![]() |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Один мотик был, когда я оттуда отъезжал, туда кто-то ехал... и на Короне два стояло, в перчах из оленя збс, вообще комфортно, ещё шарфик поддел... резина негреется уже, щупал по приезду.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
tepliujka,
надо на ходу пару бернаутов. :) Добавлено через 1 минуту кстати глупый вопрос. резины нв долго хватате если бернаут чутка пускать? |
Re: Тема для глупых вопросов
если сушит менее часа после пьянки и голова чугунная, но ъочеться счастья и продолжения банкета. это недоперипил..
или тук тук старость? |
Re: Тема для глупых вопросов
это означает следует серьёзней подходить к выбору напитков)
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Какая нормальная цена на раму с доками от Галуцци или супербайков вплоть до 1198?
это же слишком дорого или нет? http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?p=323029 Добавлено через 1 минуту двигло от S4R 996 или от 999S куда-нибудь встаёт ещё без переделки? |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
вопросам про двигло ап!
Добавлено через 1 минуту если по частям собирать, это дже не сильно дороже сразу готового мотика получается, раза в 1,5 - 2,0, не больше, да? ) |
Re: Тема для глупых вопросов
конечно! Может, и меньше даже ))
|
Re: Тема для глупых вопросов
Мотор от 999S куда можно приспособить? и какая цена ему вместе со всем обвесным оборудованием? пробег 10К
|
Re: Тема для глупых вопросов
|
Re: Тема для глупых вопросов
Всегда было интересно, а после такой аварии, когда даже раму свернуло, мотор не надо разбирать с целью диагностики, или типа с ним все норм?
А встает такой мотор на водяные монстры с тестастреттой (мб и на старые водянки), 749, 999, 998 с переделкой эйрбокса можно запихнуть и в старые тамбурини в принципе, по посадочным местам совпадают |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
Но не соблаговалите ли Вы выразиться яснее? То есть как минимум в километрах. А то сезоны знаете ли разные бывают . У кого 20 тыр км у кого 200 км и порядок :) |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
|
Re: Тема для глупых вопросов
всегда были, это эвакуатор
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
непонятно как он машины таскает, только одну ось подхватывает, вторая должна катиться сама по дороге, а ведь есть особенности в приводах, может на передаче стоять или на ручнике, некоторые ручником пользуются или автоматически при парковке на некоторых моделях.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Где вайтволл купить? Мото
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Gross, спасибо. немного не то я имел ввиду. Что бы не флипер, а сама шина была с боковиной белой
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Кто-нибудь устанавливал себе на Галуцци центральную подножку и зачем?
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
Стоит на 695, больше удобная вещь чем не нужная... 1. ставить на говно_поверхностях 2. цепь смазывать 3. Зимовать Не я ставил, покупал так, снимать не хочу, на s4rs не поставлю ))) |
Re: Тема для глупых вопросов
Fiat Ducato 2,3 турбодизель. У кого то тут был/есть такой. Какое масло лить? Форумы по фиатам какие то совсем заморские масла советуют, у нас таких нет. ((
|
Re: Тема для глупых вопросов
Sergio, лей чё в Дукати льёшь, Италия же
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Я Лукойл лил в 16 лет, В свою первую машину. ))) ВАЗ-2106 серого цвета. Масло жрала она... канистру в неделю доливал. Я понимаю, жор масла никак не связан с ЛУКойлом, но "осадочек остался". Так что спасибо конечно, но нет. |
Re: Тема для глупых вопросов
Sergio, я когда маслами барыжил, испытал почти все. между маслами одного класса разницу ты хер увидишь. лишь бы не левак. хочешь задрочиться по этой теме - меняй чаще.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
"Тяжёлые условия", "особые условия", "особенности наших дорог", "особенности климата". Экий бред. Откуда двигатель узнает, что он работает в России??? У нас нет столько пыли, сколько её есть в арабских странах. У нас нет огромного количества горных дорог как в Альпах, где на подъёмах мотор нагружен, но обдува встречным потоком нет. Что у нас есть особенного? Зимние запуски? И что? Это повод чаще менять масло??? Масло скорее "отдыхает" при зимнем запуске, потому что низкая температура замедляет любую химическую реакцию. Это же элементарные школьные знания, ребята! |
Re: Тема для глупых вопросов
Такс, пометочку сделал: Мульта у Анакина не покупать!
|
Re: Тема для глупых вопросов
ну про городские с движением в пробках может быть можно назвать "тяжёлыми условиями", часто температура поднимается до максимума с включением вентилятора.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Итересно новенька Августа Ф4 сколько будет стоить когда ей лет 5-6 стукнет? ... пока ей только 3 года и цена чуть выше чем в Европе https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2204485-bcf9/
http://www.ducati-russia.ru/forum/f2...tml#post232710 |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
Проблему американскую знаете? Там народ в течение трёхлетнего лизинга не ездит на ТО. Некоторые производители его даже бесплатно предлагают через дилеров. А людям похер - остаточная цена им гарантирована. Так что наматывают по 60-70 киломиль на заводском масле. Потом эти тачки продаются нищебродам, студентам или в мексику. Раньше наши много брали. И ничего - ездят и дальше как ни в чём не бывало. Лишь бы не заклинило и лишь бы не сорвало "тромб" - комок гудрона, после неграмотной промывки. А сказки продавцов масла можно слушать вечно :) |
Re: Тема для глупых вопросов
Кстати да. ... ещё мотюль не стоит лить, красители в масло добавляют, а может и ещё какую дрянь и очень много подделок, так и пишут маркетологи мотюлевские - остерегайтесь подделок! Вообще надёжное масло Лукойл минеральное, стоит недорого, смазывает отлично, сейчас кризис тем более, люди труда затянули пояски, считаю именно его и надо лить.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Anakin, тяжело тебе наверное живётся. Ты все знаешь, все видел.
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
S2R 800 какие свечи?
В гараж замануалом впадлу идти, в интернете нашел что DCPR8E , у моего поставщика есть открытый контактный стержень и не открытый, какой брать то? Ещё где можно найти трубки охлаждения? Которые металлические идут от двигателя/радиатора? Ржавые все. |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
шланги только у дилера наверное заказывать, это сеточка армирующая проржавела, можно и забить или попробовать обработать ржавчину преобразователем ржавчины, у меня тоже на гайках крепления шлангов есть следы ржавчины Добавлено через 43 секунды насчёт стержня не понял, что это, думаю, что непринципиально. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 46 секунд Как она в обслуге, сильно ломучая? |
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
Рама целий, пластик новий, рэзин новий, матор савсэм не ездиль, тока дэдущька в церкав па выхадным, мамой килянус! А вообще не уверен я что мне надо его продавать. Ну что я получу от рестайла? Чуть больше тяги с низов? Так я и на этом не глохну. Херня это всё и обольщение бесовское. Нормальный мотоцикл, скорее даже пожалею, если поменяю. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Тема для глупых вопросов
Цитата:
|
Текущее время: 10:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot