Проблема с электрикой
 

Народ, нужна помощь советом, в какую сторону копать. Есть ст4, который по сути монстер с2 да и ещё куча аналогов. Перестала работать индикация поворота на приборке, причём только с одной стороны. При включении поворотника влево все работает в штатном режиме. При включении направо поворотники включаются, работают через реле, но при этом индикация на приборке не работает, а вместо этого начинает пульсировать подсветка приборов в такт поворотникам. По хорошему надо снять весь пластик и искать пробой проводов, но сейчас не могу - до дома и сервиса далеко, а ехать надо, ещё около 8 тыс км плюс минус. В полях как-то разбирать пол мота без определённого диагноза не особо впечатляет. Дайте мысль куда копать, может у кого было подобное, как решили проблему?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

показывай рукой.
левая прямая влево - влево
левая согнутая в локте - вправо

Re: Проблема с электрикой
 

Ну во первых ST4 это не S2 а S4, у обоих 916 мотор.
Во вторых, какой год? Мозги под сиденьем или возле аккумулятора?
Надо снимать с морды пластик, и проверять фишки. А вообще вся электрика сходиться и соединяется слево возле катушки, там проблемный разъем. Он так хитро сделан, что с него воде некуда деваться и там всё гниет, у меня провод от двиг-стоп отгнил, было весело это всё востанавливать. Смотри в первую очередь этот разъем.
Вот тебе схема проводов, для понимания, схема от ST4/ST4s c мозгами возле аккума:
http://www.ducati.ms/forums/attachme...-1st-draft.png

Re: Проблема с электрикой
 

Какое отношение имеет лампа индикации приборки к цепи поворотников? Если КЗ в силовой линии то выбивает предохранитель и сами поворотники не работают. Либо вода в приборе либо сгнил контакт. Но по симптомам похоже на воду.

Re: Проблема с электрикой
 

Ну я о чем и говорю. Только не в приборке вода, а в фишке большой, которая возле левой катушки. в приборке подсветка и лампа поворотника на разных проводах идет и ну ни как не могут встретиться. конструкция такая.
Вот такая "красота" скорее всего...
http://i105.fastpic.ru/big/2018/0717...42514a8585.jpghttp://i105.fastpic.ru/big/2018/0717...10336a8422.jpg

Re: Проблема с электрикой
 

Спасибо всем, буду смотреть разъём. У меня мозги под сидухой.
В приборке ничего быть не может, т.к. она аналоговая и лампа индикации поворота просто втыкается в верхнюю часть приборки, сама по себе. Сигнал пропадает раньше индикации, при повороте налево ведь все нормально работает.

Что-то я не сообразил все проверить зимой пока мот был полностью разобран. Надо снимать морду.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

куда ты уехал снова?

Проблема с электрикой
 

Короче электрике *****. Думал дотяну до дома, но не сложилось. Встал в Белграде. Завтра буду снимать морду, скорее всего сам, т.к. в выходные не уверен, что найду что-то работающее. Разъём снял просто через дырку слева, сам он в порядке, в нижней части куча окислов. Теперь коротят лампы давления масла и нейтрали - горят с выключенным зажиганием, высаживают аккум. С обнаружения проблемы проехал 4000 с копейками. Мне реально осталось 800 км, до солнечного берега дотянуть бы, там бы все не спеша сделал, но видимо не судьба.

Эта... я как бы не особо верю в приметы, но шлем упал седня прям неспроста.



Прибалтика, скандинавия, вся центральная Европа (сейчас в Сербии), дальше отдышусь в Болгарии, и есть мысль катнуть вокруг чёрного моря - Турция, кавказ и домой.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

Вот не сидится дома))) тебе же абс ставили, остальную проводку проверить можно было за час и причесать за пол дня не торопясь с кофе и тд. Ну вот как так?! И шлем твой точно тут не при чем)!

Re: Проблема с электрикой
 

АБС не поставили. Я планировал на конец июня, но со временем не сложилось. Пока красили, пока решал вопросы с врачами, вон с мерсом ещё заморочка случилась, с клиентами тоже, первый раз такое, люди просрали все, что можно и что нельзя. Несколько дней переделывал все своё рукожопие, которое соорудил в прошлом году по проводке (ну или просто поменял своё отношение к тому, как все должно быть сделано), поставил обогрев ручек, перетянул сидушку с гелем. Я выезжал почти без обкатки после ТО. Проводку везде проверял, визуально все было нормально, просто не думал, что такая беда приключится, все оплетки и кожухи в идеальном состоянии, разъемы внешне новые )))

Да и как оказалось, проблема с проводкой не самое плохое, что может случится. Сегодня мот сдох окончательно, либо сцепление, либо привод цепи, либо коробка. Оттащили к официалам в Белграде, завтра будут смотреть. Сцепление сам посмотрел, визуально изношено, но не в хлам. Боюсь, что может быть коробка, просто при езде как будто выбило скорость и больше ни на что не реагирует.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

ни на не реагирует в каком смысле? трогается вообще?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

Нет. Скорости переключаются, ну типа рычаг щёлкает, нейтраль загорается где надо, но все это без выжатого сцепления.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

Доехал я до дома. Официалы помогли, проблема оказалась в цепи. Я ее подтягивал дважды за поездку, она стала растягиваться в геометрической прогрессии. Вчера растянулась примерно на 10 см (да-да, десять). Что-то ней произошло не знаю, весь низ мота в красном налёте, как ржавчина. Это все вылезло из цепи вместе со смазкой. Поменял переднюю звезду, заднюю в состоянии come nuovo поставили бэушную и на 46 зубов, потому что вариантов в стоке не было. Ну и цепь за 172 евро, оригинал, мать его. Вся поломка вместе с эвакуатором обошлась в 250 евро примерно. Сцепление ещё походит, это я ещё вчера понял, когда разобрал корзину, в сервисе подтвердили.

Через пару дней сниму морду и восстановлю по электрике, сейчас было бы доехать.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с электрикой
 

Ну с прибытием на базу! С проводкой у итальянцев так, надо все расстегивать и обрабатывать от влаги, известная тема, еще бывают случаи неплотного контакта, искрение и как следствие вылетает блок от перегрузки по току.

Re: Проблема с электрикой
 

И чем ее обрабатывать? Я пока мучался с мозгами, пол проводки срезал оплетку, обратно надумал и замотал в гофру с изолентой. Как лучше заизолировать всё?