Re: XXX nineT
 

Объективно 100 лс в моте - это +/- 3 сек до сотни. И при этом 95% катающих из 4 секунд выехать не смогут, так что да, мощность скорее в голове)

Re: XXX nineT
 

Вы все мерите разгоном до сотни... Но забываете, что мощность это не только разгон до сотни.

Re: XXX nineT
 

Распорядиться 100 л.с. на 220 кг. веса, думаю, смогут и половина из 95%. Остальным же это не нужно.

Добавлено через 35 секунд
Так я тебе об этом и говорю!

Re: XXX nineT
 

0-100 это скорее вопрос квалификации, да и то в спорте. На улице это вопрос крутящего момента и квалификации.
150-200 это уже больше зависит от мотора.
200+ если хочется динамики, а не подождать, то тут без мощности вообще делать нечего, крутящий момент в этом случае уже бесполезен...

Re: XXX nineT
 

Это я Вам об этом говорю. Пилотировать мотик со 150 кобылами гораздо проще и приятнее, чем со 100 кобылами. И дело совсем не в разгоне.

Re: XXX nineT
 

0-100 это не та мощность, которая нужна для эксплуатации :)
Кому охота постоянно ехать под визги перекрученного мотора, с расходом как у Шеви Тахо? Вот разве что разогнаться 0-100 для понтов, это да, это можно.
Ездовая, полезная мощность - это жырное мясо в нижне-среднем диапазоне, 3-5 тысяч. Без визга и боли :)

Re: XXX nineT
 

Рукалицо.

Re: XXX nineT
 

Пишу ска и плачу. Где погода????

Re: XXX nineT
 

Важней всего погода в доме, а остальное суета©

Re: XXX nineT
 

Да ты не ездишь...

Добавлено через 1 минуту
Ахуеннная погода, главное не жарко!

Re: XXX nineT
 

Мало платишь. У нас походу, кто-то переплатил вчера.
http://s019.radikal.ru/i639/1707/c6/9ad807d04f6d.jpg

Сегодня получше. 33-34

Re: XXX nineT
 

Ээээ.... Ну и ладно. Видимо, с искажением пытался донести, mea culpa. Я вообще про разгон до сотни не писал. А то, что пилотировать 150 кобыл проще и приятнее - возможно да. Однако, полагаю, что дело в, как вы сказали (извините, что сократил "дистанцию" в предыдущем сообщении), пилотировании, а не в кобылах. Имея 150 лошадей - едешь вот так, имея 100 - вот так... Удовольствие же и/или функциональность сохраняются в обоих случаях. Разница в 50 л.с. реализуема мотоциклистом более мощного байка лишь в определенных ситуациях, в экстремумах. Поправьте, если заблуждаюсь. :paint3:

Re: XXX nineT
 

RUB's, "А нельзя то, что они недоедают, нам отправлять?" (с)

На Нинете думаю никто со 150 до 200 откручивать в регулярном режиме не будет... Это даже не Монстр (вот на нем мне было мало 100 лс, есть такое)

А разгон до сотни - согласен, не самый удачный аргумент с моей стороны. Но зато самый наглядный, ибо в цифрах.

Re: XXX nineT
 

Золотые слова! И на ёбрике можно кайфовать. Главное - найти свою нишу и не пытаться изображать адского гонщика, тогда придёт нирвана :)

Добавлено через 5 минут
Я вот ищу себе подарок на ДР (а он у меня в декабре). Что-то двухколесное, для катания с женой. Задача - чтобы у неё голова не болталась. На Мульте задолбало травить сцепой ради плавности.
Вобщем, думал про максик, но у них ска, колёса от ашановской тележки. Оторвать может на наших "дорогах". А что если большекубатурник, но ленивый?

Re: XXX nineT
 

Продам Триумф. Рокет 3.
Деньги сейчас. Мотик в декабре.