Re: Тема для глупых вопросов
 

неделягод

Re: Тема для глупых вопросов
 

давно менять пора. у нее 5 лет жизни, даже если хорошо выглядит

Re: Тема для глупых вопросов
 

0308 - третья неделя 2008 год

Re: Тема для глупых вопросов
 

Понимаю, мля она новая!)

Re: Тема для глупых вопросов
 

а зачем тогда спрашивал?:dash2::russian_roulette:

Re: Тема для глупых вопросов
 

нихрена не новая, ей пиздец... на авто мб и прокатило бы, но на мотах лучше с этим не шутить.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Какие расходники желательно держать наготове?

Re: Тема для глупых вопросов
 

никакие) просто в начале сезона все поменяй, что надо, а так на дукати все прогнозируемо

Re: Тема для глупых вопросов
 

а например для слиппера, может комплект дисков зараннее иметь, и колодки тормозные... это первое, что на ум приходит)
или не дай бог конечно, если приложу...

ещё вопрос по чистке цепи, можно прямо частично погрузив звенья в керосин, мягкой зубной щёткой например... а драить очень сильно надо, до блеска или маленько?

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, я старался иметь под рукой всякой фигни. В итоге гора не нужного хлама на много тышь еуро!((

Re: Тема для глупых вопросов
 

Подскажите кто сталкивался... Купил у Саши мото с японского аукциона, он естественно весь в надписях маркером, кто чем оттирал?

Re: Тема для глупых вопросов
 

DukasFan, вайт спирит

Re: Тема для глупых вопросов
 

Попробую, уайт спиритом уже пользовался, прошлую машину так по красили отлично что даже торпеду краской засрали вот и оттирал... Просто подумал не потускнеет ли от него краска или сам лак, буду пробовать) спасибо

Re: Тема для глупых вопросов
 

если "белый дух" не справится, то: "Разбавитель, рулит!"(с)

Re: Тема для глупых вопросов
 

у меня вопрос),сколько в среднем можно откатать на стоковом сцепле?

Re: Тема для глупых вопросов
 

sebastian, от 1000 до 15.000!)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Спасибо,думаю,что тогда сезон откатаю на нем

Re: Тема для глупых вопросов
 

я слышал и про 30 тысяч) может сказки?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ну ты дядь мне просто глаза открыл)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Сказки! Дукати столько не ездят!))

Re: Тема для глупых вопросов
 

одному мужику из Красногорска продали чесотку и сказали, что ремни грм ходят 50 000км))

вот они сказочники)

Re: Тема для глупых вопросов
 

если приложишь, сначала себя чини. мелочи типа рычагов и подножек и так найдёшь, с рулями тоже проблем не вижу. более серьёзные повреждения обычно результат гениальности пилотов...
цепь вообще лучше не мыть, а после керосина ее можно будет сразу выбросить.
что с тобой?
откуда НАСТОЛЬКО глупые вопросы?)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вот так дела(((... позновато ты ответил, вчера целый час наверное старательно драил цепь мягкой зубной щёткой с керосином... мне так местные "опытные" мотоциклисты посоветовали, потом протёр тряпочкой и смазал Мотюлем из баллончика, смазка белого цвета, мне показалось какая-то липкая. И что теперь делать?

Добавлено через 9 минут
Оффтоп

Армен, мне ещё советуют срочно заменить жидкость в гидравлике сцепления, она заметно темнее чем в бачке с тормозухой... надо это делать?
Если помнишь конечно, что вообще на этом моте делалось, кроме замены ремней, установки проскальзывающего сцепления, смены масла (кстати какое было залито?)... я раньше спрашивал в теме "Вопрос к Оберону", но затерялось как-то, ты не ответил... продублирую наверне туда

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ничего не будет не сцы, в некоторых мануалах даже пишут о цистке цепи керосином. Вот например пункт из сузучьего мануала о цистке O-ring цепи.

http://i055.radikal.ru/1403/d1/79e0d2cb2309.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

керосин вымывает смазку из о-рингов.
продолжаем постить картинки...

Добавлено через 1 минуту
...мне нельзя в эту тему, администрация, закройте мне сюда доступ!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Oberon, ну незнаю даже, ты рушишь мой мир (

Написано, в данном юзер-мануале, что нельзя чистить цепь бензином, или очистителями т.к. они разрушат звенья (видимо смазку именно). Чистите только керосином, т.к он и чистит и смазывает цепь одновременно. Затем дайте цепи высохнуть и смажте...

Каков твой рецепт?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Газолином нельзя, это я знал, газолин только в бак))) girl_hospital:

Re: Тема для глупых вопросов
 

мой рецепт включить мозг.
керосин обладает мощнейшим проникающим действием, являясь при этом агрессивным растворителем.
поэтому он быстро проникает под сальники цепи и вымывает оттуда смазку, заложенную туда один раз на весь срок эксплуатации.

продолжаем читать мануалы...

Re: Тема для глупых вопросов
 

ну вот, про расходики спрашивал... так что заказываю новую цепь?
Смазал хорошо кстати, аккуратно каждое звено обрабатывал, неспешно.

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, давай заверши эксперимент с этой цепью, сколько она проходит при регулярной промывке керосином перед смазкой, раз ты новую решил покупать

Re: Тема для глупых вопросов
 

тогда ещё один глупый вопрос, а как я узнаю, что ей пришла песда?

Re: Тема для глупых вопросов
 

звенья подклинивать начнет

Re: Тема для глупых вопросов
 

ты бы заканчивал дезинформировать людей...
ничего там подклинивать не начнёт. а вот дребезжать ролики будут, да.

Re: Тема для глупых вопросов
 

ребят,вы уж простите - но вы ебнулись)))) цепь ходит 20-25 тысяч взависемости от нагрузки и марки,не жди когда скончаются сальники,она по немного растягивается и ты нашчнешь это замечать когда будешь подтягивать.не дай Бог у тебя она на скорости рванет!!!!у меня в прошлом сезоне рвануло,мне повезло что это произошло через пару минут моего прострела со скоростью 260-280,я начал оттармаживаться на серпантине,и где то на 60-ти она хлестанула меня по комбезу и в акурат легла на асфальт,хорошо что ее не наматало и она не разъебала помпу!!!!не шутите с ней!!!! как впрочем и с резиной,дисками и колодками!!:training1:
этот момент я на всю жизнь запомнил))докатался со словами завтра поменяю)))
http://s005.radikal.ru/i209/1403/57/9319dd612ffc.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

MOWGLI, на двойках цепь ходит меньше из-за большего крутящего момента и на дукати цепи 520 и 525, это не 530 на джиксере у тебя.
и перед тем, как рвануть, цепь съест звёзды и вытянется из диапазона регулировок. но пару раз рвало, я слышал...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Спасибо дядь что просветил))как то и не подумал))неужто на литрах спортах не 530 стоит?

Re: Тема для глупых вопросов
 

530 на мульт ах и по-моему на диавелях. про панигале не помню.
на всём остальном 520-525.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ишшо на Монстре 1100 зачем-то 530 в стоке...

Re: Тема для глупых вопросов
 

на эво чтоль? щас посмотрю... да, 530. на не эво 525. даже на десятках 525.

Re: Тема для глупых вопросов
 

дядь а для чего 525 на литрах? из-за того что в совокупности с правильно подобранным количеством зубьев 525 дает доли секунды при старте?то есть разгон быстрее

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я бы сказал, что в первую очередь думают о неподрессоренных массах, ну и инерционность системы цепь-звезды будет пониже с 525 цепью - легче передать момент на колесо и быстрее раскручиваться будет... Это мой ламерский взгляд на вопрос )

Я перевел цепь на 525, скатаю ее - попробую на 520 перейти, цепь и передняя звезда 520 уже лежат, мне кажется современные качественные цепи и в 520 размере литр (тем более, "воздушный") вполне себе потянут... Ну придется поменять ее не через 15к, а через 10к...

А Армен сейчас скажет, что Монстру 1100 520-конверсия - как мертвому припарка, ага, но расходники уже лежат, куплены в пору бурной молодости год назад ;)

Re: Тема для глупых вопросов
 

где можно узнать партномера запчастей?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Есть отдельный каталог с партнамберами, можно взять тут: http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do - справа в подразделе "Spare Parts Catalogue" под конкретную модель

Re: Тема для глупых вопросов
 

мегареспект!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Внимание! Глупый вопрос от меня: чоо означают эти значения 520,525,530 в отношении цепи?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Бессовестно украл из "этих ваших интернетов":

Обозначение цепей стандартизировано и состоит из трех цифр,например 420, 530, 630. Первая обозначает шаг цепи (расстояние между центрами штифтов) и делится на 8, давая размер в дюймах. Т.е. если цепь 530, то расстояние между центрами равно 5/8 дюйма=15,875мм. Вторая и третья цифра обозначает ширину цепи между внутренними пластинами. В нашем примере 530 будет иметь ширину 3/8 дюйма, что равно 9,525мм. Цепь 525 имеет ширину 2,5/8, т.е. 7,9375мм.

Re: Тема для глупых вопросов
 

А нет ли здесь имеющих опыт контакта с мотосалоном MIXMOTO на Варшавке 132?

Re: Тема для глупых вопросов
 

А что действительно у некоторых мотоциклов выворот руля направо отличается от выворота налево. И соответственно, например, мот может поворачивать с меньшим в одну сторону а в другую с намного большим радиусом?

Re: Тема для глупых вопросов
 

это только если у тебя с одной стороны ограничитель сбит

Re: Тема для глупых вопросов
 

Когда мот стоит на подножке и ты двумя пальцами возьмёшся за цепь,облегающую заднюю звезду ( ну скажем,в центре контакта) и подёргаешь,потянешь,попыта ешсья как то сдвинуть хоть немного цепь...чем больше сдвигается цепь -тем больше ей кирдык... новая цепь ни сдвинется ни на пару мил. кактотак,,,