Re: Multistrada 950
 

Я замерил (правильно замерить 12 гранную головку надо тоже знать как) и она 36 мм. Головка, из шиномонтажного сервиса ,этого размера не подошла. Почитал иностранные форумы и написал сюда (в тематическую ветку). Завтра поеду в сервис Ducati менять шины. Обычно привык делать шиномонтаж у профессионалов именно в шинной тематике, а не в ремонтных сервисах, но объезжать мотомонтажи в поисках головок странно.

P.S. Поеду на неделю вокруг Ладоги. На 100% уверен, что в каждой деревне есть такие головки. Люблю такие советы)

Re: Multistrada 950
 

Разобрался, 12 гранная головка 36 мм подошла идеально. Все спасибо)

Re: Multistrada 950
 

Да, задняя 36 мм, 12 граней. Передняя 30мм 6 граней. Удач!

Re: Multistrada 950
 

Твое замечание не давало покоя))) На днях снял крышки и утром, на остывшем дв-ле проверил натяг. Он отказался на горизонтальном цилиндре около 82Гц. Метка ведущего швива совмещена с меткой на картере.
Дале за колесо провернулдо компресии верхний цилиндр. Там тоже около этого. (Хотя я точно не знаю как выставлять верхний цилиндр ((
На прогретом дв-ле натя 108 Гц.
Но хуже всего то, что появился звук дребезжащий не равномерно в районе роликов. Звук тонкого алюминия. Постучал пальцем по роликам . Есть звук такойже на гориз. цилиндре. Присмотрелся и в двух местах, приблизительно друг против друга боковая грань ремня имеет потёрточть от ролик. Ездил к парням в другой сервис. Предварительно сказали, что время( 5 лет с даты производста) пора менять ремни. И после дефектовки роликов вынесут вердикт. Я в шоке от цен. 25.5 только за два ремня + работа. 35т.р... А если и ролики (хотя пробег 18 т.км) то вообще попадос. Если только подобрать по квалитету и перепрессовать подшипники. .. Но это не точно, возможно ли. Теперь озадачился покупкой пемней...

Re: Multistrada 950
 

Сейчас в РФ ремни стоят космос, это да, надо заказывать через посредников, ибо по курсу цена им 8к за комплект.
Ролики там вечные, на этих моторах нечему ломаться. видел две ревизи роликов на тестастреттах, с заменяемыми подшипниками(стритфайтер) и без (диавель) спокойно ставишь от стрита и катаешься.
Как я и говорил, ремни меняются только на холодный мотор

Re: Multistrada 950
 

На 50% осчастливил, ценой, ещё бы на постедника вывел)).. что бы счастья на 100% было. Сейчас стоят с завода DUCATIMOTOR 737.4031.1A
Ослабленый ремень привел к тому, что он стал болтаться от вибраций. Я внимательно рассмотрел боковую грань ремня на горизонтальном цилиндре и увидел выработку до корда в двух местах.
Еще раз спасибо за предупреждение. Да и слух меня не подвел.

Re: Multistrada 950
 

тут уже закупались резиной, кофрами и т.д. Вроде все всем доехало
https://fastbox.su/

Re: Multistrada 950
 

Вопрос к знатокам: гориз. поршень в ВМТ, метки на ведущем вале и метке на картере совпадают. Натяг ремня поставил на холодном двигателе 105Гц.
Чтобы верт.поршень поставить ( не выкручивая свечу в верт. цилинде) надо прокрутить аедущую шестерню на 45° и по компрессии или можно сразу регулировать натя в гор. цилиндре и вертикальном?

Re: Multistrada 950
 

Промвал выставляешь на 180 градусов ровно от метки и будет вмт в верхнем

Re: Multistrada 950
 

Топливомер кто нибудь снимал с мультика и сам ремонтировал?

Re: Multistrada 950
 

В топливомере длинная плата, которая не вынимается и поплавок с каким-то датчиком или магнитом. Я не догадался проверить. Принцип работы схемы знают электронщики.Но вещь капризная. То покащывает до середины бака, то показывает уровень ноль и лампочка мигает. То вновь работает.
https://ibb.co/9nBPwLm
https://ibb.co/tMb7VbJ

Добавлено через 20 минут
Я вчера выворачивал свечу вертикального цилиндра и прокручивал коленвал дальше метки, выводил верт. поршень в такт сжатия и ВМТ (проверял стержнем из сварочного электрода) . При этом метка на шкиве провернулась на 135°градусов. Если я правильно понял, то должна на 135 °, т.к. развал цилиндров 270°, а распредвал делает в двое меньшие обороты относительно коленвала.
https://ibb.co/NZC5KPt

После неправильной регулировки (на горячем двигате) ремень болтался от вибраций, воявился не регулярный звук и образовались торцевые потертости ремня гор.цилиндр. Проверил ещё раз программой на мобильнике, было:
верт. цилиндр 70Гц, стало 104Гц
гориз.цилиндр 71Гц, стало 105Гц
Пробег 18300. Свечи поменял. Зазор был 0.97

Re: Multistrada 950
 

У тебя 2 раза поршень в вмт приходит. Достаточно на 180 градусов провернуть колено, чтобы выхние распредвалы не имели сопротивления.
P.S. работает только на моторах до ДВТ.

Re: Multistrada 950
 

Существует в природе проскальзывающее сцепление на 950?

Re: Multistrada 950
 

Да

Re: Multistrada 950
 

А разве оно там не в базе?