Re: Убийца Скремблера
 

Anakin, купи себе диавель для променада по городу и окрестностям

Re: Убийца Скремблера
 

Не, я хочу оставить МТС, до появления рестайла новой МТС (очень сложный мотор - его нельзя брать сырой!).
Это для прогулок выходного дня.
А для города нужно что-то на 150 кг, не больше. У Дюк 690 масса уж очень велосипедная, при невысокой по седлу, прямой и удобной посадке. При этом он водяной!
А теперь будет ещё и с трекшн-контролем и красивым телевизором с крупным индикатором передачи. Для таких чайников как я - самое оно!

Re: Убийца Скремблера
 

Anakin, эта дюк то не высокий по седлу??? Сколько там?

Добавлено через 1 минуту
84 см и 186 кг мокрого веса, херасе легенький

Re: Убийца Скремблера
 

835 колхозник и 865 эрка.
Но мотик узкий и лёгкий, так что это не проблема для моих 174 см роста.

Re: Убийца Скремблера
 

Anakin, где он легкий то???

Re: Убийца Скремблера
 

Со Скремблером нос в нос по весу, вообще-то. Что дукас отыграл на сухости, то потерял на втором горшке :)

А вообще мне Дюк690 в основном нравится лёгким сцеплом! Самое лёгкое сцепление I ever seen. А у Скремблера - как на хорлее туринговом, как будто там мотор под два литра...

Re: Убийца Скремблера
 

Anakin, у них не только вес совпадает,но ттх основные, а это значит что начинается "история про фломастеры" и "убийцами" тут вообще не пахнет.

Re: Убийца Скремблера
 

Ха. Три раза.
Берём новый 690-к (причём многое уже есть в нынешнем!):
- Мокрый
- Мягкое гидравлическое сцепло
- Цветной телевизор с ночным режимом
- Датчик передачи
- Газ по проводам, что даёт:
а. Трекшн-контроль
б. Три режима реакции на газ

Что имеем у Дукаса:
- Предположительно более плавный двигатель (не факт, новый Дюк с балансирным валом ещё никто не катал!).
- Предположительно более интересный экстерьер (и тоже не факт, так как реальный дизайн КТМ покажет позже)
- Spirit of чего-то там жолтого с округлым железным баком.

Re: Убийца Скремблера
 

Anakin, фломастеры.

Re: Убийца Скремблера
 

Хотя, если накачивать левую кисть всю зиму - к весне можно и скремблера купить. Ради "spirit of...".

Re: Убийца Скремблера
 

Anakin, мне вот сильно без разницы на выжим сцепла и исходя из твоей логики, мне новый Дюк ни чем интересен не может быть.

Re: Убийца Скремблера
 

То, что ктм показал сейчас, достаточно впечатляет по характеристикам, но по дизайну просто какой-то китайско-корейский ппц

Re: Убийца Скремблера
 

Это даже не мул (новая рама вроде не заявлена), это экспериментальный образец для испытаний. Со сколами на колесе :)
Дизайн покажут на выставке...

Добавлено через 4 минуты
По дизайну - надо ждать эрки, колхоз неинтересен.

Re: Убийца Скремблера
 

Вообще разные мотоциклы и для разного, как можно между ними выбирать, я не понимаю

Цветной телевизор - это большой минус, кстати.
А дизайн в любом случае провал у КТМ, да и целевая аудитория совершенно другая.

Re: Убийца Скремблера
 

Мсье знает толк в извращениях!!!
Как могут быть разными мотоциклы одинаковой массы, мощности, эргономики посадки? Был бы чоппер и эндуро - тогда ладно. Но тут имеем два нейкеда. Один имеет "spirit of ...", другой имеет больше наворотов. Вот и вся разница.
Дизайн - это вопрос вкуса, мне лично вообще до лампочки, я когда еду - дизайн не вижу, я вижу дорогу :)
И в чём минус грамотно сделанного телевизора? Владельцы М1200 плачут навзрыд и просят руководство Дукати выслать им старые стрелочные приборы?