Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Всем доброго дня и ночи, уважаемые Дукатисты!)
Планирую вступить в вашу секту, но нужна помощь. Да, кстати, мое первое сообщение, прошу любить и жаловать

Добавлено через 49 секунд
Никак не могу выбрать между 1000 и 1100 моделью.
Кто-то говорит, что лучше 1100, т.к. это доработанная модель (чуть больше сил, бензобак показывает правильно, сцепление не сухое и пр.), кто-то говорит что лучше 1000, т.к. ресурс мотора выше и в целом надежней.
Как на самом деле обстоят дела н? Стоит ли брать S версию? Какая разница в ТО и в целом в обслуживании?

И еще - есть кто сможет поехать и поможет посмотреть на месте пару вартантов? (в долгу не останусь, естественно).


Хотел попросить сие сообщество вызвать мощные силы богов Дукати и расстолковать неофиту-недодукатисту - где истина

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Мне кажется или была такая тема уже и по итогу купили 1000))

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Да, было что-то подобное, но давно)
Хотелось бы обновить информацию.
А Вы как считаете? На чьей стороне?))

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Тема была пару месяцев назад

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Ну 1100s - всё очевидно же

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Да, нашел. Точно.
Пардон.

Но тема долговечнести моторов открыта, в прошлой теме не указали на сие.

Как мне сказал один человек из сервиса (специально не говорю название), что 1000 может и 100к проехать, а 1100 может и до 60000-70000км не протянуть.

Если брать, что нормальная экскплуатация и ТО вовремя, то это миф или реальность?

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

что то что это старое говно. 1000 больше говно т.к. старее. что тут то там будешь вкладывать бабки. В 1100 меньше в 1000 больше. все зависит от разницы начальной цены мотоцикла. Если возьмешь 1100 в нормальном состоянии с небольшим пробегом 20т.км как пример, то будешь ездить и радоваться.
Если возьмешь 1000 за шапку сухарей то содержание будет дороже чем V4

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Короче, ща нет какого то фикс прайса на эти мопеды, цены вылазят совершенно рандомно. За одни и теже деньги можно взять как 1100с в збс состоянии, так и 1000 в дровах.
По этому киборг тебе всё правильно сказал, чем свежее найдёшь - тем лучше. А свежее будет 1100с.

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Чем свежее, тем лучше это чаще к новому говну относится 2 или 4 года например. А когда одному 14 а второму 18 лет, надо состояние смотреть.

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Какую же дичь парят... что 1000 что 1100 по сути одинаковые моторы, одинаковые вкладыши, подшипники и т.д. 1100 возможноболее приятен изза мощности. однако мокрое сцепление дороже сухого. наверное это основное отличие. надо искать эску любого объема. пробег не показатель, важно состояние.

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Где цветмета больше, тот и лучше. Больше дадут на приёмке :)

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

в мульт 1000 купленный по низу рынка за 150 я вложил 150 за 3 года )))
в идеале было бы взять 1000 с пробегом в 3к (недавно такой на авито за 450 видел) и радоваться.
по теме- исчи 1100S после 2006 года

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Зачем вообще нужен такой мотоцикл?)

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Такими темпами дойдем до обсуждения...
Зачем вообще нужен мотоцикл?)

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

не, ну не на гипере же путешествовать)

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

И как в целом? Довольны? Плюсы/минусы? В целом устраивает или уже хотите пересесть на что-то другое? :D

Добавлено через 2 минуты
И эту дичь мне сказал один из "мастеров" раскрученного сервиса Дукати в Москве :to_become_senile:

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Я люблю этот мотоцикл. И с удовольствием трачу на него бабки. Менять буду когда появится ducati desert x на рынке б/у. Причём свежий мультик мне нравится меньше, он шире, тяжелее, более сложный.
Старый литровый мульт это железный мопед без электроники и с достаточно весёлым нравом.

Добавлено через 2 минуты
К тому же он не стоит как боинг и мне не жаль его валять на грунтовка. Ставлю на зад continental tkc80 и погнали. Для обычной езды есть второй диск с дорожной резиной. При наличии подката смена колеса меньше 5 минут.

Добавлено через 2 минуты
И вообще всерьёз думаю а не запилить ли мне скремблер из него. Просто по приколу. Снять пластик, поставить 7"led, замотать выхлоп термолентой

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

В смысле ронять?! На него же дуг нет вообще никаких. Я и защиту ручек нормальную больше года искал.

И это к стати один из пары недостатков но просто огромных, которые не позволяют использовать этот мопед как хоть какое то эндуро. Каждый раз съезжая с асфальта клянусь и обещаю что это последний раз, вот я только тут проеду и больше никогда ни в какие говна не поеду…

Добавлено через 5 минут
Минуту спустя….

https://www.radikal.kz/images/2021/1...F1C727D04B.jpg

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Не делай, пожалуйста. Суть скрамблера чуть сложнее, чем наличие термоленты.

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Лет 5-6 назад после дождя я так же примерно на мультике по Волоколамке в районе Павшино рассекал, ехал с поднятыми ногами:preved:

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Дуги видел два варианта, оба самоварные. Но у него довольно крепкий пластик, как по мне.
Правда редко когда приходилось в лужи выше осей лезть, раза два три всего так чтобы ходом лупить

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Ну Рома же как то справляется =))))

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

В общем, решил, что надо брать 1200 и желательно с 2013 г. (знаю, что с 2015 намного лучше стали делать, но разница в цене большая).

Теперь новая головная боль :diablo:

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Ну уже у троих за сезон сломало колено на рестовом моторе)

Re: Multistrada 1000 vs Multistrada 1100
 

Надо брать с 2015, верно? И только S. "Не Эс - не мужик" - помню-помню. Или у них тоже есть какие-нибудь серьезные проблемы с 2015?
Эх, надо... :D
Решено.