Сообщение от 4ebok (Сообщение 517092)

Просто не стоит забывать о подвеске и тормозах которые стоят дороже чем двигло как бы.

Сообщение от tepliujka (Сообщение 517093)

И в стоимости + частоте их обслуживания тоже не стоит забывать.

Сообщение от tepliujka (Сообщение 517093)

И в стоимости + частоте их обслуживания тоже не стоит забывать.

Сообщение от n1SMo (Сообщение 517065)

Господа, категорически приветствую!
Да простит меня топик стартер и корифеи за оффтоп, новый тред создавать лень.

Разжуйте, пожалуйста, рисоводу по дерганиям старых дукати. Очень интересуют галуцци как замена нынешнему моту, думаю между s2r1000 и s4rs/t. Вопрос возник, поскольку катался на нескольких дукати (мтс1200эС(около 1ткм); совсем немного на - м797, мтс1260эндуро, хДиавель). Ни один из этих мотов не дергался на малых скоростях, и на м797 не заметил дергания, как и динамики)) на остальных конечно мотор бездонный и вызывает много позитива.
Еще вопрос - насколько тестастретта проблемнее с2 мотора в обслуживании и эксплуатации.
Выбирается именно монстр галуцци, про другие модели или есть уже свое мнение или не интересно. К сожалению нет знакомых, кто бы дал прокатиться на монстре, чтобы понять зайдет или нет... м797 не зашел, тк слабоват даже по меркам моего чахлого риса, но рулится приятно, кроме малого выворота руля, что смутило в нем.
Поэтому буду рад прочитать ваше мнение именно по литровым галуцци с консолью.
p.s. Заранее извините))

Сообщение от Gross (Сообщение 517133)

Советую прокатиться на St4s abs. Просто попробуй.

Сообщение от Kuvaldish (Сообщение 517129)

Любил s2r, любовь прошла. Люблю теперь односолодовый вискарь со льдом. Ничего не дергае т и тянет с низов отлично

Сообщение от n1SMo (Сообщение 517134)

Спасибо за рекомендацию, но нет.
Ст4с:
1. Страшный
2. Клипоны
3. Куча пластика


Так говорят только те, у кого был Дукати. Ты чёт не договариваешь, друг)