Re: Тема для глупых вопросов
 

я абсолютно уверен, что и от использования масло 7100 уж точно плохо не будет.
а как мы все помним: лучшее враг хорошему.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Насчет периодичности замены масла я согласен с Обероном. И тут будем говорить не в принципе о мотоциклах (чтоб не разводить флуд), а о Дукати. Моторы Дуков являются оборотистыми. А требования к маслам на оборотистых двигателях должно быть соответствующим. Т.е. на оборотах 12000 масло должно сохранять свои свойства. В то же время, чудес не бывает. Чем чаще загоняешь двиг в красную зону, тем большая нагрузка и на масло и, как следствие, потеря своих свойств. Поэтому 300V или 7100 нужно менять 5-6 тыс. на гражданском моце, как Оберон и рекомендует. Но масло 300V имеет ударную дозу эстеров, молибдена и т.п. (в сравнении с 7100), которые как раз и рассчитаны на работу на высоких оборотах.
Дальше, если учесть нынешние лабораторные анализы, маркетологи заставляют производственников включать в состав эти самые ценные присадки по допустимому минимуму. Так что 300V в нынешних условиях рынка уже нужно заливать не только в гоночные моцы.
Лабораторные анализы можно найти на http://www.oil-club.ru/

Добавлено через 1 минуту
А кто тут высказал мнение, что от 7100 будет плохо??? Не делайте подмены мнений. От такого вечный флуд!

Почему бы на Лукойл не перейти? :) Поэтому на это отвечу другим известным мнением: "Чтобы знать как нарушать правила, нужно знать как работают эти правила!"

Re: Тема для глупых вопросов
 

krys, моторы дукати оборотистые??? я пропустил техническую революцию в дукати?)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Началось! Февраль, завязывай с такими подколками. Или чоппер для тебя не мотоцикл? Есть модель у Дукати с оборотистыми характеристиками чоппера? Даже сам десмодромный механизм как разработка направлен на качественную работу на оборотах. Не флуди, комрад. Прекрасно знаешь что я имел ввиду! ;)

Re: Тема для глупых вопросов
 

krys, не воспринимай на свой счет. содержание моего письма "лучшее враг хорошему" не являлось критикой.
имелось ввиду, если нет никакой разницы, то зачем платить больше.!!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Анекдот из лохматых годов:

Встречаются два новых русских:
- Ого, крутой галстук, у меня тоже такой есть, почем взял?
- 200 баксов!
- Ну ты лошара, мне мой в 300 обошелся!

Это я к тому, что некоторые энтузиасты (и дукатисты, в частности), готовы порой заплатить на 50% больше за улучшение характеристик в 5%, и будут довольны ) я бы даже сказал, порадуются, что взяли "самый ад" )

Я вот в свой питбайк лью 7100, что ж мне, в Дукас лить такое же масло, как и в пит?! ;)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Это ужасно, я делал так причем разливал из одной банки...

Re: Тема для глупых вопросов
 

скажите, а менять нужно сразу два колеса?

Re: Тема для глупых вопросов
 

если на авто, то да, сразу два на одной оси... на моте принцип тотже.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ребят, а чем промывать мотор?=)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Если цель смены комплекта то два, если цель смены протухших шин то да, если по износу то можно поштучно, но соответственно на ту же комплектность, ибо у многих уходит две жопы за одну морду.

Re: Тема для глупых вопросов
 

чего?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Отдай в сервис

Re: Тема для глупых вопросов
 

мыльным раствором:)шутка,а лучше,действительно,в сервис отдай

Re: Тема для глупых вопросов
 

я шуманитом в ванной мыл

Re: Тема для глупых вопросов
 

если имеется ввиду при смене масла, то насколько знаю, лучше ничем, просто новое заливаешь и всё.

Re: Тема для глупых вопросов
 

шуманит тоже пойдет)

Re: Тема для глупых вопросов
 

это который для керамических покрытий?доместос,кстати,з� �с),с хлорочкой)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Kolya_xr, еще збс средство "крот", 2т выпуск им замачивал

Re: Тема для глупых вопросов
 

NaOH лучше всех))

Re: Тема для глупых вопросов
 

есть разница какой фирмы цепь и ремни ГРМ?
может ссылки на что-нибудь скинете, а то есть возможность купить цепь за 2р. и есть сомнения.
и ремень оригинальный норм?

Re: Тема для глупых вопросов
 

бери оригинал, зачем тут велосипед изобретать=)

Re: Тема для глупых вопросов
 

D.I.D. вроде бы неплохие, но они подороже 2р. стоят, а оригинал какие?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ты про что именно?

Re: Тема для глупых вопросов
 

про цепь

Re: Тема для глупых вопросов
 

есть вариант на iris gold x-ring 520 104 звена, новая, с замком
2000 руб. - мне понятно, если она норм., то я возьму ее!

кто что думает?

Re: Тема для глупых вопросов
 

я вот с утра думаю - А не нажраться ли в честь 1 марта?))))

Re: Тема для глупых вопросов
 

А на S2R разве не 525 цепь стоит? По поводу самой цепи - в духе сказанного тут ранее ;) норм цепь стоит в районе 6к (тот же DID), за 2к как-то стремновато брать, имхо )

Re: Тема для глупых вопросов
 

вот и повод)) бурбон,мне нужен бурбон...)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

было бы желание, а повод найдётся)

Re: Тема для глупых вопросов
 

ZlobniyYoughurt, ну так звенья то можно убрать?

http://www.ducati-russia.ru/forum/f2...104-t6901.html

Abo-jan, значит надо в субб устроить финал масленицы так сказать клубное гуляние по случаю проводов русской зимы, сжигания чесотки вместо куклы.
дабы весна пришла по раньше (клубная примета)
))

Re: Тема для глупых вопросов
 

peejon, Да! Надо!))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ну речь про толщину, а не количество звеньев ) На самом деле пробил по инету - май бэд, на S2R 800 и правда 520 стоит, на S2R 1000 - 525, у меня так вообще в стоке 530 стояла )

Re: Тема для глупых вопросов
 

а мне тут сакэ подарили...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Этот компот только стаканАми пить!!!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Учтем!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Купил СТ из салона. Сказали что масло и свечи меняли, вот думаю зальют ли в него хорошее масло в салоне? думаю нет, поэтому и спросил по поводу промывки, думаю чем нибудь промыть и залить хорошее)

Re: Тема для глупых вопросов
 

SKar, залей масло , проедь тыщу и снова смени .

Re: Тема для глупых вопросов
 

willis купил чесотку?)) обычно же его бмв сжигаем на все праздники))

Re: Тема для глупых вопросов
 

не надо бмв сжигать, мне вот по нраву K1200S

Re: Тема для глупых вопросов
 

Re: Тема для глупых вопросов
 

Дядя, ты напропалую это постишь везде, опять накуячился? ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

А как гаишники в Москве (и других местах) относятся к мотоциклистам, существенно превышающим скоростной режим? Принято их тормозить вообще?
Сегодня превысил км на 50-60 наверное, и смотрю из-за осветительной опоры, слегка прячась стоит с радаром, но думаю пиздец щас будет тормозить меня, поток то авто далеко сзади, притормаживаю, готовясь сдаваться) ... гаёвый делает вид, что меня не видел и интересуют его только авто)))

p/s сразу отмечу, опасности не было, протяжённый перегон, новый проспект по 4 полосы с разделительной, от светофора до светофора.

Re: Тема для глупых вопросов
 

шикарная, да. надо такую себе поискать)

Re: Тема для глупых вопросов
 

примерно так же все и есть=) Ну кроме гаишников на мото - они часто наоборот останавливают всех подряд на мото. Или даже догоняют, если например видят что номера нет

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я нашёл... Теперь в ахуе от её инстинктов...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Как долго движок прогревать нужно, пока показания температуры не появятся или можно раньше по-тихоньку ехать и пусть прогревается уже в движении?

Re: Тема для глупых вопросов
 

завожу, натягиваю экип и еду) главное сразу не отжигать - резина прогреться должна тоже

Re: Тема для глупых вопросов
 

Дядьки подскажите, на колесе что первое обозначивается год выпуска или месяц? У меня написано: 0308 на мульте восьмого года, причем резина пирелли скорпион. Вроде как она не должна быть третьго года-по определению?

Re: Тема для глупых вопросов
 

кажись первые цифры это неделя потом год идет вроде.