![]() |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
и то хожу!:diablo: |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Винтер из каминг
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...2b1572d1f0.jpg |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
Верю что чел адски вылит, но на фотке вышел не оч))) Руки, ноги))) Не не слышал) |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Это наш Ваня, не наговаривай на него
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
http://s017.radikal.ru/i439/1506/67/c7b95dee15c9.jpg |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...79448245_o.jpg а Ваня рак конечно - он пять раз с мотарда ебнулся в фирсе, сказал "не мое"))) Добавлено через 7 минут Цитата:
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
жаль времени нет пока xуйней маиться в рабочую неделю -( |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
херня это ваше "на локтях"=)
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Главное - хронология подачи картинок)))
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
я сразу сказал - херня))
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
В этом сезоне мы с Колей едем в Иксбайкс. Первый этап - Белгород, 16-17 апреля
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Нихера, меня тут обсуждали еще в декабре, а я и не видел о_О
Упал я на Фирсе всего три раза (бгггг), и не по дури, а потому, что сетап вилки обычный кроссачевый для таких дел не катит - все разы уходил с переда в повороте, вилка просто "подламывалась". Так что не надо тут, епта! :D А, да, Белгород, гонке, извините, что перебил) |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Kolya_xr, в Фирсановке будет движуха в этом году?
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Мы планировали выкатываться иногда, ага
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Вложений: 4
Короче газнули с Саней перый этап Хбайкс и все прое..валили короче)
Саня тут сочинение написал, как провел выходные типа Как я оцениваю результат своего участия в первом этапе чемпионата? Удовлетворительно! Ощущения точь в точь как в университете, когда получал трояк в сессию. Да, вроде и хвостов нет, но есть ощущение какой-то неудовлетворенности. Но самое неприятное так это то, что даже эту тройку я получил незаслуженно, не приложив к этому особых усилий. А ведь так и есть – мне выпал удачный билет (ведь Белгород для нас – фактически домашний трек), а соперники совершали слишком много ошибок. Но вместо того, чтобы использовать по максимуму все предоставленные мне возможности, я проехал весь этап статистом. Оценив соперников по их результатам в тренировке, я поставил перед собой цель проехать квалификацию без особого риска с результатом 1:10. Я рассчитывал, что этого будет достаточно, чтобы ехать со второго (максимум третьего) ряда стартовой решетки. Поэтому я сделал всего один быстрый круг, решив сэкономить резину на гонку. Это оказалось не очень хорошей затеей. Соперники проехали квалификацию очень хорошо и по факту я оказался в самой середине пелетона. А опыта старта из середины у меня недостаточно. Опять же вместо того, чтобы стартовать по светофору, я, побоявшись приехать в впередистоящего Болтенкова, стартовал следом за ним. А с учетом того, что и он стартовал с некоторой задержкой, старт я провалил более чем полностью. На старте я потерял наверное пять или шесть позиций и уже к третьему повороту был в середине второй десятки. Я постепенно начал отыгрывать позиции, но уперся в Данилова. Обгон осложняло наличие желтых флагов на трассе. Я не был быстрее его настолько, чтобы без риска совершить обгон. В результате добрых четыре круга я висел у него на хвосте, выжидая подходящий момент. На предпоследнем круге у меня выдалась такая возможность, Данилов совершил ошибку и я обошел его по внутреннему радиусу в 8 повороте. Какие организационные выводы я сделал? Риск должен быть оправданным, но чрезмерная осторожность может только навредить. Да, на кураже далеко не уедешь, но и не выкладываясь на все сто процентов глупо надеяться на высокие призовые места в гонке. |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
17-го апреля завершился 1-й этап соревнований по шоссейно-кольцевому мотоспорту для любителей и новичков, впервые проходивший в Белгороде на гостеприимном треке АСК «Вираж».
На «Вираже» собрались более 50 мотогонщиков из Москвы, Владивостока, Белгорода, Курска, Красноярска, Первоуральска, Краснодара и других городов России. Несмотря на дождливую погоду первый этап XBikes прошел по плану и гонщики смогли протестировать трассу «Виража» по полной программе. Квалификация состоялась в классах Sport 600, Power Bikes, RoadCup, Formula 400. Заявленного ранее заезда в классе Women не проводилось ввиду отсутствия достаточного количества участниц. Единственная девушка, принявшая участие в чемпионате Юлия Кукова (Москва) проходила квалификацию в классе Sport 600. 16 пилотов вышло на старт 11-тикруговой гонки класса Sport600. Целых 11 гоночных кругов изнуряют морально и физически, поэтому у мотогонщиков принято экономить силы после старта, а в конце гонки выложиться на 100%. Уже на третьем круге в лидеры вышел Вячеслав Невмержицкий(г.Первоуральс к), который в итоге и стал победителем в классе Sport 600! Вторым к финишу пришел Александр Болтенков (Белгород), а третьим Виктор Глухов (Москва). Следующая 11-ти круговая гонка состоялась в классе литровых супербайков PowerBikes. В ней приняли участие 9 пилотов. Лихо сорвавшись со старта, спортсмены отлично миновали первые повороты и далее шли очень плотно. Лидировал Павел Ашихманов, но на третьем круге гонщик неожиданно упал и не смог самостоятельно встать, гонка была остановлена. После оказания пилоту первой медицинской помощи состоялся рестарт гонки в классе Power Bikes и пилоты снова вышли на стартовую прямую, чтобы возобновить борьбу на оставшихся 6 кругах. В итоге призовые места в классе PowerBikes распределились следующим образом:1 место — Алексей Макаров (Москва), 2 место-Александр Долуда(Владивосток), 3 место – Евгений Киченин(Краснодар) . Третья объединенная 9-ти круговая гонка в классах Road Cup и Formula 400 выявила следующих призеров: 1 место — Андрей Иванов (Москва), 2 место — Рустам Кулиев (Курск), 3 место — Алексей Тверитинов (Москва). В заезде класса Sport600 группы 2 победу одержали: 1 место — Александр Бритнер(Москва), 2 место — Алексей Самохин (Москва), 3 место — Юлия Кукова(Москва)— единственная пилотесса среди всех участников, которая вела борьбу наравне с мужчинами! В рамках программы поддержки регионального шоссейно-кольцевого мотоспорта в России, организованной чемпионатом RSBK 17 апреля 2016 года на АСК «Вираж» состоялся Чемпионат Белгородской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Победители Чемпионата Белгородской области по ШКМГ Класс «Supersport» 1 место — Вячеслав Невмержицкий(г.Первоуральс к), 2 место — Александр Болтенков (Белгород), 3 место — Виктор Глухов (Москва). Класс «SuperBike» 1 место- Алексей Макаров (Москва), 2 место- Александр Долуда(Владивосток), 3 место – Евгений Киченин(Краснодар) Второй этап Чемпионата Xbikes состоится в 04 — 05 Июня 2016 в Москве на автодроме «Мячково». http://s020.radikal.ru/i705/1604/4b/e0f33c9f4b9d.jpg http://s017.radikal.ru/i444/1604/dc/32461abe52f8.jpg http://i013.radikal.ru/1604/07/15842c98bb80.jpg http://s019.radikal.ru/i638/1604/68/74a5fafb4752.jpg http://s018.radikal.ru/i502/1604/7a/0da17f505d71.jpg |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
http://s017.radikal.ru/i444/1604/dc/32461abe52f8.jpg
эээх, Колян! так шикарно расположился на старте! |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
а где Miha с поллитровой мышью? )))
как выступил? |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Вложений: 4
Цитата:
Текст вот накатал "В общем, можно сказать что этап я провалил т.к. упал и не набрал очков. А с другой стороны можно сказать, что выезд удачный, потому что с основной целью - пиар нашей конторы, мы справились отлично, в том числе благодаря падению=) Как говорил Саша, Белгород для нас домашний трек и на нем, если брать среднее по больнице, в смысле по разным трекам, я еду относительно неплохо... Потому можно было надеяться на неплохой результат. Что в общем квала и подтвердила, сам того не ожидая я побил свой прошлогодний рекорд, показав время лучшего круга что-то типа 1.06.7 Этого я и сам не ожидал, т.к. на мотоцикле не сидел пол года, трасса грязная еще непрорезиненная после зимы, было холодно и физухи не хватало. В плюсе только новые звезды под картодромы и новый задний баллон Метзеллер вместо долбаного Данлопа. Это все объективные факторы, которые легко учесть, но куда хуже собственное настроение и полный разлад в голове. Этому способствовали плохая погода, постоянная угроза отмены этапа, необходимость смены колес - то поехали в дождь, то в дождь ехать запретили, то вышло солнце и т.д., плюс всякие дурацкие мысли личного характера. Надо было избавиться от этого мусора в голове и имея такой хороший задел в виде поул-позиции и удачного старта просто спокойно проехать гонку в своем темпе - 1.08-1.09 (как в прошлом году ехал), но получилось все как всегда=) Первый круг вышел около 1.12, я проиграл Невмержицкому секунды три. Второй круг получился быстрым 1.07, кажется я немного отыграл, что воодушевило меня и третий круг я начал атаковать еще жестче, что и привило к ошибке и моему "классическому" убору с переднего колеса в одном из самых быстрых поворотов. В общем, зачастую самыми страшными нашими соперниками являемся мы сами и с таким бардаком в голове лучше сидеть дома, чем рисковать здоровьем своим и своих товарищей=) Будем готовиться к следующему этапу, в том числе и морально." |
Re: о подготовке мотика и себя к треку
|
| Текущее время: 11:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot