![]() |
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Всем привет! Купил монстра. До этого ездил на нем только на тест рейде и на мелочи, такие как приборка не обращал внимания, только на ездовые характеристики. Пересел со спорт-тура. Ибо мот нужен чисто городской. Мот нравится.
Но, не нашел на нем указателя уровня топлива. Пока проехал только 60 км. Разобраться не успел. Еще вопросы: 1. Зачем юниты в меню, если температуру не кажет (или кажет)? 2. Каким ключом припустить пружину амморта, чтобы стал чуть мягче? 3. Как понимать, что мотор на пределе температуры? Только по запекшимся фаберже? ЗЫ. Нейтраль ловится нормально в принципе, на горячем лучше. Свет авно, но это не тот мот где нужен хороший свет. В городе итак светло. Обкатывать тяжело, охота навалить (ибо знаю как едет); рулится как велосипед (особенно после спорттура); нет, на 150 не сдувает; в дождь на жопу закидывает водицы с дороги (на выфере такое было только при торможении резком). Сервис (дружелюбность и ответы мастера) дилера разочаровал: не знают когда клапана регулировать. Менеджер по продажам сработал наоборот на все 100%, за что им премного благодарен!!! Мопедом доволен!!! |
Re: MONSTER 797
Цитата:
2 - обычный ключ для амморта не? Попроси манагера по продажам он его тебе сфотографирует ) 3 - у меня ещё 95-года мотор воздушного охлаждения спроектированный для Италии. У вас новее, вы действительно хотите перегреть воздушник? Одна наша спортсменка как-то поехала на 900-ке в Италию и где-то по дороге потёк штуцер на масло радиаторе. В Италии она удачно заехала в гараж Altea Racing и попросила исправить проблему. После чего улыбающийся итальянец выкатил мотик без радиатора и сказал что его "можно выкинуть т.к. в принципе он тут не нужен" На истину не претендую, модель новая опытные механики и юзеры подскажут сейчас ) |
Re: MONSTER 797
Цитата:
У какого дилера мотоцикл покупали? |
Re: MONSTER 797
Цитата:
Про амморт сервисмен ничего не сказал, видимо не хотел морочиться. Хотя я спрашивал про регулировку. Сейчас чую, что нужно попробовать подстроить. Добавлено через 12 минут В общем как настроить амморт для более мягкой езды? Пружину разжать? Отбой уменьшить (винт в минус крутить), все верно я понял? Не крайние значения конечно нужны, но от стока хотелось бы отступить. |
Re: MONSTER 797
Kostolom, под седлом набор инструментов есть ?
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Kostolom, просто надо было мот покупать у благостного дилера, ИП Гринберг например.
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Ключ для аморта банальный, есть везде. Клапаны надо смотреть на практике каждые 12 тыщ км, ремни менять так же. На 6 тыс подтяжка ремней и замена масла(5-6 тыс км). Ролики сдохнут тоже скоро, они редко выезживают второй комплект ремней, а часто умирают ещё на первом, методику проверки я здесь выкладывались.
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
|
Re: MONSTER 797
Цитата:
Да, и как его обкатывать, согласно мануалу? Первую тыщу еще ладно до 5-6К оборотов. Но до вторую не выше 7, как то грустно. |
| Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot