Re: Техническая консультация.
 

Странная система, меня интересует как должно быть правильно. Мото на холодную постреливал

Re: Техническая консультация.
 

По меткам должно быть)) там особо по другому не поставишь. Просто на моем допустим постановка меток отличается нежели на сбк996

Re: Техническая консультация.
 

, потому что сбиты фазы немного. нужен спец инструмент для фиксации валов (у меня тоже так было - вылечилось с помощью фиксаторов)

Re: Техническая консультация.
 

Воот, надо по меткам, фиксаторы на распредвалы, как я понимаю?

Добавлено через 1 минуту
самое интересное, по словам прошлого владельца, десмо он делал в сервисе таком, тут известном, почему они так сделали, не стали напрягаться? работает и ладно

Re: Техническая консультация.
 

не знаю как на мтс1200 но на 999 - плевать на метки на распредвалах - они нужны только для того чтобы правильно поставить шестерню на сам вал. читай мануал. вероятнее всего тут тебе никто ничего не подскажет

какой пробег после сервиса? рано гнать бочку на сервис. мало вводных данных))

процесс настройки тайминга на 999 (подобный же на мтс - но там другой специнструмент, но логика процесса та же)

https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...1bf1d-full.png

Re: Техническая консультация.
 

Да я пока не гоню, а интересуюсь почему так))) пробег сейчас 49, когда купил был 28, старый хозяин в грудь бил что десмо делал у хороших ребят на 24 тыщах

Re: Техническая консультация.
 

Vasya, уже гони. Если первое поколение, не DVT - там регламент 24тк

Re: Техническая консультация.
 

чувак ты смеешься? прошло уже 25к км с прошлого десмосервиса и ты еще удивляешься что что-то постреливает...

Re: Техническая консультация.
 

так было с момента покупки, т.е. с 28 тыщ, прохладную погоду заводишь, а он постреливает, горизонтальная свеча не идеальный налет имеет

Добавлено через 1 минуту
так вроде делали на 24, сейчас 49, собираюсь сделать, да тыщенку перекатал

Re: Техническая консультация.
 

Vasya, я бы на твоем месте поинтересовался недорогим мотоэвакуатором. Чтобы добраться до места, где тебе десмосервис сделают. Не надо тебе мотор заводить, послушай старика! Ремешки поменяешь, тогда и катайся!
Заодно и про налет узнаешь. Свечи купи заранее, чтобы потом не бегать и не переплачивать.

Re: Техническая консультация.
 

выставляется колено, а потом валы смотрятся, а не наоборот. это раз
Выставил колено (условно метка на шкиве и правой крышке двигла) затем надо локером валы фиксить ( метки на шкивах можешь не смотреть, они там в разные стороны смотрят) локер валов выставляет их так что полные прорези в цетре валов встают в одну линию относительнно плоскости головы (т.е. вертикально) Это на горизонтальном цилиндре.
Без локеров колена и валов там нечего делать. Честно.

Re: Техническая консультация.
 

Ты перекатал вдвое так-то.
Регламент ремней и клапанов 12 тыс км

Добавлено через 7 минут
Да пускай делают, дядь. Нам потом работа будет.

Re: Техническая консультация.
 

У него 1200. Мульт. Там не 12

Re: Техническая консультация.
 

Тогда сорян. Подумал про тестастретту.
Кстати у эво на гладком картере и 11° прорези на валах в линию и горизонтал, и вертикал.

Re: Техническая консультация.
 

Ща там пацаны по канцелярской линеечке выставят, все чики-пуки будет.

Re: Техническая консультация.
 

Да, спасибо, все воткнул. Может у кого есть или где купить шайбы, шайбы на открытие нужны 3.10 -4 шт, закрытие 3.45 - 2 шт, 3.60 и 3.55?

Добавлено через 4 минуты
Работа есть всегда, а регламент у меня по мануалу 24

Re: Техническая консультация.
 

3.55 и 3.60 достаточно большие, в наличии мало у кого есть. С большой вероятностью есть в РМИ. В турбоэре возможно тоже (не помню какие у Юры самые большие)

Re: Техническая консультация.
 

Чет не шарю рми это кто?

Re: Техническая консультация.
 

Дилеры на мкаде

Re: Техническая консультация.
 

РусМотоИмпорт тцДекстер Мкад северозапад метро речной вокзал+автобус

Re: Техническая консультация.
 

Имею ducati hypermotard 821 SP 2015.
с прошлым 1100 конечно было понятней и проще.
Тут же столкнулся, не получается поменять ремни ГРМ, поменять поменял а вот дальше лучше).
Установка меток ничего хорошего не дает, установив ремни, (для подстраховки) выкрутив свечи и аккуратно прокручивая на передаче заднее колесо, движок клинит, вывод что неправильно установлен ГРМ. Подскажите порядок установки или подскажите где взять мануал по ремонту, все что взято с метками понятного в ютюбе не подходит.
Или же вскрыть крышки клапанов и на глазок все поставить старым дедовским способом? Но сцуко должен же быть порядок установки!
Мануалы которые качал ничего не говорят об этом, может не то качал.
Просьба поделится какой либо инфой по ГРМ на tastastretta 11.
Спасибо, Владимир
Или же вот тут ближе к правде? ну и все равно как то не достаточно информативно.

Re: Техническая консультация.
 

Владимир, 821 Service Manual

Добавлено через 5 минут
Ориентироваться нужно на Т-образное перекрестие на шкивах распредвалов (они должны смотреть вверх ⊥ ГБЦ при выставленной метке на коленвале).

Re: Техническая консультация.
 

Т.Е. параллельно шатуну или перпендикулярно?

Re: Техническая консультация.
 

Владимир, обрати внимание на видео тайца, которое ты скинул, сразу станет понятно.

Re: Техническая консультация.
 

кстати для энтузиастов
отмечу что на моторах тестастретта эво они (перекрестья) паралельны плоскости гбц, а на старых тестастреттах (749 999 MS4R,RS) одно перекрестье параллельно, а другое на 45 градусов. про точки на шестернях распредвалов забейте (ну это если совсем грубо, если вы не разбирали узел "распредвал-шестерня")

Re: Техническая консультация.
 

Все сделал, проверил, ничего ни во что не упирается)
Не заводится! Дальше: принес от машины аккум, бесполезно, пару вспышек было, искра есть, свечи мокрые. На слух будто бы не докручивает (мало оборотов стартера).
Вызвал электрика на субботу, но надежды мало, пока ума не приложу что может быть?
В гараж осенью приехал своим ходом, больше не заводил. Где искать? Поделитесь пожалуйста своими мыслями на этот счет)

Re: Техническая консультация.
 

не нашел тему.
подскажите где кроме моторики найти сальники можно?
заказал у них в конце февраля. взяли предоплату 100% и до сих пор не привезли 5 резинок... обещают постараться привезти в течении месяца
где найти????
886.4.060.2А 2шт
886.4.138.1А 4 шт
886.4.132.1А 1шт

Re: Техническая консультация.
 

писали же ранее
выставляется колено, а потом валы смотрятся, а не наоборот. это раз
Выставил колено (условно метка на шкиве и правой крышке двигла) затем надо локером валы фиксить ( метки на шкивах можешь не смотреть, они там в разные стороны смотрят) локер валов выставляет их так что полные прорези в цетре валов встают в одну линию относительнно плоскости головы (т.е. вертикально) Это на горизонтальном цилиндре.

Re: Техническая консультация.
 

Отвечу старым анекдотом с автомобильного форума:

ххх: треск в двигателе после замены маслосъёмных колпачков. Помогите разобраться в причинах и какие могут быть последствия
ууу: причин может быть множество , а последствия могут быть разными .
ххх: Спасибо

Re: Техническая консультация.
 

В теме полезных контактов был либо на этом, либо на том форуме. Телефон кончается на 81-80. Звать Сергей. Брал у него новые бензонасос и Датчик температуры, которых у диллера не было. Человека никогда не видел, но проблем с доставленными зпч не было

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо бро я так и делал, перепроверил все.
Старый 1100 гипер вообще после зимы легко заводился, этот гад что то никак, может это нормально для них?))) Понятно что очень обобщенно, так просто не скажешь, а вдруг у кого подобная хрень была? Проверю может заслонка залипла, хотя для ХХ должен быть датчик или в заслонке отверстие.

Добавлено через 5 минут
Есть вариант подбора сальников еще такой: Идешь на сайт подбираешь по размерам и конструкции сальник, берешь номер и в емекс, ексист и т.д. производителя дальше выбираешь по душе)

Re: Техническая консультация.
 

глохнет с2р 800. началось в прошлом сезоне- глох иногда утром во время прогрева, со временем все чаще. потом еще и в движении иногда глох, но заводился сразу. потом заводился но не сразу. прогрессировала проблема. сейчас выкатил 1 раз, свежий бенз, полторы недели назад уже прогревал. сегодня заглох в время прогрева, а через 5 мин завелся и сразу заглох, и не заводится. если налить чуть бенза в горшки, то заводится и глохнет. в чем проблема? бензонасос? как проверить? свечи новые

Re: Техническая консультация.
 

бензонасос снял, на нем +и- , покрутил аккумом-жужжит резво. фильтр продувается свободно, не забит. где копать дальше?
ps: выкрутил свечи, а они черные..нагар сухой, почищу/прокалю/заменю, что кроме этого проверять-устранять? может обороты слишком прибавил при старте?

Re: Техническая консультация.
 

может компрессию?

Re: Техническая консультация.
 

когда последний раз менял топлиивнный фильтр?
В фильтр компрессором дуть нельзя, иди меняй.
Какое давление в топливной системе?
Десмо делал (проявляется на горячую)? Натяжение ремней(проявляется на холодну)?
Свечи? (при нагреве могут начать пробивать)

еще может датчик положения дроссельной заслонки педрить

Re: Техническая консультация.
 

KYBORG, фильтр не менял, компрессором не дул. дунул легкими в обратную, вылился мутноватый бенз, потом промыл так несколько раз в обратную, поменяю канеш. давление не знаю как мерить. кидал насос в бутылку с бензом, субъективно качает на ура. десмо проверял на днях как раз, зазоры в норме, ремни натянуты. свечи недавно купил, прогрел мин 10 как рабочая t появилась.
а дпдз можно как то проверить/ПРОЧИСТИТЬ? катушка тоже может причиной быть? можно проверить?
никогда такого не было, и вот опять..(

Re: Техническая консультация.
 

Датчики дииагностируются тестером. в мануале указаны сопротивления датчиков и катушек в разделе электроники.
Давление в топливной системе проверяется манометром подключаемым к подаче или обратке. как вариант может еще клапан сброса давления заклинить. Насос качает, но все обратно в бак вылетает. из-за низкого давления форсунки ссут а не распыляют топливо.
Воздушный фильтр ок?

Re: Техническая консультация.
 

купил компрессометр, покрутил стартером на холодную, гориз 9,5; вертик ближе к 10. наконец то обзавелся компрессометром)),

KYBORG, спасибо огромное за поддержку! померил я давление, завел снова с чистыми свечами- работал минут 10, надоело, пару раз газанул и заглушил. выкрутил свечи-светлокоричневые. если проблема не повторится, то навер это был топл. фильтр.

Re: Техническая консультация.
 

У меня нет сервисного мануала, так что я ничего не утверждаю, но разве там не 14 должно быть? https://www.youtube.com/watch?v=D1nSLIuabfg

Re: Техническая консультация.
 

скорее всего фильтр. замени обязательно.
При замере компрессии газ полностью открывай и отключай катушки (либо вставленные в бронепровода свечи ложи на массу.)

Добавлено через 3 минуты
Turn the engine over using the starter
motor until the pressure reading
stops rising.
Check the compression of both
cylinders.
- standard value:
11-12 bar;
- minimum value:
10 bar;
- Maximum allowed difference
between cylinders: 2 bar.

Компрессия 11-12бар
Минимум - 10
Максимальная разница между цилиндрами 2бара
это на горячую. На холодном моторе на 1-2 ниже может быть

Re: Техническая консультация.
 

А на лакиче так же? И почему у чувака на видео так много?

Re: Техническая консультация.
 

Максимка,
10,4+-0,5:1 - так в моем мануале. но я мерил на холодную, заслонки не открывал(не знал)
топливный фильтр для эксперимента старый уже поставил обратно, не замерил его второпях. на нем написано fiaam ft5452, гугл занес на априлиевский форум, там это тоже вещь диковинная, корпус пластиковый, но есть ушко к которому саморезом прикручен (заземляющий??) провод.. если что на ом форуме другой номер фильтра AP8102971. а что можно вместо оригинала поставить? ушко я так понимаю уже не обязательно..
[IMG]https://d.radikal.ru/d22/1904/35/2a8f84ad622a.jpg[/IMG]

Re: Техническая консультация.
 

на значение влияет степень сжатия.
Мои данные из мануала, скринить не стал, лениво.
фактически всегда показывает больше чем написано

Re: Техническая консультация.
 

По умолчанию любая диагностика должна начинаться с замены всех расходников - свечи, фильтры и т.д.
Ну а ещё проверить электронику, которая отвечает за глушение мотоцикла - стоп двигателя, например. Будет смешно, если дойдёт до переборки мотора, а дело в нём.

Re: Техническая консультация.
 

Своевременное обслуживание и замена расходников на 80% снижает риск диагностики =)

Добавлено через 2 минуты
теоретически можешь по размерам самого фильтра и носиков поискать аналог, но тут я тебе не подскажу. Но аналоги точно есть. Дукати ведь не сами выпускают фильтры =)

Re: Техническая консультация.
 

про тросик газа: начал перетираться, новый уже поставил. надо его смазкой наполнять?

Re: Техническая консультация.
 

тросик в пластиковой оболочке не надо, смазывали тросы в металлической оболочке

Re: Техническая консультация.
 

Какие последствие если заливать 92 или ниже качеством бензин, + ещё свинцовый?

На тестатретах и с катализатором?

Re: Техническая консультация.
 

Re: Техническая консультация.
 

Детонировать будет, убивая поршневую раньше времени. Там же степень сжатия около 12 к 1. У нас еще никасиловое покрытие в цилиндрах. Говорят, на машинах от плохого бензина облазит, а потом мотор либо гильзовать, либо выбрасывать.