Re: Тема для глупых вопросов
 

громче звук
больше ничего не изменится

а, у тебя 800. Про 800 не знаю точно. Но, думаю, там не особо отличается.

Re: Тема для глупых вопросов
 

понял, буду смотреть.
Спасибо

Re: Тема для глупых вопросов
 

Fuz, глушитель снимаешь, подноги пассажира остаются.
мот начинает орать как будто там не 800 а как минимум литра полтора)))
башка после езды на таком выхлопе просто квадратная. про любовь соседей и окружающих к тебе - промолчу))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вот такая?

https://price-altai.ru/uploads/2014/...132226284f.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ездил 2,5 месяца, норм. По звуку как терми почти) по громкости тоже



Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

Re: Тема для глупых вопросов
 

на соседец по***, вообще

надо пробовать

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я вот все не решусь снять! А с ними ездит тихо как стелс!
Дюк 390 громче тарахтит!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Giorgio, мне хватило двух минут чтоб понять, нах это не надо))
если делать, то нормальный выхлоп, а не изголяться от безденежья...
Оффтоп

вот поэтому езжу пока со стоком))

Re: Тема для глупых вопросов
 

У меня от Терми после длительной поездки правое ухо иногда болит.

Re: Тема для глупых вопросов
 

А где принято покупать резину для наших коней по адекватной цене? Ищу Pirelli Corsa III на Монстра...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Есть кто из Саратова? Товарищ на опеле поломался там надо сервис посоветовать


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

Re: Тема для глупых вопросов
 

Есть то есть, но по автосервисам вообще ХЗ :-(

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кто-нибудь мерил компрессию на своём Дукати, в частности S2R, какая приблизительно она должна быть?
В мануле же указана только степень сжатия (Compression ratio 1:10±0.5)
и что значит ±0.5, объёмы же известны точно?
Мерить обязательно на прогретом движке или и на холодном можно?
p/s или надо было в Техническую консультацию?

Re: Тема для глупых вопросов
 

На холодную

Re: Тема для глупых вопросов
 

Позже разглядел в сервисмануале компрессия 11-12 ... и вроде как на прогретом движке замеряется

Re: Тема для глупых вопросов
 

Чот я не понял: хагер крепится одним винтом или я уже проёпп где-то что-то?

Re: Тема для глупых вопросов
 

эта штуковина же только в сборе вместе с лапкой тормоза?

http://s45.radikal.ru/i109/1609/09/c3cfdb2cc87b.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

Нет , на ней же номер есть
https://www.google.ru/search?q=45510...obile&ie=UTF-8

Re: Тема для глупых вопросов
 

в каталоге ОЕМ parts как целое показано, вот и спросил
... в сборе новую лапку 4 руб., нормально же?

Добавлено через 2 минуты
да, странно и артикула этого там нет в каталоге запчастей.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Это Лапка от 749-999 , ты в их каталоге смотришь ?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Каталог PRO ITALIA Ducati OEM parts S2R1000

http://s009.radikal.ru/i309/1609/7f/ad2e3156f522.png

Re: Тема для глупых вопросов
 

Решил таки спросить здесь, после ДТП мотоцикл забрали на штрафстоянку, заведено уголовное дело, неужели нельзя забрать мотоцикл пока идёт следствие, как говорят оно продлится около полугода... и никаких выплат пока не закончат тоже со стороны страховой виновника не будет. (виновник водитель авто, не уступил дорогу) ??? Это действительно стандартная процедура и раньше никак? Что там можно исследовать полгода, особенно разбитого мотоцикла касается?

p/s
по этому фото можно какие-то выводы сделать на предмет целости рамы?
Оффтоп

https://pp.vk.me/c636328/v636328063/...rL00EvPCu0.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

Перья слегка деформированы, а хрустальные дукатиевские траверсы спасли стакан рамы. ИМХО и гадание на кофейной гуще, конечно.
Всегда когда есть пострадавшие телесно, дело длится долго. Мне потому менты сразу предложили назваться здоровым, типа, деньгм быстро получишь.

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, хз как в белорусии. в рф хозяин может приехать и забрать мот со штраф.стоянки в любое время, после уплаты штрафа.
следствие может идти и дольше, все зависит когда спишут с больничного пострадавшего. ему потом еще суд.-мед.экспертизу проходить на степень тяжести повреждений.
Выплат не будет, пока не закроют дело...

Re: Тема для глупых вопросов
 

насчёт оплаты за штрафстоянку вроде речи нет, не отдают по причине следствия... я даже не уверен, не под откытым ли небом мот будет валяться, а зима ведь впереди... хотя если рама треснула только дербан, если страховая не заберёт.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кто-нибудь продавал что либо на eBay?
Сам раньше достаточно часто покупал.
Но сейчас есть возможность продавать.
Хочу кое что продать буржуям. Есть ли какие сложности, тонкости? Расскажите плиз. поделитесь информацией. Аукцион интереснее? Или постоянная цена? Заранее спасибо.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Пастырь вроде собирался бэкрест толкать америкосам и вентилировал эту тему

Re: Тема для глупых вопросов
 

http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=4835

Добавлено через 2 минуты
Есть лимит 500 € , но его можно убрать связавшись с ебей . Аукцион интересен , если вещь ходовая или редкая , но он на 7 дней , потом опять активируешь .

Добавлено через 2 минуты
И еще , когда выставляешь товар , адрес регистрации должен быть не в России . Потом поменяешь на основной . В объяве естественно пишешь , что товар в Мск . С нашим просто не получится продавать .

Re: Тема для глупых вопросов
 

Если разово - то возможно, проще кинуть на барахольный раздел в буржуйском форуме. Но вроде как нужна история пребывания там (написать сколько-то сообщений, или срок регистрации или типа того).
Если постоянно - то нужно курить не здесь, проще пошарить широким поиском. Я бы поискал хорошего товарища живущего в Штатах и работал с ним. В Европе нужно растаможивать личные посылки и там лимит в десятки раз меньше нашего (в среднем). В Штатах можно закосить под товар для личных нужд и вообще не платить ничего таможне.
Всё ИМХО и бред, если что, я ни за что не отвечаю :)

Добавлено через 1 минуту
Да там полно левых адресов, не только в России проблема :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Но Российские продавцы все имеют адреса или в Британии , или в США ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

На всякий случай...
А там просто от балды можно свой адрес указывать? Любой реальный адрес?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не просто так , с российского не возможна продажа . Любой реальный . Я указывал адрес земляка в США .

Re: Тема для глупых вопросов
 

что за фигня могла быть?

меняли и это левое какое то ?
чего краска поплыла то?
http://s020.radikal.ru/i700/1609/63/637e4dcc0447.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

Мульта 1100 вообще реально продать или нет?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Trutraveler, тормозухой пожгли краску

Re: Тема для глупых вопросов
 

Тебе же его кто то продал)

Re: Тема для глупых вопросов
 

вот как лучше: сейчас ТО сделать, и весной выехать как артист и сразу катать или по весне этим заморочиться?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Хорош. Я продал с Российским адресом Москва, раза 4 активировал - да, да и не проблема. Деньги получил, сумарно %тов 7 отдал на всю кухню, а также через 40 дней или около месяца вывод средств, точно не помню. Зато МАРЖА

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ты шо, гонишь?))))
Ясн *** сейчас

1. Есть деньги
2. Будет дешевле
3. Не пожалеешь

А минусы?
А минусов нет

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не могу найти такого как я ((

Re: Тема для глупых вопросов
 

ручки сцепы и тормоза на стрите 848 и 848 одинаковые?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Trutraveler, глянь по каталогам SPARE PARTS CATALOGS, качнуть можно здесь http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do

Re: Тема для глупых вопросов
 

Поставил на монстра кастомный выхлоп местного производства. Мозги сток, едет вроде норм, на 2000 может не так плавно как на стоковом выхлопе с катом, подергивается немного, после 2000 все норм.

Какие последствия могут быть на стоковой прошивке?

PS на коробках ставил полный выхлоп без смены прошивки и не парился, а тут что то забеспокоился )

Re: Тема для глупых вопросов
 

Да вобщем правильно забеспокоился. Впуск и выпуск - это по сути две резонансные системы. Их резонансы учитываются в стоковой прошивке, и они сглаживаются большей или меньшей подачей топлива. Ты сдвинул по оборотам резонансные частоты, а ECU продолжает компенсировать старые пики и провалы - то есть доливает там где не надо и отливает там где нормально или не хватает.
Нужно перепрошить, а раз выхлоп самодельный, то к нему нет готовых прошивок. Следовательно - нужно снимать характеристику на диностенде и рассчитывать новую карту.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Лучше добавить нулевик (т.к. дороги у вас чистые) и залить прошивку "race", которую под фулл-термики делали. Это будет компромисс.
В идеале - программирование мозгов и топливной карты на дино-стенде под твою конфигурацию впуска-выпуска.

послано нах..

Re: Тема для глупых вопросов
 

Слушай Джонника, остальное полумеры или вовсе бесполезная хня.


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вобщем, наверное, "тройники" примерно все одинаковые, и сопротивление прямотоков примерно одинаковое, как их ни делай. Так что некий смысл есть в том чтобы залить такую прошивку. Но если уж доехал до прошивальщиков - где-то рядом должен быть и дино-стенд :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Как поприкольнее ответить на нигерийское письмо?
Мистер Кокс, адвокат из Лондона спрашивает, не родственник ли мне мистер такой-то (дурацкое псевдорусское имя плюс моя фамилия), приехавший в Лондон в 1939 году?
Ну и адрес случайный гугломайловский, не человек его придумал.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Anakin, правду пиши. Бабок дадут. Мне узбеки сказали - темя верняк. Не всем так везет

Re: Тема для глупых вопросов
 

Напиши, что фамилия твоей матери - Кокс. Что ты долго искал своего брата-близнеца, которого выкрали африканские атлеты во время олимпиады 80...и есть один проверочный вопрос про родинку на жопе..

послано нах..