Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Собственно предлагаю обсудить.

- существует ли реально инвестиционная привлекательность у каких-либо моделей Дукати;
- что это за рынок (в РФ так понимаю его нет);
- что за модели могут представлять интерес
- стоимость / доход

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

наверное SC, S4RS и раритетные, состояние должно быть соответствующее.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Вот, например, многим тут известен белый S4RS, который продается за 520 тыс.руб. (около 6 500$ на сегодня).
Сколько он может стоить через 10, 20, 30 лет? Те же 6 500$ или меньше или 50 000$?

Где рынок на такие модели?

С машинами более или менее ситуация ясна, там есть каталоги, аукционы и т.д.
А с байками как?

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Перефразируя Ленина : «Узок круг этих коллекционеров. Страшно далеки они от народа..."

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

не правильно считаешь

он новый стоил 15 000 $
спустя 10 лет - 6 500 $

збз инвестициии чо

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

хуясе развели
Автор, демпфер продай мне, твой мот сразу уйдет

Атвичаю! Гарантия! 1000%

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

через 30 наверное будет не меньше 20000-30000$, но оно тебе надо, не факт, что сам сохранишься к тому времени)
p/s и мот должен быть в стоке и его нужно прямо сейчас консервировать, что ни есть гуд.

Добавлено через 1 минуту
p/s всё будет зависеть от количества сохранившихся экземпляров и количества коллекционеров

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Я не утверждаю, что это инвестиционно привлекательный мот.

Потом, у нас случилась девальвация и если посчитать 1$ по 35 руб. то те же 15 000 $ и выходит (я думаю в рублях цена не изменилась бы). Но и это все равно инвестиция не самая удачная, правда времени прошло всего 10 лет.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...&usedCarSeals=

RS ки по 7-8К евро

В Европе и штатах есть рынок коллекционных мото. Причём рынки отличаются ( мой бельгийский друг в тусовке коллекционеров)
Там у людей типа первый монстр с никель баком в Бельгии, засраный ягуар в гараже и Лотус Эспри под покрывалом :)

Пол Смарт на Мобиле де стоит 15-ку с пробегом 1 км

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Виллис тему проплатил?

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

РСки с вменяемым пробегом по ссылке стоят от 11к -12к еврав.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

РСку с аукциона притащить японского стоит 10-12 тыщ баксов)

http://risovach.ru/upload/2016/02/me...2239_orig_.jpg

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

S4RS ведь не единственный достойный дукас, не надо на нем зацикливаться. Есть такое например, и много чего еще.

Про первого монстра с никель баком принял. Правда вопрос рынка все же не раскрыт.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

arkajin, РСка вообще коллекционной ценности не имеет, если это только не первый экземпляр вышедший с завода. Имхуется мне, что надо искать редкие лимитированные версии мотоциклов, либо значимые для истории Дукати.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

А тут же вроде был человек, который собирал R версии супербайков лимитированные, тоже может быть инвестицией, а если на них не ездить при этом, то ващеее))

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

И должны они быть без пробега , и покупать их надо было в годы выпуска , так как сейчас по заводской цене не купить .

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Вот, чем не инвестиция, новый пробег 500 км

http://i10.pixs.ru/storage/2/6/3/p3a...9_20690263.jpg

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Этот хлам в Краснодаре за 10000 € три года стоял , в США по 10000$ не брали . В это надо было до трона инвестировать .

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

так а были ли они дешевле в какие-то времена?

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Как сохранение денег пойдёт . Через 5 лет за 10000$ уйдёт .

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Мот пи3датый спору нет, но чет я сомневаюсь, что это хорошая инвестиция. Денег он больше вряд ли будет стоить и через 10 и через 20 лет, та же 10-ка скорее всего и будет

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

а почему 916 такой дорогой, их мало совсем?

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Как ушатают их в основной массе так цена подскочит могу судить по бмв на е30 м3 ценнники подлетели знатно за последние годы. последняя знакомая машина ушла за 2млн, год назад стоили они по 800-1млн, до этого цена была в районе 500. Про порши старые вообще все грустно, цены стали в районе 3-4млн а были 1-1.5 совсем недавно.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Потому что судя по описанию, там 1098 мотор, адовая подвеска, адовые тормоза и еще вангую куча всего, чего глазу не видно. Думаю стоимость постройки очень и очень высока, хотя не представляю, что там еще сделано, чтобы оправдать ценник в 83 килоевро

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

820 тр.- это и есть 10300$.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Конец света на носу, а они про инвестиции рассуждают...
Смешные какие!

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

о, эксперты подтянулись

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

На мотиках любых надо ездить и получать удовольствие, а не смотреть на них и дрочить (или того хуже, использовать как вешалку).
Для инвестиции есть гораздо лучше предметы коллекционирования.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

что сразу хлам!??!? отличный мотик!!! забрал его примерно за 16к $ на тот момент

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Bred, он завидует

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Думаю, не привлекательны.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Инвестиционная привлекательность Ducati? Спроси у ВАГа))..... Вроде возможна продажа)

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Все! Расходимся! Я уже купил все!

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

это в последнюю очередь, после грузовиков)

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

sergeyskorab, правильно. Неликвид же, xyй продашь, по нормальному

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Я считаю у тех, кто долго не могут продать свои Дукати, проблемы со вкусом, либо не ухаживают за мотоциклами.
Я дважды продавал свои мотики и оба раза дороже, чем брал и в пределах недели после принятия решения о продаже.
А вроде лукичи сраные.

http://s017.radikal.ru/i433/1602/0a/c19912100a26.jpg

http://s010.radikal.ru/i312/1602/9a/aaf6880b6de2.jpg

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

очередь в толльяти на ваз подошла?)))

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Тут еще сижу жду!

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Archil, они тебя боятся и отказать не могут: грузин, бородатый, качок)

Добавлено через 32 секунды
а чего купил то? очередь?

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Ой, да ладно. Я сам, когда в объяве вижу хачевское имя владельца (особенно мотоцикла. хач на моте, это же полюбас подстава какая-то), напрягаюсь и предпочитаю не связываться. А, если бы связался и в итоге увидел бородатого качка, точно бы очко сжалось. Так что преимуществ лично у меня никаких.
Мотики просто красивые и ухоженные, вот и весь секрет.

А всея предел технологичности и грации с4рс со ржавыми трубами, или гипер крашенный под сто баксов (ну и что та еще сейчас в продаже у ребят из нашенских), я хер знает кого должно заинтересовать.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Завод купил в Тольятти!

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

согласен

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

А ты в объяве пишешь Контактное лицо: Арчибальд ?))

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

voland, ну все, пипец, не свозить тебе детей на море! завод то минус показывает за 2015 год. а тебе еще дукати на что то содержать надо

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Альберт.

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Моя....я то думаю что народ не звонит...очкуют столь...надо на Васю поменять...



Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Re: Инвестиционная привлекательность Ducati
 

Подпортили вы себе репутацию, ога