Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Приветствую!

Подскажите, сильно ли различается посадка водителя на ST3 и ST4? В плане удобства высокого водителя.

И насколько чувствительные отличия в поведении их движков?

Смущает, что с прекращением выпуска ST3 Ducati прекратила и развитие серии двигателей Desmotre.

Не могу сделать выбор между ST4 и ST3 2004-2005 годов. Дизайн ST4 до 2004 года не нравится. А на ST3 с 2005 года пошло мокрое сцепление, что считаю плюсом.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Посадка почти одинаковая, у ст3 сидушка чуть другая под более толстую попу. и на том и на том сидел. от ст3 сидуха больше нравится. у самого ст4с. ст3 аппарат но запчастей только от него и подходят. для ст4 или ст4с еще есть запас запчастей от мс4 и 996 и т.д. ибо моторы практически идентичны. кстати от 2005 года ст4с пошли по виду как ст3 и так же мокрое сцепление на них.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Всем привет.
Два года владею ST-2. Планирую менять его. Мотак в принципе нравится по управляемости, удобству, тяге. Главную причину смены вижу для себя в сравнительно малой максимальной скорости. ST-4 или ST-4S сильно быстрее ST-2. Также рассматривал других производителей. Выбор падает только на Дрозда, как альтернативу (согласен чуть другая весовая категория). Скорость хочу до 260 км/ч пока что.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

St4S от обычного st4 отличается подвесками и колёсами, а главное мотором 996 против 916
Оба быстрее чем st2 ибо моторы водянки.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Выфер - отличная альтернатива.
Свой буду продавать, если интересно то пиши в л.с

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

ты уверен? ))))
ст2 от ст4 тока клапанами кол-вом отличаются
оба воздушки с элементами водянки
я б так это назвал

Добавлено через 2 минуты
http://moto-ducati.ru/ducati-sporttouring-st2-st4

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Спасибо конечно, но выфер после ST по-моему сомнительная альтернатива. Преимуществ особо я не вижу. Радиаторы по бокам вообще не комильфо.

Добавлено через 5 минут
А может у ducati есть что-то близкое по удобству к st, но шустрее? Может я упускаю какую-то модель из виду?

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

преимуществ масса.
например мокрое сцепление сцепление и шестеренчатый грм. надежней чем тоёта :triniti: Еще комбинированые тормоза - вешчь! И маятник консольный :)
То что радиаторы по бокам никаких неудобств и прочего геморроя из себя не представляет. При мелких падениях ничего не страдает, а при сильных любой мотик в узел завяжется так что это не повод не купить.
Я на выфере 7 лет езжу, пару раз мотик падал на месте,кроме пары микроцарапков на пласике ничего нет.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

А что с динамикой? Остальные названные тобой параметры (ГРМ, сцепление, маятник) это вопрос "религии". Тормоза на ST очень даже хорошие.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

ну подозреваю тормоза на ст2 такие же или похожие как на мс4. Тормоза там гуд.
Динамика сравнима с мс4 Единственное с низов монстредет бодрее, выфер же нужно крутануть. Если ехать с ходу в зоне максимального крутящего и там и там примерно одинаково. По управляемости сравнить выфер смонстром трудновато. Пробовал сравнить управляемость на змейке: Выфер повыше и длиннее,но не смотря на свою "коровистость" рулится отлично, не зря японские копы его пользуют. Монстер же наоборот короче и ниже по ощущениям, возможно за счет руля управление на нем получается чуть реще

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Что-то от темы слегка ушли. Поездив на ST-2 не вижу особой проблемы с сухим сцеплением. Я поменял новое в этом сезоне и диски. 15 тыщ. км. проехал на нем - полет нормальный. Только внутренние болты крепления недостаточно затянул, открутились. Пневмогайковёрт решил проблему в два счета. Плюс сухаря - замена сцепления ну минут 20 занимает. То что стучит считаю своего рода фишкой. При покупке у него оказался зазор 1,5 - 2 мм. (как в теме Оберона про сцепление) По посадке все норм. Высокого роста дядя будет сидеть нормально. Я бы брал ST4S. Не могу сказать точно есть ли версия с ABS. Если есть, взял бы ее. Мотик неприхотлив. В ремонте достаточно прост, несмотря на десмодром. Ибо раз в сезон обслужил десмодром и в принципе забыл про него. Понравилось в дукати, то что при каком либо ремонте или обслуживании все механизмы в прямой доступности. Надо воздушный фильтр поменять - бак приподнял, на штангу опер, поменял. Стартер обслужить - нет проблем. Слил антифриз без шума и пыли, снял крышку боковую, стартер и обслужил. Масляный фильтр - замена в два счета. Свечи поменять - без проблем, только ключ неси.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Да, всё как есть пишешь, сам владею как раз версией с ABS.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Путаешь, дружище, только ST2 имеет ребра от воздушки, ST4 и ST4s это уже 916 и 996 соответсвенно, а там полноценная водянка)

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Я уверен. ST4 мотор водянка 916сс

Добавлено через 4 минуты
Есть. Едет бодрее, думаю 240-250 (260 долго набирать)

С обслугой, дороже чем СТ2, другие ремни ролики. Доступ к свечам сложнее чем на ст2. Водянка быстрее, но, менее резкая с низов как-то так )

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

А какой емкости родной аккумулятор должен быть?

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

MaksiGTX, YB16AL-A2, с '01 года YT12-BS. По замене погугли)

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

ст4с абс соотношение цена/качество еще очень радует, можно недорого взять хороший мот. 260 максимум на нем ехал по мск- ложишься на байк, а так комфортно, пластик добавляет отличную обиекаемость) плюс подвеска елка регулируемая, всякие ништяки типа прикуривателя и специальной ручки для постановки на центральную подногу) еще он большой, что считаю удобным) и для 2 номера комфортный) прет как надо, на каждой передаче запас есть прибавить) короче, прям нравится мопед


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Тут смотря с чем сравнивать, СТ2 и СТ4 с большими звездами на 42 зуба идут, СТ4с с 38 звездой, но по мощности чуть ли не в 2 раза больше чем у СТ2, всё субъективно)) У меня друг например утвеждает что Х4 не едет, а 636 кава едет, вот так...

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Примерно с того же времени ST4S пошли с мокрым сцеплением 2005-2006, данные по годам сильно отличаются в разных источниках, 2007 точно будет с мокрым. Рама и пластик на ST3 и ST4 после 2003 одинаковые, версия S имела больше регулировок подвески как спереди так и сзади. Единственный минус этих версий полное отсутствие переднего пластика б/у на рынке. Если фару и поворотники можно найти, то корпуса нет ни на ebay ни у нас ни в Японии ни в Австралии.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

На этом можно было бы бизнес замутить, если бы ни мизерный спрос ))))))))

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

передний пластик какой именно? обтекатель фары можно от 5к на ибее найти, красный))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F132462494304

только это Англия вообще


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Это дорестайловая ст4. Рестайловая как на ст3, морду не найти. Фары и кронштейн есть. Ну и зеркала тоже проблема.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

а тебе актуально? можно посмотреть на инджапане например, там много всего бывает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Мне зеркала короткие актуально, вяло, на новые пока денег нет) а бу тоже не дешево.
Морда не актуально, но факт нету их, только с повреждениями.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Земляки, может вы перестанете фигней заниматься в свете того, что я свой Мульт продаю?! Ужеб пришли посидели-проехались и купили, чем выбирать между масляным маслом и маслом масляным. Не подумайте чего дурного, я просто жуть как новый моцик хочу, а два не могу пока себе позволить.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Дефицита в мультиках нет, ну по крайней мере, если сравнивать с СТ.

Добавлено через 4 минуты
И я смотрел, и Bertone смотрел. И не только инжап. Вот только морд нет нигде. Мне было бы актуально, т.к. можно сделать рестайл из ст4 на 916 двигле без гемора с иммо и сопутствующих.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Так у нас есть, мы обсуждаем, а не выбираем))) И был у меня вариант мультика взять, я не стал, его потом не продать когда надоест, не в обиду мультику, ты, вот подтверждение тому. Мот хороший а не берут(

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

земляки, но не совсем)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

И кстати соглашусь, иной раз на другой конец Москвы неделю планируешь поездку так чтобы весь день на это не убить)

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

да, а тут вообще краснодар у мотокота))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

рестайл прям будет выглядеть как ст3?? это было бы очень круто прям))
у меня на 996 уже и так иммо отъебнуло))) теперь спорт мозги все дела)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

т.е. на ST прям очередь на покупку стоит? )))

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

более ликвидные дрова))) и некоторые комплектации прям пользуются спросом) полчаса провисела объява у кого я купил свой мот)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

stp, сорри, но то что ты быстро купил мот, не означает его востребованность )

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

вопросов нет, но все равно литровый дукати с абс и прочими ништяками за 180тр- были еще желающие взять)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

А туристов у дукати других нет и наверно не будет. Я смотрел альтернативы, но они все были дороже - фыжер, например, от 400 за дрова и чуть больше за более живые экземпляры. А у меня свободных денег было чуть больше половины и где-то найти еще столько же, чтобы жена не заметила, несколько проблематично )))))

На самом деле, перед ст я поехал жопой померить циклопа и мне в целом очень даже понравилось. Внешне спорный, но посадка неплохая. А потом сел на ст для сравнения и прилип.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Нынче очередь никуда не стоит.

Добавлено через 19 минут
Загляни в тему приветствия, я там выкладывал свой и аналогичные визуально отличить 3и4 можно по крышке сцепления и по крышкам грм 3 имеет одновальные головы и мокрое сцепление, хотя такое же было и на 4 поздних выпусков. А с иммо заморочка та еще, тебе для полного феншуя надо примудрить приборку, а она уже с иммо и другим жгутом(электронный спидометр). а под твою приборку рестовый пластик переделывать надо кроме того там внутри железки под крепление зеркал отличаются, фара другая поворотники итд. Если интересно я свой пока не собрал приезжай посмотри как это выглядит.


И кстати давайте соберемся обсудить проблемы устройства наших мотоциклов за рюмочкой чая.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

договорились)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

ранние ст3 с сухим сцеплением

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Да надо же, я не думал что такие были, но твоя правда! И добро пожаловать!

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Мужики, а есть вариант полностью комплект пластика на st2/4 где-нибудь купить? Пересмотрел уже все что можно ebay, yahoo. По отдельности есть все и в принципе за не дорого (не считая доставки), но красить опять же придется. А вот целиком где-то взять можно?

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

https://m.avito.ru/rostov-na-donu/za...r_1088828918??

вот красный комплект, как раз по отдельности вроде и не продает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Это Женя с форума, сомневаюсь что у него комплкт есть. А вопрос за какие деньги расчитываете взять комплект полный без необходимости красить??

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

был комплект, он разьивать не хотел, 40к денег)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Вместе с баком?

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

не думаю


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Топикстартеры с Кубани ващето.... Москалям я бы и не предлагал....

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

Не продавал- не продавал, да жаба она такая....:))) От того, что парню надо, у меня только 2 пластмасски есть.:)))

Добавлено через 2 минуты
С баком и боковинами кофров, отдавал за 50.... Но в середине лета допекли меня, и комплект пошел по частям.

Re: Ducati ST3/ST4 - посадка и движок
 

https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...bor_1071792568

Есть еще такое счастье, но рамы, и Ёлинза уже нет...:))) Как вилки и переднего колеса с осью.))))