Старт двигателя только на нейтрали.
Алоха парни.
Ещё вопрос. Заметил что мот стартует только если стоит на N. На передаче с выжатым сцеплением стартер крутить не будет. Куда копать? Мот - 821 монстр. |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Лягушку сцепы смотри
|
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
На подножке стоит, когда запускаешь?
Italiano Vero |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
У меня тоже не заводится на передаче (не на подножке), но я вообще не заморачивался никогда этой проблемой. Это проблема вообще? |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
Вот, ты смеёшься надо мной, а у меня был такой случай на арендованном 821. Думал аккумулятор сдох. Случайно решил попробовать нейтраль включить и он ожил:) Italiano Vero |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Точного алгоритма по 821 не скажу, может быть в нем и начудили что, но стандарт такой:
* Есть концевик на рычаге сцепления (конструктивно кнопка вкл/выкл, мозг видит нажат ли рычаг сцепления). * Датчик боковой подставки (кто то называет подножкой) (так же сигнал есть/нет, мозг видит выдвинута ли боковая подставка) * Датчик нейтрали/датчик включенной передачи (в зависимости от модели мотоцикла. Если на приборке загорается только лампа (N) - нейтраль, то стоит датчик нейтрали. Принцип работы есть сигнал/нет сигнала. Если на приборке показывает номер включенной передачи то установлен датчик передачи. Конструктивно реостат, меняет сопротивление в зависимости от положения копирного вала в КПП, которое считывает мозг) Для чего это все нужно: 1) Чтобы мотоцикл не завелся при включенной передаче и не уехал с ничего не понимающим наездником или не убить стартер пытающийся толкать мотор, мотоцикл и ничего не понимающего наездника. 2) что бы мотоцикл, стоящий на боковой подставке не уехал без наездника когда он его заводит стоя сбоку 3) что бы наездник, забывший сложить боковую подставку не ушатался в первом левом повороте воткнувшись выдвинутой подставкой в асфальт Как это работает: -Если мозг не видит сигнал что включена нейтраль то "запуск запрещен". ---Если боковая подставка закрыта, а сцепление нажато то "Запуск разрешен" -Если боковая подставка открыта, а нейтраль не включена, то "Запуск запрещен" при любом состоянии сцепления. -Если двигатель запущен, включена нейтраль и появился сигнал открытой подставки то "Остановка двигателя" (Фактически отключается топливный насос) Исключение из этого алгоритма: Monster S4 1 поколения (с тросом спидометра). На боковой подставке не заводится никогда, даже на нейтрали (но существуют обманки) Сузуке,Триумф - Заводятся ТОЛЬКО с выжатым сцеплением, даже на нейтрали, даже со сложенной боковой подставкой. На выходе получаем: Если на 821 не измененный алгоритм, то у топикстартера не работает концевик рычага сцпления механически (например не нажимается из-за нестоковых рычагов) или электронно - переломился провод или закис разъем Чем черевато: Если заглох на старте со светофора (причины мы не рассматриваем) то пока найдет нейтраль, пока зажмет кнопку стартера, пока заведется будет обсигнален стоящим сзади потоком. Кто сталкивался, тот знает как это неприятно. |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
В этой ситуации хорошо бы иметь возможность завезти мотор без ловли нейтрали и последующего втыкания передачи. |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Ну в общем глохну иногда в жаркую погоду то на ходу, то стоя, есть такая техническая проблема, но дискомфорта не испытываю. Поэтому и не задавался вопросом.
И вообще, мне дукати представляется настолько «аналоговым», настолько требующим правильной координации рук и ног (ну чтоб не как мудень), что я уже давно забыл как это, «искать» нейтраль. Вот если на стартовой решетке... |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
|
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
... и да, бросил сцепу поэнергичней и стоишь как мудень ищешь нейтраль... не нравится это вообще. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
на курке тормоза стоит похожий - отвечает за включение лампочки в стопаре |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
понимаю, что тема устарелая, но я тут выяснил, что этот датчик сцепления у меня не работает. Стоят не родные ручки, концевик просто не дотягивался, но нажали механически. Все равно не завелся. Вроде не глохну уже на светофорах давно, но с каждым бывает и может случиться. хотелось бы починить, чтобы все было штатно (у меня например при покупки не было датчика подножки, докупил). Так вот вопрос - принцип его работы (электрика интересна) - там разрыв сигнала постоянного сигнала или наоборот. Если проще - как починить - разбирать концевик или лесть глубже. Спасибо
|
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
Исправный датчик подножки не даст тебе завести мот на передаче И меняй эти китайские рычаги |
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Цитата:
|
Re: Старт двигателя только на нейтрали.
Разрешите подключусь: На МТС1200 никто не в курсе на передаче заводиться должен?
|
Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot