![]() |
DUCATI 749 RS RACE BIKE
Вложений: 5
Друзья!
Разрешите предложить к продаже породистый DUCATI 749 RS RACE BIKE :) Отличный байк для участия в трекднях и гоночный соревнованиях на достойном уровне! Некоторые одноклубники возможности мотоцикла видели на недавнем этапе Ducati Cup. Мотоцикл (аналогичный моему) моего сокомандника, который по уважительным семейным обстоятельствам уже почти 3 года не гоняет, а байк просится на трек! :) Мотоцикл ПОЛНОСТЬЮ РАСТАМОЖЕН и стоит на белорусском учете, что позволяет беспроблемно ставить на учет в любой стране таможенного союза. Мотоцикл строился командой J.H.P COVENTRY в Англии при поддержке DUCATI FACTORY для британского чемпионата в 2006 году. Мотоцикл обслужен в Австрии и готов к гонкам. Комплектация соответствует Ducati WSSP http://www.ducpower.de/wsbk/50/dp138.html за исключением выхлопа Leo Vince, который дает больше мощности в сравнении с Termignoni: DUCATI CORSE проводка ECU RACE MAGNETI MARELLI QUICK SHIFTER SP Electronics DUCATI CORSE SLIPPER CLUTCH DUCATI CORSE RACE FAIRING Высокое ветровое стекло LEO VINCE SBK полный титановый выхлоп 57мм JHP Увеличенный гоночный радиатор охлаждения JHP Увеличенный масляный радиатор OHLINS задний амортизатор DU46 (для 749RS и 999RS) OHLINS передние амортизаторы (гоночные клапаны) BREMBO тормозная система BREMBO легкие колесные диски основной комплект BREMBO легкие колесные диски запасной комплект (для дождя) Карбоновые передний и задний хагеры Карбоновая крышка защиты приводного ремня Магниевые клапанные крышки Титановые элементы двигателя (согласно разработки DUCATI FACTORY: клапаны, болты и т.п.) DUCATI CORSE RS cams (валы клапанов) И т.д. и т.п. Цена $ 16500 Тел.: +375 29 8961169, kryskrys2008@yandex.ru |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Вложений: 4
Еще фото
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Вложений: 4
Фото
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
спасибо, передернул...
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
На нем можно очеь быстро ехать!
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
породистый однако !
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Не) хочется развидеть и забыть)))) чтоб не мучаться)))
Офигенный мопед, да. |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Strike, +1!)))
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Игорь, этим ты меня не напугаешь. :) я имею терпение )))))
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
ахахах )))
Очень специфические и очень особенные мотоциклы. Они до такой степени хороши для трека,что ничего не надо делать. Но и с другой стороны сильно сильно жалко их эксплуатировать на треке. А по городу "ни к городу и ни к селу" так парадоксально все это. Хочется, но колится, как говорят! Неуместно было бы хвалить такого шедевра искусства, который всем так и известно и, который не требует лишних слов! Но,ни каждый готов ценить это и быть последним хозяевам и убить мотик, ради развития и наслаждения как и я :)))))))) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Во время трек дня, на обратной прямой Игорь на таком же уходил от меня уверенно, я даже зацепиться за него не смог. Мот офигенный!!!!!!
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Вложений: 1
Мустафа, на треке общались уже и ты сам поддержал мысль, что для начала нужно ехать 1,47 мин./круг на МРВ, чтобы этот мотоцикл надумал "кашлять":sarcastic_blum:
Что касается города, то в Англии на таких и по городу уже гоняют с тех пор как стал общедоступен подобный тюнинг. Мое мнение, что Эрки в городе будут недооценены, нежели на треке. А так: хозяин - барин! В Европе народ трекдни давно использует как вид отдыха, не ставя перед собой амбициозных задач выступления в чемпионатах. Выехал с семьей и друзьями на трек, погонял, получил кубочек в гонке зарядился настроением и вперед в новую трудовую неделю :) Скажи мне хоть один аргумент почему житель Москвы, например, с появившимися возможностями по трекам, не может начать подобный активный отдых? :) Все только начинается! Посчитайте сколько денег нужно вкинуть в городские моты для подготовки к треку и поймете, что данное предложение просто супер! (Сам себя не похвалишь ... :sarcastic_blum: |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Эх, жаль я не дорос до такого снаряда! Классный!
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Kryc, я с тобой не то, что согласен. как ты подметил, что я сам все это сказал. Ты прав во всем, что писал. по крайней мере, сам знаешь,что я тоже так думаю.. Я имел ввиду именно то, что тут совсем другое понятие в отличии от Европы или от нас с тобой. Ресурс мотика нам даже не мечтать использовать и убить тем более невозможно. а вот постоянными падениями можно замучить и повредить мотику это большая вероятность. исходя из этого многим жалко и мотика и денег как правила. А так, мотик просто подарок тому, кто купит и в городе и на треке. :-) Я не скрываю, что хочу себе подарка делать ))))))))))
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
krys, Можете сказать, какая скорость входа в первый после старта поворот? Просто чтобы оценить сколько валить надо :)
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
3 передача смело!
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Кто, кстати, видел скорость после входа в первый поворот, перед входом во второй? )))
Теме- ап! |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
На Монстре-то точно 4-я ))
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Суровые гонщеги измеряют скорость передачами :D
"Сколько у него была скорость? - 200? - Да, а потом он включил вторую..." :D |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Да просто на спидометр никто не смотрит) Не успеваешь)
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
Цитата:
Я специально копнул архивы, еще в 2004м году Аверкин (и не только он) катали 749 в нашем кольце, даже тогда на том уровне, мот был примерно по скорости сопоставим с рисовозками. Сейчас, все же, думаю он будет медленнее, несмотря на то, что тут пол мотика тюнингов:russian: Цитата:
А для кубка 1.47 маловато=) В прошлом году на МРВ суперспорт (квала) ехал вот так: 1 88 Coghlan Kev SCO Kawasaki 1:39.959 - SSP 16 2 55 Крапухин Сергей RUS Yamaha 1:41.575 1.616 SSP 7 3 79 Аверкин Максим RUS Kawasaki 1:41.762 1.803 SSP 17 4 61 Иванов Алексей RUS Kawasaki 1:41.828 1.869 SSP 17 5 87 Писарев Константин UKR Yamaha 1:43.282 3.323 SSP 10 6 77 Еремин Антон RUS Yamaha 1:44.009 4.050 SSP 17 7 70 Мишин Кирилл RUS Yamaha 1:49.361 9.402 SSP 11 8 82 Буряков Александр RUS Kawasaki 1:51.163 11.204 SSP 7 9 22 Власов Александр В. RUS Yamaha 1:51.929 11.970 SSP 6 Знаю мотик Мишина Кирилла - 1.49. Это Р6 05 года выпуска (модельный 06й), уже видавшая виды и дрова по гоночным меркам:wacko2: Я почему интересуюсь: мне 749 видится супер интересным вариантом для использования "трек онли".. Чтобы тошнить и учиться там. Не данный конкретный экземпляр, он дорогой для меня оч, а что-то стоковое |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Fantic, что характерно, Чека на Десятке был...
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Kolya_xr, а твоя аналитика к чему тут?) Я вот не очень понял тоже.
Ты сомневаешься что на нём можно быстро ехать? 1.47 медленно для кубка Дукати или России, для кубка дукати галвное хорошо провести время и получить удовольствие от езды на своём мотоцикле по МРВ (не часто же вроде там выкатываются люди). Р6 05 года здоровов едет? Надо брать! зачем тогда рассуждать что: "Я почему интересуюсь: мне 749 видится супер интересным вариантом для использования "трек онли".. Чтобы тошнить и учиться там." аверкин в 2004 году на кольце на 749... Если я не понял смысл твоего коммента-статьи-обзора, то извини, но мне показалось слишком докуя букв, весь смысл коммента в последней строчке)) Теме Ап! |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
karse, Серег, моя аналитика - это как бэ рассуждения на тему, может ли 749 ехать реально быстро или уже все-таки устарел=)
И для чего он тогда годится, в целом, если устарел и не такой быстрый, как Р6 последней генерации (фактически с 06г) и тем более кава там... |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
Уровень подготовки данного мота - более чем достойный, все остальное зависит от умения "ехать быстро" и др. навыков. Панигале - проверенно быстрый мот, но посадив на него обезьяну вряд ли удастся расколоть и 2:50 на МРВ !) Чтобы получать удовольствие от использования потенциала данного мотоцикла нужны хорошие навыки... И очень не у многих тут они есть... Купит этот экземпляр именно тот, у кого они есть и есть опыт) Остальные будут бояться, опасаться, обсуждать и т.п.) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
в данном случае, я вообще про 749 говорю) У меня лично и для стока навыков нет, мне до пределов стока и тем более суперспорт байка очень далеко.
Но имхо обсуждать возможности мотиков - нет причин этого не делать, чего тут стесняться, я не пойму=) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
ну в теме о продаже мотоцикла это надо делать только с целью немного поторговаться!)
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
ок) модератор пусть снесет флуд или перенесет его в отдельную тему "749 для трека", если считает нужным. я ушел отсюда
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Я не писал, что предел этого мотоцикла 1,47 на МРВ. Читаем внимательнее.
Сравнивать современные мотоциклы с только мозгами за 50 000 евро с возможностью прописывания по GPS координатам торможение двигателем тоже некорректно. Поэтому приведенный выше анализ не годный. Не думал, что на Дукати-форуме будут приводить в сравнение как начальный байк Р6 :) Новичков на Дукати не много. Но те кто начинал на них, достаточно успешно гоняют в том числе на других мотоциклах. Не стану развивать тут мысль почему конструктивно Дукати прощает грубые ошибки новичка, предотвращая тяжелые последствия. Мнение, которое развивает Kolya_xr, присуще многим начинающим. Имеют право. Но предложу взять в руки калькулятор и подсчитать затраты. - Купить подержанный, но не с ушатанным мотором 749-й (не эрка) - $8000-10000 (ворованные не предлагаю рассматривать - мораль!) - Спортивный пластик + сопутствующие крепежи и держатели - $600-800; - Подножки (родные скользкие) - $500; - Квикшифтер - $400-500; - Слиппер - $1500-2200; - Пружина зад - $200; - Картриджи вперед - $1500; - 520-я цепь - $150-200; - набор легких звезд - $300-500; - тормозные колодки - $150-400. Итого на этом этапе $13150-16800 без стоимости работ по установке. Дальше считаем легкий тюнинг двигателя: выхлоп, поверком, настройки, которые могут в общей сложности занять столько времени, что и гонять будет некогда! А потом после всего такого тюнинга приходит логичный вопрос: почему я эрку не купил, ведь она значительно лучше??? А тут RS! Парни, давайте не будем гнобить мое предложение фразами типа "дорого, нереальная цена!" Очень реально! Такой байк новым стоил 60 000 фунтов. Я понимаю, что не всем он нужен и интересен. Но ведь я не навязываю :) До совместного выезда на МРВ я был для вас виртуальным соклубнем :) Теперь меня тут знают. Знают RS-ку и ее возможности, которые я так же не реализую в полном объеме. Мое предложение искренне для клуба :) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
я без грамма подъеба, мне реально интересно почему... |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Freelancer, как я для себя понимаю: ровный момент и понятный отклик на газ. но я не катал на рисе, не знаю. а дука реально дружелюбный мот
темеап |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Мариачи, я единственный раз в жизни катался на рядной четверке. И это был 600-й Хорнет...
Кроме этого были либо "боксеры", либо V-твины, либо одностволки. Поэтому мне реально интересно, ПОЧЕМУ)) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
Как работает, например, трекшенконтроль: стоят датчики на переднем и заднем колесах, а мозги сравнивают скорость вращения колес. Снос заднего колеса в повороте дает мозгам сигнал прервать зажигание на доли секунды (типа сбросить газ). И мотоцикл стабилизируется, предотвращая хайсайд. Работу мотора Дукати можно представить как педалирование велосипедиста: давит (прилагает силу) то левая нога, то правая. А между приложениями силы пауза-расслабон. Т.е. через цепь колесо получает крутящий момент толчками. Поэтому мотор Дукати, как трекшен контроль, в повороте предотвращает снос заднего колеса (в разумных пределах конечно) даже если ручку газа не прикрывали. Именно поэтому моторы Дукати позволяют борзее открываться в повороте (наклоне). У четверок приложение крутящего момента происходит в 4-х точках круговой диаграммы. И без прикрытия газа снос будет только развиваться :) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
а что, производители трекшенов не учитывают этот момент? |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
Я лишь сравнил мотор Дукати с трекшеном. Но все же он не является таковым в полном смысле. |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
есть Р1 биг бэнг - тоже уже старье в целом=)
krys, немного не так истолковал мой коммент. Мысль такая - сможет ли опытный мотогон конкурировать на данном моте с современными лидерами 600ками, с кавой или даже с Р6. Не берем всякие темы про кайф, красоту, удобство. Чисто функционал - сел на мот, выехал в гонку суперспорта, дубаснул. Заграницу не берем, наш чемпионат берем=) Вот что интересно ЗЫ. про то, что дорого, я нигде не писал кажется) я понимаю ценник хорошо подготовленной техники. Твой мот считаю не дорогим с учетом фарша) |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Коля?
А какая разница? Быстрым и умеющим можно выдать метлу с мотором. И они будут быстрыми и умеющими и проедут с достойным резалтом. Умение ездить или есть или нет. Мопед вторичное. На продаже красивый, харизматичный мопед, годный как для получения удовольствия, так и для заездов на резалт. К чему остальные выкладки и рассуждения тут я вообще не понял. Тот кто рвется реально что то выиграть и доказать, найдет денег на телегу, которая едет на вазы. |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
все, теперь логику понял… но согласиться с ней, увы, не могу)) ну а по теме - мот, конечно же, суперский! ап и удачи в продаже! |
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Спортивный сезон в разгаре! :) Лучшее предложение для трека!
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
SlavaR6, это все потому что у тебя Дукати нет!))
|
Re: DUCATI 749 RS RACE BIKE
Цитата:
|
| Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot