Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, замерь свои старые и понятно будет

Re: Тема для глупых вопросов
 

У новых 5мм. Бери,Серёг,недорого...импер� �алспортбайкс нормальные цены на дербан ставит.
а здесь ещё и уценка 30%
дешевле только,если кто подарит )))

Добавлено через 5 минут
А растаможка как с америки в белорусию???
В европу хреново,дорого. Купил я как то в америце накладки карбоновые.прмерно 100 евро...
пришло письмо из таможни-ещё 40 евро доплати и забирай свои накладки...
До 45ти евро беспошлинно....

Re: Тема для глупых вопросов
 

мои 4,25 мм.

Добавлено через 4 минуты
спасибо, не увидел сразу... мало совсем бля((

даже при моём стиле езды и торможения, а я передеом очень аккуратно торможу и пару раз только блокировал, этих дисков тыщ. на 10-13 максимум хватит. (до 3,6 мм)

Добавлено через 21 минуту
т.е. на сезон

Добавлено через 5 минут
новые бы поставить, но один оригинальный диск 330 евро... ахуеть, делюсь эмоцией как говорится)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кто-нить знает где можно купить стопорные кольца для подшипников?
19 и 21 мм

Re: Тема для глупых вопросов
 

Mikkeli, например среди продукции WURTH должны быть, кроме всего прочего

https://www.wuerthmarket.ru/products/35/16/07/1801/

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab,
Серег, это не то.
Нужна типа уплотнительная втулка

Re: Тема для глупых вопросов
 

Если тормозные диски по толщине будут отличаться на 0,05 мм это критично или пойдёт?
4,20 и 4,25 мм

Re: Тема для глупых вопросов
 

Это пипец...не вздумай даже ставить...придётся более толстый диск стачивать на пол сотки,чтоб при торможении руль из рук не вырвало,нахрен... ))))))

Re: Тема для глупых вопросов
 

A S G, а я почти уверен, что 0,05 мм роли не сыграют, посмотрел диски б/у снятые видимо с одного мотика по ссылке выше имеют разницу по толщине 0,11 мм.

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, зачем ты конструктор городишь!
нет денег - ну займи или продай мот, но не занимайся такой х@йней! прошу тебя...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Какой именно? ... Купить у дилера новые пару за 40 тыщ?

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, найти б/у но два одинаковых снятых с одного мота.
То что ты сейчас пытаешься сделать - не правильно.
Ты все пишешь, что мот в стоке - @хуенен, согласен, но когда все правильно не только с эстетической точки зрения, но и с технической.

у меня был такой период в жизни что я пересел в более дешевое авто из-за того что не мог содержать более дорогую. Ну и что, это жизнь, за то это позволило сократить расходы. Если пока не можешь содержать мот, продай и купи дешевле, в этом нет ни чего плохого, но это позволяет вздохнуть свободней и двигаться дальше. появятся деньгу - купишь опять дукас

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я просто EBC за 20 руб. пока не очень готов купить, хочется Brembo, а они 40 руб. у дилера. И я смотрю с одного мотика, ну с большой вероятностью, что с одного... на ибэе которые продают по толщине пляшут сильнее, свои не мерил оба, сегодня замерю, скажу.

Добавлено через 46 секунд
Даже не обсуждается такой вариант))

Добавлено через 1 минуту
Cузуке я и так куплю, если понравится после тестирования, только отопление надо сделать сперва

Re: Тема для глупых вопросов
 

нах отопление, грейтесь от выхлопа

Re: Тема для глупых вопросов
 

Религия не позволяет?
EBC и Breaking нормальных серий будут лучше стоковых Brembo.
Или это такая концепция самоубеждения - "Ничего, что говно, зато стоковое!"

Re: Тема для глупых вопросов
 

Egres, я думал, что Brembo лучше... замерил вчера свои диски, с точность 0,05 мм немного отличаются, но не более чем на 0,10 мм.

Re: Тема для глупых вопросов
 

К этому были какие то основания? И - Брембо тоже разные бывают. Не думаешь же ты, что 10 лет назад на твой... хм... типа почти топовый мотоцикл установили лучшие тормозные диски? И что за эти 10 лет технологии остались там же?

Попробуй те же Braking Wave Floating WK001 из высокоуглеродистой стали с подходящими колодками, и ты удивишься, как может тормозить твой мотоцикл.
С одной только поправкой - это справедливо только для тех, кто активно ездит... Остальным и чугун можно поставить, разницу не заметят...

И по поводу разницы в толщине... Ты хоть немного понимаешь, как работает тормозная система? Похоже, нет. Иначе не было бы такого обсасывания этой темы...

P.S.: Все выше написанное ИМХО, КМК, "если я не ошибаюсь", "я где то читал...", "кто то говорил...","поправьте меня, если не прав" и т.д.
P.S.S.: Простите, не удержался ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, 259 € без доставки

https://www.omniaracing.net/en/bremb...07-p-7470.html

Re: Тема для глупых вопросов
 

Подскажите, где узнать номер (код) краски на М900? Чтобы купить именно тот цвет. Красный монстр. Или сразу притащить крыло в магазин и там подберут, но скорее всего неправильно.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вроде красный Ducati red 473.101 (PPG)
Но лучше переспросить ещё у кого-нить! :D

Re: Тема для глупых вопросов
 

кмк, лучше именно подобрать по образцу.

Re: Тема для глупых вопросов
 

возможно) потому что 473.101 тяжело найти, как я понял

Re: Тема для глупых вопросов
 

каким давлением можно проверять масляный радиатор на утечки?

мануал подсказывает максимальное давление масла на горячем двигателе 6 бар...


всё сделал, вопрос решился

Re: Тема для глупых вопросов
 

И каким давлением проверяли?)

Re: Тема для глупых вопросов
 

подул сам))

Re: Тема для глупых вопросов
 

я воздухом дал 5 бар (на самом деле можно и меньше, воздух он более текуч), сначала пытался детектором утечек определить место, после того как извел четверть баллона засунул радиатор в ведро с водой - там всё видно сразу стало.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Интересно фара от XXX R100R случайно на Монстры не подходит?

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=16100504

Re: Тема для глупых вопросов
 

На всякий случай уточнить, диски тормозные передние от S4R с S2R1000 одинаковые?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Нормально когда мотосалон не снимает объявление о продаже твоего мотоцикла с сайта Авто.ру, спустя больше 1 месяца с покупки?)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Возможно ли изготовить ветровик, крыло и т.п. из алюминия полностью повторяющие сток?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Старый аккум на костре плавил кода нить?

18+

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я — да!)
Серег, все получится! Тока будет все свинцовое, а не люминь.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Но на первый сезон лучше из папье-маше делать. Тем более, что из свинца отливать - надо формы сперва из глины сделать. Из алюминия технологичнее - можно из таза выстучать. В Белке наверняка ещё можно алюминиевый таз купить. Или кастрюлю большую.
Кстати, кастрюля и для шлема подойдет, чтобы все в одном стиле было.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Спрошу по другому, кто и за сколько может изготовить эти элементы из алюминия?
... то, что видел до сих пор на кастомах, это некое подобие, полностью повторить видимо совсем непросто.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Серёг, вот хули спрашивать?! Априори это будет персональный (эксклюзивный) заказ. Отсюда его стоимость будет ахулиард. Попробуй пойти по более простому пути

Re: Тема для глупых вопросов
 

ну покраска под алюминий это не вариант, тогда просто стандартный алюминиевый тюнинг поискать, ветровики и крылья видел, но это немного не то, что хотелось бы, их конструкция упрощена и заколхожена до безобразия)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Можно снят мерки с оригинала, загнать в чпу, вырезать из листа аллюминия, с крылом только так, да и с ветровиком, потом выстукивать по форме

18+

Re: Тема для глупых вопросов
 

Поинтересуюсь в мастерской Ю.Шифа, могут ли, заодно и цену узнаю... надеюсь со стула не упаду))

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, звони лучше лежа.

Re: Тема для глупых вопросов
 

я им на почту напишу и фотки прикреплю, с Дусатями они работали.
вот кстати что-то похожее, вилка здесь и диски вроде бы дукатьевские

http://s61.radikal.ru/i174/1505/f0/be479c978124.jpg

http://s020.radikal.ru/i722/1505/7a/4df7f56e639f.jpg

http://s020.radikal.ru/i703/1505/92/c41b9c570ea9.jpg

фото отсюда http://doc-russia.ru/forum/showthrea...81%D0%BA%D0%B5

Re: Тема для глупых вопросов
 

этапять!))))))))))))))

Re: Тема для глупых вопросов
 

JohnNik, гыыы.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Дахи мотор тоже. 146%

Re: Тема для глупых вопросов
 

Заднее колесо от 916 встанет на с2р без всяких допилов и заменой частей?
[IMG]http://i058.radikal.ru/1512/b4/5727a75b981d.jpg[/IMG]
[IMG]http://s018.radikal.ru/i500/1512/ea/f0763869627f.jpg[/IMG]

Re: Тема для глупых вопросов
 

Да.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Сегодня ещё раз убедился, что простои для авто вредны. Машинка простаивала около месяца, попробовал завести, завелась нормально, поработала минут 15-20 прогрелась до 70С, потом заглушил. Ещё не остывшую попробовал завести снова и всё, начала cильно колбасить, глохнуть, не заводиться. После паузы и с подгазовкой заводится, из глушитея периодически громкие хлопки и опять глохнет. Бензина около полбака, на что грешить хз. Может каким-то образом много воды собралось в баке, но сперва нормально же завелась?... или это что-то серьёзное, таких симптомов раньше никогда не было, машинке уже 23 года, у меня она около уже 14 лет.
p/s Passat СL 1.8 моно, двигатель ААМ

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вангую: Теорию с водой в баке "фтопку";

Причин основных 2: система зажигания, топливная система.

Я б начал с топливной системы, не забывая о комплексном осмотре

Re: Тема для глупых вопросов
 

устала она. каникулы новогодние начались)

Re: Тема для глупых вопросов
 

да, стареет машинка уже

http://s020.radikal.ru/i704/1512/5a/5eddf93554c9.jpg

http://s018.radikal.ru/i502/1512/db/b3ae67496762.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, пиздец!!!

Оффтоп

в 80-е у меня знакомый купил москвич комби. т.к. в те времена авто проблематично было купить, да и деньжат особо не было у него, купил то, что было в наличии и на что хватило денег.
Авто было, мягко говоря, видавший жизнь))) но, т.к. знакомый закончил факультет автодор, то вечерами ковырял машинку. и все было б ни чего, если бы он не поднял линолеум на полу авто. Там были сквозные отверстия от ржавчины, а порог, когда его тянули вместе с центральной стойкой отходил от пола)))
Поэтому рельсы и большие колдобины знакомый проезжал крепко держась за руль и привставая с кресла, чтоб уменьшить нагрузку на пол и не вывалится)))