Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Планирую изготовить партию переходников для заряда акб через диагностический разъем любым зарядником (до 2А).

Особенно актуально для:
- Monster 696, 796, 1100 (EVO), 1200, 821
- Diavel все версии
- Panigale V4

Что из себя представляет:
Разъем, подключаемый к диагностическому разъему мотоцикла (как у фирменной зарядки), от него выход (+) и (-). На (+) предохранитель 1 или 2 Ампера (защита проводки мотоцикла). И контактная группа для подключения любого соответствующего зарядного устройства.

Собственно буду закупать партию разъемов, хочу понимать примерное число в штуках для расчета стоимости.
- Принимаю предложения по длине выводимого провода.
- Принимаю предложения по контактной группе (у кого какого типа зарядные устройства, крабы, ступенчатый разьем с круглыми контактами и т.д.)
- Возможен вариант "диагностический разъем" => USB для заряда телефона, так же изучу спрос на данный девайс.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

самый попсовый это разъем от зарядок СТЕК они идут в большинстве оригинальных автозарядок https://4.allegroimg.com/original/03...a-do-ladowarek
вот такой)

юзаю бмвшную ориг зарядку (она же есть без значка бмв а просто от производителя стек) все режимы, в тч АГМ, и li-ion и режимы для мелких акб типа мото, сама все делает, можно оставлять хоть на всю зиму

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Сделал эксперементальную версию.
https://sun9-36.userapi.com/impg/IZC...41c&type=album
Оффтоп

https://sun9-63.userapi.com/impg/olz...015&type=album
https://sun9-46.userapi.com/impg/7Df...675&type=album

Добавлено через 7 минут
Точно могу сделать пластину для соединения через круглые клеммы как на вашем фото. На моем Bosch C3 крабы так же крепятся через них. Изучу что у других производителей. Индивидуальные варианты под каждый зарядник не очень хочется... Идеально если получится сделать универсальное решение.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

да не пластины не интересно, они продаются и так, я бы точно купил под штатный разъем, под сидением который

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Вы меня не правильно поняли. С одной стороны штатный разъем как на моих фото, а с другой стороны планка для присоединения круглых клемм от зарядного.
Т.е. зарядное интегрируется с проводом и не нужно никакие клеммы крабами цеплять (что бы избежать короткого замыкания)
Планка для того что бы клеммы ни как не могли коснуться друг друга. Это вопрос защиты от неаккуратности.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Какая будет цена?

Отправлено с моего Mi Note 10 Pro через Tapatalk

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

На монстра 796

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Я на SFV4S хочу такую штуку. Правда не уверен, что они разъем DDA оставили прежним.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Да он как раз понял, с одной стороны ДДА сс Другой СТЕК. У меня старый разьем под сиденьем, я отрезал клемы с переходника СТЕК и припаял свой разьем, получилось как с завода.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

На дукати разъемы без изменений. В будущем возможно введение нового стандарта на мотоциклах Euro5 всех производителей, но на мой взгляд маловероятно.

Добавлено через 1 минуту
Цену еще не расчитал, т.к. сильно зависит от количества.

Добавлено через 2 минуты
Если найду в продаже разъем под СТЕК то такой вариант возможен. Но это скорее всего повлечёт за собой удорожание конечного продукта, т.к. во всей этой схеме разъемы самое дорогое.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

подпишусь!
Дерзай!

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

тоже интересно!

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

+1
https://optimate1.ru/wp-content/uplo.../O47-cabel.jpg интересен такой переходник, с одной стороны 2 пина как у большинства зарядок, с другой дукати

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Есть такой переходник, с одной стороны пихаешь в него 2 биткоина, с другой Дукати

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

А через прикуриватель зарядка разве не идёт по каншине?

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

прикуриватель :prankster:

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

На Мультистрадах.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Там зарядка идет через CAN шину? Или напрямую?

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Через CAN зарядка в принципе не может идти. CAN это цифровой канал.
Используется питающий канал.
На мульте снял седло и здравствуй аккум, нет проблем цепануть обычный зарядник крабами.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

я думаю что он имеет ввиду не сам процесс зарядки, а сигнал для бу который "объясняет" блоку что идет зарядка

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Я имею ввиду, что КАН дает сигнал на подключение З/У, как на БМВ.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Да нету такого у дукати, либо дежурное питание есть на дда, либо нет.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

в принципе тоже интересно, чтоб на дальняк с собой не таскать фирменную зарядку

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

А фирменная зарядка только для спецпорта нужна выходит?

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

в моем понимании, да )

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

У дукати на диагностическом разъеме всегда + и - висит. Схемы не смотрел, но скорее всего подключено напрямую к питающим точкам (блок предохранителей и минусовая связка жгута проводов).

Ну да, у диавеля например минус напрямую, плюс через блок предохранителей 30А
https://sun9-8.userapi.com/impg/HBqk...8e7&type=album

Добавлено через 18 минут
По предварительным прикидкам в районе 1200р. получается, не получилось выбить скидку на разъем

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

На 1098/1198 только при повороте ключа появляется плюс в дда. так что он не заряжается просто так. проверенно оригинальной зарядкой дукати и и мультиметром)

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

потому что на 1098 это не диагностический разъем. Там старый Fiat k-line, как и на птеродактиле, и на файтере. А нового образца используется для других целей.
Ну и зарядить акум там так же никаких проблем подняв пассажирское сидение.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Ну во первых у него под сиденьем ДДА стоит. А во вторых у него акумм за левой бочиной а не под сиденьем и там рядом еще есть K-Line. Так что... через разъем ДДА на 1098/1198 не зарядить акум, один человек уже ошибся и купил оригинал дукати и не смог зарядить.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Стэк и оптимейт-это для богатеньких буратин)
Парни попроще берут BL1204M, вписываясь в закупку на оилклабе и получая интеллектуальный зарядник за 2500р
https://lb-electro.ru/zakaz_fiz.html, монтируют хвост на батарейку и так можно жить вечно)

У этой зарядки (как и у стека и оптимейта нижних серий) один минус-аккумуляторы 100ач вы будете ей заряжать вечность
поэтому рецепт из качественных зарядок тут один-Blue Power IP65 Charger 12/15, с управляемым током заряда или 4ач или до 15

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

А зачем это все, если есть оригинальная зарядка в разъем?

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

зачем к каждому виду техники покупать по заряднику для АКб, просто покупается один автомобильный програмируемый и заряжай им что угодно.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Так я и не отрицал что он есть. Но диагностика (по крайней мере у меня) через него не работает, как следствие он используется совсем для других целей, поэтому ожидаемо получить в нем другую распиновку например или другие алгоритмы работы.
Касаемо расположения АКБ мог и ошибиться, т.к. со старыми спортами редко работаю. Но на файтере под пассажирским сидением.

Добавлено через 3 минуты
Ну вот например у тебя диавель и Галушка. Как сказали выше не будешь для каждого покупать отдельное зарядное. Или например у тебя есть крутая мерседесовская зарядка за 40к, которая ест все. Так же не совсм понятно зачем покупать еще и оригинальную зарядку.
И у оригинальной зарядки недостаток в том что она 0.6 А. Заряжать подсаженный АКБ она будет 2 дня.

Добавлено через 4 минуты
Я использую BOSCH C3, цена примерно та же. Заряжает как авто так и мото (в том числе 6В АКБ).

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

ну не два дня, сутки же))

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

К сожалению и такое было в моей практике. Нормальный акум будет за день, подушатаный может заряжаться вечность. В моем восприятии оригинальная зарядка просто брелок для зимнего хранения.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

так подушатанный аккум никакая не зарядит)))

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

спорное заявление.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Так чего с переходниками? Есть уже готовые? Нужен под двойной разьем «папа-мама» с одной по каждой стороне.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Жду разъемы, в россии ничего нет

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Тоже интересно!

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Отпишись пж в личку, я заберу один

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Ленивые вы человеки, работы на полминуты паяльником и готовоъ
148,24 руб. 30％ Off | shhworldsea 1sets 4 pin 1.5mm waterproof FCI electrical plug automotive wiring harness connector 211PC042S4021 211PL042S0011
https://star.aliexpress.com/share/sh...%3DsocialShare

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

На monster 1100 evo плюс на разъёме присутствует, если что. [IMG]https://i.ibb.co/mJBd3V8/image-2021-03-09-10-58-47.png[/IMG]

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Спасибо за наводку! Заколхозил себе на imax переходник:
https://i.ibb.co/9tdVqFD/photo-2021-03-31-12-29-02.jpg

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

У меня с осени ждет, пока лень будет побеждена.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Разъемы приехали, как будет время, займусь изготовленим.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Интересует такой вопрос: а возможно будет в этот переходник воткнуть какой-нить павербанк и стартануть на подсевшем аккуме? А дальше покататься чуток и аккум уже подзарядится. Просто в паркинге, где мот стоит, нет розеток и зарядку втыкать некуда. А если на моте пару месяцев не кататься, то можно уже и не запуститься. Мне был бы полезен такой переходник. Если такое возможно, то я в деле.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Возможно.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Ну только не бустер или как их там называют, с толстыми проводами и крокодилами, чтобы именно стартовать. А именно портативный зарядник, который подоткнёшь в разъем, подождёшь минут 20-30 и отключив зарядник пробовать стартовать. Там очень тонкие провода на разъем идут, да и сам разъем ни разу не силовой.
Чтобы побыстрому именно стартовать с мёртвым аккумом, нужно выводить отдельные провода напрямую с аккума.

Re: Переходник зарядника в диагностический разъем.
 

Ну или так, да. Павербанк подключить, подзарядить и стартануть.
Такая хрень мне нужна.