Re: А я сегодня...
 

Скорее - меня спасло второе её нарушение "на лишение", то есть огромная скорость. Это как медленная пуля убивает, а быстрая - шьёт :)

Re: А я сегодня...
 

Anakin, кажись виток вниз пошел :)

Re: А я сегодня...
 

Anakin-"Айсберг" :))
Полезная у тебя работа!

Нее-а. Могут найти, но уже гораздо меньше и реже, и до следующего апдейта. Так вот потихоньку цивилизация и распространяется. Сначала у них отберут возможность воровать, потом они скажут: ну раз воровать нельзя - хотим прибавки, а то ж никакой жизни нет! И придётся дать. А потом они и сами будут снисходительно смеяться над теми, кто вот так на бытовом уровне ворует, потому что это невыгодно обеим сторонам.)

Как говорится, Навальным и добрым словом..)

Re: А я сегодня...
 

ну раз воровать нельзя - хотим прибавки, а то ж никакой жизни нет! И придётся дать--->и придётся уволить( и других набрать,проверяя через полиграф новых,по натыкать везде всевозможных электронных приблуд. Чтобы шаг вправо , шаг влево побег.Вот тогда заживём цивилизованно)
За стадом следить надо...разбегутся

Re: А я сегодня...
 

Большинство людей работает без возможности воровать. Почему водители должны быть исключением? Не такая уж тяжёлая работа, весь день сидеть в кресле и смотреть в окно :)
Это в середине 20 века ещё можно было говорить о тяжести шоферского труда...

Re: А я сегодня...
 

Ты когда-нибудь работал водителем?

Re: А я сегодня...
 

Да не я вообще в целом про все электронные приблуды,созданные с целью отслеживать. По натыкали кругом, тотальную слежку какую то устраивают. На мой взгляд шофера и в наше время халявой не занимаются(большинство).

Re: А я сегодня...
 

Пусть тогда требуют больше денег, всё просто. Создают профсоюз, устраивают забастовки, пресекают штрейкбрейкерство.
А бизнес подумает, нужны ли им водители вообще за такие деньги, или уже пора вкладываться в автоматизацию. Ручной труд в промышленных масштабах нужно искоренять, это эволюция. Всё, что этому помогает - хорошо.
То, что мешает автоматизации, нужно загонять в условия, где они больше не смогут этого делать. Классический пример - а зачем мне вызывать мини-экскаватор с квалифицированным персоналом, если 10 таджиков дешевле? Это очень тормозит развитие и такого выбора быть не должно.

Re: А я сегодня...
 

retrosuperturbo, тогда и население надо уменьшать гуманным способом, а не безработицей и голодом.

Re: А я сегодня...
 

Это промежуточный этап, в данном случае. Ну и с точки зрения бизнеса ОЧЕНЬ выгодно измерять всё, что можно и делать из этого выводы. Хорошо, что теперь такая возможность появилась - это оптимизирует любую деятельность и сокращает затраты, и как следствие, делает жизнь всех людей лучше.

За те же деньги уже не получится ;) И это хорошо. Зарплата у людей в современном мире должна быть большой.

Добавлено через 2 минуты
Безработица при эффективном производстве - вовсе не проблема. Базовый основной доход, и пусть распиздяи лежат на своих диванах. Бояться не нужно, разумному человеку без работы скучно и он ее не бросит)
Если в тенденциях ничего не изменится, голод никому не грозит.
Рост населения, по сути, уже прекратился, это тоже не проблема. При всеобщем повышении уровня жизни (который уже происходит) темп прироста хорошо если будет не отрицательным. Но я думаю, что он будет отрицательным, и уже скоро. В рамках человечества.

И что же нам позволяет так значительно и постоянно увеличивать эффективность производства и уровень жизни? Именно постоянное внедрение автоматизации, мониторинга, и анализа. Каждый день люди сокращают затраты и оптимизируют процессы благодаря анализу огромного количества собираемых данных. И уже сейчас советы по оптимизации добываются не только людьми, но и машинным обучением (например: Сталь, нефть и искусственный интеллект: Yandex Data Factory о новой промышленной революции), что ещё эффективнее во многих случаях. Тут 5% срезали, там 10. Через 10 лет уже ничего не узнать! :)

Что касается отслеживания именно людей (не как Анакин, а вот как Эппл и Гугл) - мне в этом тоже много чего не нравится. Но природа человека такова, что если появилась возможность что-то сделать - он сделает. Не ты - так другие. Запретить не получится( Лучшее, что тут можно сделать - быть в курсе всех деталей и понимать, как это работает.

Re: А я сегодня...
 

Ага на денег не обляпайся)Профсоюз-прям вообще выгодно для бизнеса)Забастовки были у них(шоферов) не так давно Платон система чего толку...

Ручной труд в промышленных масштабах нужно искоренять, это эволюция. Всё, что этому помогает - хорошо.

Ну да канеш пром.революция 4.0 только у нас не катит ни как и видимо не будет..

Re: А я сегодня...
 

atomynos, ты хоть сходи ссылку почитай) Не будет, а уже есть. И да, у нас в том числе. От системы Платон толк есть, как раз та самая возможность воровать ограничивается, данные собираются, процессы оптимизируются, а бизнес по перевозкам укрупняется. Потому что индивидуальный труд неэффективен и просто опасен для окружающих, как в перевозках, так и, например, в сельском хозяйстве. Растить десяток свинок у себя во дворе на продажу - это либо опасно, либо (при соблюдении всех норм) - дорого.
А от забастовок по Платону толку нет - потому что водителям из крупных компаний на это пофиг, а они в большинстве. И грузоперевозки эти забастовки не испортят) А дальше да, бизнес должен подумать, так ли это эффективно при соблюдении цивилизованных норм по ТО, сну, зарплате и уплате налогов. И перейти, например, на железнодорожные перевозки во всем, кроме "последнего километра", что с точки зрения экономики хорошо.

Да, эти процессы часто неприятны для индивидуалистов, но человек без эффективной кооперации обречен на провал. То же самое происходило и раньше, например с колхозами у нас или с фермерами в Штатах, как у Стейнбека в Гроздьях гнева. Только механизмы разные, а суть одна.

Короче пока вы тут ноете на Путина и Навального, бизнес уже успешно решает свои вопросы и движется вперед. Чем ныть, лучше будьте в теме, а не сопротивляйтесь)

Re: А я сегодня...
 

Ненавижу работать

Re: А я сегодня...
 

Не работай)

Re: А я сегодня...
 

Не работаю