuki – ориентированности на клиентов. Этот год символизирует начало новой вехи в истории корпорации, и мы все нацелены на то, чтобы добиться еще более потрясающих результатов», - отметил в своем обращении Почетный Председатель Suzuki Motor Company господин Осаму Сузуки.

По случаю столетия, Suzuki разработала специальный юбилейный логотип.

https://a.radikal.ru/a32/2011/e5/fcc06ec945a2.jpg

Форма знаков «0» символизирует столетие Suzuki, одновременно напоминая символ бесконечности ∞. Также в них читается силуэт шин, что олицетворяет мобильность. Три линии, следующие за ними, выражают захватывающие ощущения от вождения и одновременно символизируют линейки продуктов Suzuki: мототехника, автомобили и лодочные моторы.

Re: Про мотоциклы
 

Новый Джиксер просто бежественен!

Re: Про мотоциклы
 

О Боже, какая прелесть!

Re: Про мотоциклы
 

Был такой 02 года, воспоминания приятные, менял только масло, надежный.

Re: Про мотоциклы
 

В качестве боевых мотоциклов выбрали специально подготовленную гоночную версию электромотоцикла Energica Ego. Гражданская версия этого байка оснащается двигателем мощностью 107 кВт (145 л.с.) с моментом 200 Нм и ограниченной на отметке 240 км/ч скоростью. Первые 100 км/ч электромотоцикл набирает за 3 секунды. Аккумулятор на 11,7 кВтч обеспечивает запас хода до 200 км в ЭКО-режиме, однако в условиях гонки батарея наверняка разрядится гораздо раньше.

https://itc.ua/news/v-2019-godu-star...iz-motogp/amp/

Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

На официальном сайте Явы слово "Community" с двумя ошибками написано :)
Но это походу такая фишечка.

Добавлено через 1 минуту
А еще 42 и Forty Two это две разных модели :)

Re: Про мотоциклы
 

Допилить напильником и поедет. Хороший вариант в категории за 210 тыщ, даже поинтереснее энфилда

Re: Про мотоциклы
 

А мне эта больше нравитсяВложение 18037

Re: Про мотоциклы
 

А мне эта...

Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

Пушка-гонка…

Re: Про мотоциклы
 

очередной ижак?)

Re: Про мотоциклы
 

Японский только… 2 такта, 250 кубиков, 3 цилиндра, 160 максималка, 1974 год.

Re: Про мотоциклы
 

Три цилиндра это интересно, но среднему цилиндру хреново.

Re: Про мотоциклы
 

iamdude, расскажи это Триумфу. А то они не в курсе))

Re: Про мотоциклы
 

Ему там теплее конечно, но это компенсируется толстостенным поршнем

Re: Про мотоциклы
 

RUB's, тут воздушка и 2Т. Конечно знают, на то они и инженеры ДВС.

Re: Про мотоциклы
 

Re: Про мотоциклы
 

Я влюбился

Re: Про мотоциклы
 

Есть такой момент

Re: Про мотоциклы
 

Выгляни в окно! Где ты у себя в Купчине верблюдов найдёшь!?

Re: Про мотоциклы
 

Я очень ждал что он будет на воздушке 800 или 1100 как прототип со старой выставки... эх

Re: Про мотоциклы
 

Эт да, но зато интервал обслуги движка 30 к.

Re: Про мотоциклы
 

а сколько у новых воздушек? столько же...

Re: Про мотоциклы
 

сил нужно было 110, а у воздушек нету

Re: Про мотоциклы
 

На пересеченной местности/рельефе кажется более логичным хороший момент на низах, меньший вес и большая автономность/надежность/ремонтопригодность как следствие отсутствия лишних агрегатов и веса (радиаторов, помп, жиж) А у водяного 939 мотора, момент на низах отсутствует, вес больше, …
Можно только сделать вывод, что целевая аудитория - это асфальтовый лайт тризм, с задекларированной возможностью съезда на оффроуд.

Мне в целом мот очень нравится. Хотел бы такой. Но воздушный 1100 был бы просто бомба.

Re: Про мотоциклы
 

Может в будущем появится piccola africa

Re: Про мотоциклы
 

Ой, да ни в какую жопу ты не поедешь на нем:D

Re: Про мотоциклы
 

Правильней считать лошади на килограмм. И у воздушного мотора снаряжённая масса значительно ниже.
Вся петрушка в нормах евро... Хонда тоже отказывается от воздушного мотора в классической линейке. К сожалению эпоха 1100 DS подошла к концу. Скремблер ещё сколько то повыпускают и тоже уберут.

Re: Про мотоциклы
 

Десерт бомбический конечно по дизайну, а по поводу выкладок всяких про воздушки и тп-кто хочет ездить, просто ездит несмотря на класс техники и цену. Когда проезжал Памир, Азиз в Душанбе рассказывал про британца на 916ом, который переобулся и проехал Памир... Авантюризм и легкое безрассудство всегда радует в этом сером мире.

Re: Про мотоциклы
 

Датчанин peter muurman на 998
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod...1541067428.jpg

Re: Про мотоциклы
 

MAZaic, походу про него и говорил

Re: Про мотоциклы
 

MAZaic, в него стреляли?

Re: Про мотоциклы
 

Тюнинг по-датски - радикальное снижение веса. Есть конечно побочка в виде свиста на скорости на все лады, но это лишь услада для слуха )))

Re: Про мотоциклы
 

а где говорили? И почему у него эмблема док раша на куртке?

Re: Про мотоциклы
 

Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу)))

Re: Про мотоциклы
 

Эти ваши дусати просто перегреваются в жарком климате :)

Re: Про мотоциклы
 

ты еще не видел его татуху ракочата)