Re: Техническая консультация.
 

Гаааааа))))) на каталоге гоняешь, попробуй на мотике :sarcastic_hand:

Re: Техническая консультация.
 

Посоны, подскажите это как то исправляется?...Мои мысли: нарастить стекловолокном...а потом хз, как заводскую фактуру карбона повторить Я не знаю))Вложение 15155

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

обрезать болгаркой

Re: Техническая консультация.
 

Укоротить и закруглить)

Re: Техническая консультация.
 

Вам лишь бы чё укоротить да обрезать:D....ещё идеи есть?)

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

поменяй))

Re: Техническая консультация.
 

выкинуть

Re: Техническая консультация.
 

Тебе дело предложили, можешь потратить пару десятков тысяч на реставрацию того что есть или купить другой б\у или запилить этот, последнее самый верный вариант минимум денег и никто не поймет как должно быть ;)

Re: Техническая консультация.
 

Оукэээй....тада так и сделаю). Все спасибо)

Re: Техническая консультация.
 

Колупал ебай в поисках чего интересного для Макарон....вобщем вот
https://a.radikal.ru/a34/1807/3a/840e754562e9.jpg

https://a.radikal.ru/a37/1807/5e/fc50c88f5e51.jpg

со слов продавана б/у от S4R....маркировку насоса можно разглядеть 0-580-453-408 (95 литров/3 бара). Может кому пригодится, короч для общей информации а то хер где найдёшь про насос про этот)

Re: Техническая консультация.
 

По маркировке можно узнать производительность насоса. А поставить можно и больший, главное, чтоб хватало производительности.

Re: Техническая консультация.
 

Это понятно но не у всех же по пинде идёт родной, установленный с завода моторчик,...прошлый хозяин может воткнуть хз что и сиди гадай как должно было быть)

Re: Техническая консультация.
 

Парни, трос для спидометра на дукас любой пойдет? Я его запаял а эта ***ня работает на кручение и через 30 минут опять оборвалась.

Re: Техническая консультация.
 

Парни, подскажите кто помнит: какой толщины шток сцепления со стороны цилиндра? Есть там 8мм или больше?

Добавлено через 54 секунды
мот монстр s4r 996

Re: Техническая консультация.
 

8 мм длина 335 сам знаешь на каком ведре, думаю, на твоем также


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Ты измерял? Или есть где шпаргалка с размерами?

Добавлено через 1 минуту
Я в принципе так и думал про 8мм но на глаз не понять точно, а снимать цилиндр не хочу, прокачивать надо будет.

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите, мастер цилиндр сцепления на старых монстрах разборный? При зажатом сцеплении прижимная плита постепенно опускается обратно и жидкость уходит в бачок. Существуют ремкомплекты под них?

Re: Техническая консультация.
 

Разборный, но манжеты подбирать самому, ибо в запчасти их брембо не поставляет.

Re: Техническая консультация.
 

Есть какая та защита для патрубки от водного насоса, а то нога трётся?

Re: Техническая консультация.
 

Парни, нужен совет. Уехал я до Ялты, потом в доль побережья, проехал Геленджик, на серпантине остановился и не смог завестись, снял сидушку - реле регулятор был очень горячим(под ним даже пластмасса оплавилась), я его вытащил и примотал к подножке пассажира для лучшего охлаждения. Завёл с толкача мот. Спустился с серпантина и в пробке заглох. Остановился мотоциклист, когда открыл бак чтобы прикурить - был слегка в шоке(акум раздулся на 1/3 примерно), прикурили. Замеряли напряжение на трёх проводах реле, показывает около 11/9/9 вольт. Утащили до ближайшего большого поселка на эвакуаторе. Вопрос - напряжение на трёх контактах реле критично маленькое?(какое минимальное должно быть) Или просто акум умер?(он даже стартер не крутил, и от чего его так вздуло, от жары?) завтра буду покупать акум и пробовать ехать дальше. Мот s4r

Re: Техническая консультация.
 

Вздуло от перезаряда, я полагаю. Реле зарядки не справилось с температурой.

Re: Техническая консультация.
 

Было у меня такое... умер регулятор напряжения. Новый аккум сразу не ставь, проверь сначала регулятор напряжения.

Re: Техническая консультация.
 

Да, релюшка вышла из строя, видимо из-за перегрева. Добрался до Сочи, в сервисе диагностировали.

Re: Техническая консультация.
 

Без РР на колодке на проводах генератора должно быть около 80 В.С РР напряжение на концах должно быть одинаковое,больше 12 В.Есть вероятность, что показания 11-9-9 косвенно указывают на КЗ в какой то катушки на фазе.Для нового РР КЗ не страшно,но акк заряжаться со светом в дороге не будет.

Re: Техническая консультация.
 

кто нибудь знает код краски Суперледжеры? ярко рыжий такой

Re: Техническая консультация.
 

знаю только что красная это ауди 2003 год, на желтый грунт.

Re: Техническая консультация.
 

Как думаете, тормозной цилиндр сильно будет греться?
https://pp.userapi.com/c846220/v8462...uA9tlwu3w0.jpg

Re: Техническая консультация.
 

А что мешает проверить насколько сильно?

Re: Техническая консультация.
 

После замены муфты стартера "бендекса"перестал гипер 1100 заводится, схватывается небольшими вспышками без хлопков. Вопрос генератор (ротор) он как магнето на них? И ставить нужно в определенном положении?

Re: Техническая консультация.
 

На форумах у рисоводов поинтересуйся, там скорее ответят, я бы подсказал, но не знаю, честно, не сталкивался такой проблемой пока.

Re: Техническая консультация.
 

Генератор пофиг, а вот на шестернях колена и промвала метки надо совмещать. Шестерня легко сходит с колена и потом бывают сюрпризы. Привези мот, поглядим.

Re: Техническая консультация.
 

ДА действительно!!! Метки на нем наверное для балансировки.Всем спасибо и пытающимся помочь, отдельное спасибо Оберону.
Сегодня возбудил старым способом, отверткой нащупал ВМТ первого цилиндра через шахту свечи, установил метку промвала совместив с меткой шестерни коленки, проверил сразу ремни на предмет правильно установленных меток, и очень удивился увидев разбег между метками в 2 зуба шестерни, все собрал и покрутил без свечей на передаче колесо, послушал есть ли шумы и возможные подклинивания, нет таких не оказалось. Даааа чудом не загнул клапана. В общем провернул видимо любопытный товарищ который сейчас на курорте, пока не стал портить ему отдых, ну это уже совсем другая история.)

Re: Техническая консультация.
 

Клапаны скорей всего ты загнул, возможно не сильно. Заведёшь, посмотришь.

Re: Техническая консультация.
 

Не, точно нет, вчера в Тарусу ездил на день рождения "Джокерс клуб"
ни каких кашляней, подстреливаний, показалось что да же лучше ехать стал.
Вот свет на них паршивый! Уже и ксенон ставил и диодную, одна хрень.

Re: Техническая консультация.
 

Повезло, поздравляю!

Re: Техническая консультация.
 

Такой вопрос - реле на S4R у всех так греется под сидушкой? куда его можно установить чтобы не грелось? Мне в Сочи поменяли реле(после того как старая сломалась, видимо от перегрева), я ее примотал к подножке пассажира, после этого проехал больше 1000км было все норм, потом вернулся в МСК и установил ее на место. Сегодня минут 40-50 ездил вечером, запахло пластмассой паленой, открыл сидушку а там вот что)))

Re: Техническая консультация.
 

греется конечно, но не до такой степени как у тебя. ничего не плавится.

Re: Техническая консультация.
 

Есть методика, но у тебя слишком уж высокая температура на рёбрах. Что за реле такое?

Re: Техническая консультация.
 

Да вот хз что за реле, что было у ребят в сервисе то и поставили(но по деньгам так Китай), мот сегодня не завелся, видимо релюшка накрылась вчера и ехал на акуме)))

Re: Техническая консультация.
 

При переключении на нейтралку в движении иногда глохнет, иногда на горячую (около 80-100С) неустойчиво заводится и пытается заглохнуть, если чуть не добаввить газ. Иногда несколько дней такого нет, потом опять...
Идей много, но может кто-то сталкивался с подобным и может поточнее локализоаать неисправность?
p/s 1.десмодром регулировался около 11К назад и был собран с дефектным рокером
2. Топливный фильтр никогда не менялся 3. Свечи...точно не скажу, но навернре 20К назад менялись, если не больше. 4. Надорват один из свечных проводов, провод просто вставлен, контакт вроде был хороший (у меня по 2 свечи на цилиндр) 5. Сцепление: износ большой, ноипока не буксует. По величинам всё в допусках, кроме крнечно зазоров между лепестками фрикционов и корзины, указанных в мануале. У меня почти 2 мм. В сильный дождь слипаются иногда чуть ли не на ходу, бывает тяжелее втыкаются передачи, езжу сейчас вообще без крышки сцепления. 6. Ремни ГРМ, им где-то 3-3,5 года и около 25К пробега сейчас. 7. Датчик коленвала не менялся никогда пока. ... Это моменты по техническому состоянию, если это важно в смысле описанной проблемы.

Re: Техническая консультация.
 

Re: Техническая консультация.
 

Сергей, вот зачем такие ужасы с утра пораньше!? Аж сердце заболело... а мне всего 27...

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите, пожалуйста, встанет ли рычаг тормаза от 1100 монстра (возможно даже эво) на спортклассик 1000 монопосто?

Re: Техническая консультация.
 

У SC, похоже не радиалки,
https://m.ebay.com/itm/Ducati-GT1000...-/183278168703
поэтому рычаги от М1100 не приживутся
https://m.ebay.ie/sch/sis.html?isRef...=1&_mwBanner=1

Re: Техническая консультация.
 

Нет

Re: Техническая консультация.
 

sergeyskorab, свечи можно пока прокалить. бронепровода пока не махнешь -не узнаешь они причина или нет.
должно быть большое желание взглянуть на распредвал- убитый рокер задиров наделал. как ты до сих пор себе доверяешь? отдай в сервис мотоцикл, заберешь нормальный

Re: Техническая консультация.
 

Хорошо, придётся в "Гараж макаронников" отдать)
...но вообще да, идея головы махнуть, только где взять живые? У дилера новые они как весь мотоцикл стоят

Re: Техническая консультация.
 

...оригинальный ответ человека, который сам делает сервис для других ...

Re: Техническая консультация.
 

Пока сервис к сожалению только в умах, гипотетический, в жтом сезоне обслужили 4 мотоцикла, из 3 риса, Джиксер я прямо за уши притянул, заехав за ним на соседском бусе, и небольшой ТО...ну ещё 749-й товарища, но это не в счёт. Вообщем пока это сервисом назвать сложно, скорее хобби... а главный мастер в сентября видимо опять на чужбину свалит, надо же как-то и деньги зарабатывать. До своего доберусь ближе к зиме видимо, посмтрим чего там с валами, пока нет никакого желания, приходится много по делам разъезжать, машины нет.

p/s https://vk.com/club148495187

Re: Техническая консультация.
 

А подскажите такой момент - впускные коллекторы от 1000ds встанут на 900-й мотор? Или может есть у кого лишние?

И про штаны - привезли штаны от 800-ки, соответственно они не подходят. Цены на бушные экземпляры душат жабой за доставку, в связи с чем вопрос такой - из какой марки стали варить их?(профессиональное оборудование и спецы есть)