Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Motociklet, так это новые и в других местах они в 1,5-2 и более раз дороже.
https://amsducati.com/brembo-65mm-p4...brake-calipers

Но, видимо, для меня апгрейд на 320 более предпочтителен, там ещё одна регулировка в вилке появляется.

А переход на p4 34/34 даже для уже имеющих 320 диски не столь очевиден, отзывы противоречивые.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Первые работают резче. Вторые имеют бо́льшую суммарную площадь колодки. Диаметр диска тоже важная вещь.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Наконец открыл сезончик сегодня и протестировал апгрейд кит тормозов (М4, Brembo sinter SA красные, Galfer арматура) и...немного в недоумении :prankster2:
Тормоза как-то лучше и не стали, а даже ощущение, будто и более кисельно что ли... думал, может колодка новая, притереться должна, но чёт ничего не изменилось за пару часов покатух. Зато у кореша на S1000R сток тормоза (там похожий суппорт, колодки тоже Brembo sinter SA, машинка только другая) цепляют от легкого нажатия. Разница конкретная. Правда обнаружил один нюанс- новая колодка меньше по площади соприкосновения, чем была сток. Фото прикрепляю.

https://i.ibb.co/HXCMMXJ/4-FAD7-D1-C...8-C59-DB37.jpg https://i.ibb.co/NCCwQsb/A3-E4-B221-...ED0306-F07.jpg

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Какая цель то? Поставить тормоза от 1098? Ставь полностью комплект 330 диски, суппорта и машинку.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Цель была тормоза чуть более цепкие сделать) я не знаю как влияет 330 диск, но машинка SF1098 и 848 одна и та же.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Поделюсь своими наблюдениями (поставил М4 с колодками брембо (коричневые, за состав - не шарю) на эву, машинки оставил стоковые): при лёгком нажатии двумя пальцами (слегка трогал рычаг) на малых скоростях (60-100 км/ч) наблюдалось легкое и даже немного вялое ("ватное") замедление. Особой разницы со стоком не понял. А вот когда со 140 прихватил также двумя пальцами рычаг, а потом сразу с усилием додавил (чутка проебал стопари впереди едущий коробки и надо было резко замедлиться), то внезапно передняя вилка сжалась и мот встал в колы. Я, честно говоря, был немного не готов к такой ситуёвивине и очень основательно потрогал тестикулами фальшбак. Пока так и не нащупал грань после которой "ватное" замедление перерастает в моментальную остановку. Продолжаю наблюдение.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Ну не спроста же их ставят? Значит влияет.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Интересно. Я пока быстро не ездил, агрессивно не тормозил, но вот тоже в режиме тошнилова особых изменений не заметил. Ладно, зато зимой не скучно было и выглядят они куда симпатичнее стока)

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Еще не притерлись, катай газ-тормоз, как встанут офигеешь.

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Да, выглядят - красиво!

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

я еще и покрасил перед установкой )
https://c.radikal.ru/c14/2104/5c/b07f91d25fca.jpg

Добавлено через 11 минут
и, кстати, на мотарде 1100 (вроде, в версии sp) тоже стоят m4, хотя всё остальное (в т.ч. диаметр дисков) аналогично стоку (т.е., про сути, тот же набор, что и на монстре 1100)

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

Вам бы в Питере газ посильнее откручивать, а вы все тормоза улучшаете)))

Добавлено через 31 секунду
Извините)

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

"Короткий" газ тоже поставил - может, поможет быстрей откручивать ))

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

На любой 1100s стоят м4

Добавлено через 33 секунды
такие красевые суппорта уничтожил...

Re: Суппорта с 1198 на SF848
 

они были б/у, требовали обновления ) В реале выглядят гораздо *****че, чем были до покраски )