Re: Техническая консультация.
 

либо нет искры, либо нет топлива, иначе бы не глох. есть исходное положение, при котором он крутит стартером и не заводится? если да, вытащи свечку, положи резьбой на гбц (для массы) и покрути двигатель. если искра есть, то смотри подачу топлива (бензонасос, форсунки и т.д.) 797 не знаю, но нафантазировать можно вплоть до того что топливный шланг где-то пережимает

Re: Техническая консультация.
 

В заведенном состоянии - в наклоне на подножке или прямостоящий он может проработать пока не закончится бенз. Глохнет только если начинаю его шевелить. Соответственно искра есть, топливо поступает.

Добавлено через 11 минут
Раскидали все подкапотное пространство. Пока результат отрицательный.

Может есть у кого Service manual на 797? Не путать с Owner's manual.

Re: Техническая консультация.
 

Если при этом мот выключается (свет, габариты) советую проверь клемму аккумулятора: саму клемму аккума (пошатай) и сам контакт.

Re: Техническая консультация.
 

Други, не могу понять. Сел сегодня на мот, а он будто тише стал (последний раз неделю назад ездил и в ё норм). Вроде на низких оборотах урчит, а чуть выше и не понятный звук какой-то глухой. По динамике кажется без провалов, просто звук как то поменялся.
Может быть такое или меня глючит? Где искать причину?
Стоит полный терми


]-/\/\/\~


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

Shtopor, шлем сними)

Re: Техническая консультация.
 

Простудился). Для начала, проверь, может в банку кто залез, или попало что, а вдруг

Re: Техническая консультация.
 

Сколько пробег у этих банок? Может, где-то разрушился разделитель и минеральная вата попала в просвет? Сними и глянь туда как в ствол ружья.

Re: Техническая консультация.
 

Пробег 17000
Гляну что там внутри при случае


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

В общем видимо было из-за сырости. Т.к. всё стало как раньше без вмешательств


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

Скопирую вопрос сюда:

Люди, а подскажите, пожалуйста, не могу найти регламенты по ТО монстра 1100 эво
Интересует
1) сами регламентные работы на определённых пробегах
2) на 18000 перед завершение сезона что нужно сделать?
Хочу поковыряться с мотом сам да и сэкономить немного на сервисе в начале сезона
Масло там поменять, фильтры, что там ещё можно сделать?
Не хочется поменять масло, предположим, а потом выяснить что там что нибудь нужно было проверить без масла, до его залива...
подскажите плиз что в какой последовательности делать/менять?


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

как улучшить головной свет на монстре 696? слишком тускло и желто. езжу постоянно за МКАДом и испытываю жуткий дискомфорт

Re: Техническая консультация.
 

Тебе в раздел Тюнинга, вот например:

Замена стоковой фары на 7’ LED ducati 696
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

Добрый всем. Кто в курсе, как на Мультистраде определять износ(вытяжение) цепи? На консольном маятнике нет нигде меток.

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Ход 37 мм максимум в нижней точке. И есть (должна быть) мерная железка в инструменте. В мануале рассказ, как ей пользоваться. ЕМНИП, на маятнике тоже наклейка должна быть.

Re: Техническая консультация.
 

Про ход 37мм наклейка есть. Вопрос именно как понять что цепь скончалась. На монстре на маятнике шкала была, на МТС нету :( про мерную железку можно подробнее? Как она выглядит?

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Такой уголок из нержавейки, с вырезом, вырез должен быть на уровне оси ролика. А основание встает в определенное место на маятнике, блин, трудно обьяснить... Найди самую загадочную куёвину в мешочке, это она и есть :)
Я думаю, или по пробегу, или если начнет провисать после регулировки слишком быстро.

Re: Техническая консультация.
 

Эта что ли? Я ее чуть не выкинул)))) думал что за хлам от Японца остался)))https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2c6a8e148e.jpg

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Еще бы понять куда ее впихивать))

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Да, это она. Для круглого выреза на маятнике есть круглый выступ, надо его нащупать или глазами найти. А засечка напротив оси ролика

Re: Техническая консультация.
 

АП вопросу


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

на сайте производителя есть инструкция по эксплуатации, там всё написано

Re: Техническая консультация.
 

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите, а на сколько критичны пины на переключателях, которые вставляются в руль для фиксации? Приорёл руль Rizoma, не хочу его сверлить, критично ли если я спилю эти пины и поставлю пульты (переключатели) на него без этих пинов? Достаточно ли затянуть болты поплотнее?

Re: Техническая консультация.
 

на изоленту

Re: Техническая консультация.
 

Shtopor, Не обязательно спиливать до конца пины, оставь небольшие бугорки по 1мм или меньше

Re: Техническая консультация.
 

Руль расходник, хоть ризома хоть что. При каждом падении эти пины так и так срезаются))) По этому, сними рабочие норм пульты и купи уже с срезанными пинами.


[emoji2959][emoji2959][emoji2959]

Re: Техническая консультация.
 

Ну конечно, покупать пульты ради срезанных пинов :)


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

А резать пины на исправных пультах это прям норм)))


[emoji2959][emoji2959][emoji2959]

Re: Техническая консультация.
 

Да нахер они нужны?


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

а в чем проблема сверлануть руль?
Таким макаром можно и ограничители поворота руля спилить, зачем они нужны если руль и в бак нормально упирается

Re: Техническая консультация.
 

проблема сверлануть руль в том, что а) нет дрели под рукой, б) не хочется сверлить новую вещь, вдруг перенести захочу пульт в другое место или другой поставить

Re: Техническая консультация.
 

намотаешь изоленту на руль, на нее пульты - и закрути винты потуже, так точно не провернутся. но кмк это колхоз. без уплотнения пульты вполне могут ходить по рулю, винтами их сильно не прихватишь

Re: Техническая консультация.
 

меня больше всего смущает ручка газа, не будет ли она проворачиваться

Re: Техническая консультация.
 

Не будет

Re: Техническая консультация.
 

она будет не только проворачиваться, но еще и сползать с руля при отсутствии грузика, а при его наличии клинить за него
А при перетягивании болтов еще и появляются трещины на корпусе,т.к. металл тонкий

Re: Техническая консультация.
 

Ничего из этого на своем мотоцикле за 5 лет не наблюдал.

Re: Техническая консультация.
 

Дорогой друг, все сугубо индивидуально. Вы аргументируете личным опытом владения своего мотоцикла, я аргументирую 10 летним опытом ремонта этих мотоциклов. Это очень хорошо что вы не столкнулись с проблемами и в будущем желаю вам того же. К сожалению если мотик упадет на бок из-за слетевшей ручки ремонт будет стоить дороже 3х дырок в руле даже если мотоцикл до сервиса 2 раза перевезти на эвакуаторе. Про клин открытого газа даже нет смысла рассуждать, можно банально сдохнуть в канаве.
"Каждый сам творец своего счастья"

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо. Вот ещё вопрос.
Заказал бачки ризома, не заметил, и заказал один с отличным артиклем, один приехал обычный, а на втором написано "только минеральное масло" (ctm135 артикул)
А я лью в сцепу дот 4 :( (как и в тормоза)
Вопрос, можно ли продолжать использовать дот4 / 5.1 с этими бачками или можно ли заменить всю жидкость в сцеплении на минеральное масло?


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

На оливковое сразу меняй)

Re: Техническая консультация.
 

нет,масло нельзя. убьешь системы мотоцикла.
На счет тормозной жидкости не уверен, но есть вероятность что уплотнения бачка могут начать разрушаться.

Re: Техническая консультация.
 

Вероятно надо было в "тему для глупых вопросов", но попробую здесь.
Кто то ставил видео регистратор стационарный на мот? Не экшн камеру на шлем/на руль, а именно стационар, что бы мопед включил и пошла запись. Без танцев с зарядкой аккумов для прошки. Пару сезонов так отъездил. Заколебало.
Видосы в сеть не пилю, задача именно записи видео для облегчения разборов. Явно этот путь уже давно пройден и есть готовые решения.
Нашел отличный вариант по исполнению и качеству записи, но я в этом году плохо себя вёл и Дед Мороз зажопил сорокет. Огромный выбор у китайцев, типа sys vsys p6f. Кто пользуется подобными устройствами? Какие ещё бывают варианты?

Re: Техническая консультация.
 

Сам не ставил, но читал отзывы когда хотел тоже поставить. Пишут, что низменна не видно из-за вибрации самого моцыка. Возможно в каких-то камерах эта проблема решена.
Я решил не ставить


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

Лет 8 назад что то ставили, ищи регик с выносной камерой, и развязку на управление питанием через реле. По большому счету ничего в этом сложного нет. Главное правильно разместить что бы вибрации не ловил, герметизируй там где надо и размещай сам регик в сухом холодном месте и будет счастье.

Re: Техническая консультация.
 

Я ставил на Рокет3. С выносной камерой. Сам блок под сиденьем. Камера между фар (фары там две). Давно, еще году в 10. Все норм работало.

Re: Техническая консультация.
 

А подскажите, пожалуйста вот что...
Вчера решил подтянуть цепь, которая била уже по (маятнику?) в общем снизу.
Подтянул, но!
На картиночке на мотоцикле написано, что расстояние должно быть 61-63мм, а у меня 40! Натянул так, что ход порядка 3мм когда нажимаю пальцем, но я не понимаю как должно быть 61-63.
Что я делаю не так?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d58e880921.jpg


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

Ну вот если тебе написано 61-63 значит столько и нужно делать.
То что маятника касается, так у тебя на нем слайдеры пластиковые для этого прикручены.
Перетянешь - быстро сдохнет цепь и подшипники в коробке

Re: Техническая консультация.
 

Добавлено через 36 секунд
Почитай мануал, найдешь свою ошибку и все поймешь...

Re: Техническая консультация.
 

Читаю мануал, там написано очень скомкано, ошибку не понял :)


]-/\/\/\~

Re: Техническая консультация.
 

может быть мануал все-таки надо почитать!!! а не пальцем в небо...

Re: Техническая консультация.
 

По идее не должна бить. Сейчас 40 и нужно ослабить чтобы провисла еще на +20 мм. Получается что в верхнем положении, при раскачивании вверх-вниз, от заклепки цепи до маятника останется 20 мм. Высота звена 14мм (судя по фотке) , половина высоты звена = 7мм, т.е. всяко меньше 20 мм. Ходом подвески я пренебрег.

Вложение 16847