Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Московская Лаборатория Ohlins

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)

- Техническое обслуживание (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Московская Лаборатория Ohlins (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=3838)

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от Tema ducatista (Сообщение 196098)

Где этих троллей понабрали???

Добавлено через 9 минут
По делу,
каждый сам вибирает, где ему мот обслуживать,
где десмодром делать, ремни менять и прочее.
Заменять оригинальные 20баксовые запчасти, на что то другое - надо сильно думать, понимать зачем и покурить опыт тех, кто реально пользовал.
По мне, лучше делигировать эту ответственность авторизированному сервису, сомневаюсь, что кроссмены будут что то переделывать.
И да, кроилово ведет к подадалову;)

говорят, что о вкусе устриц стоит спорить с теми, кто их ел :sarcastic:

Добавлено через 45 минут

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 196070)

А можно тогда вкратце про особенности Ёлинз, почему так сложно их самостоятельно обслуживать? И действительно ли имеет смысл например фирменные оригиналные сальники, менять на другие хорошие при замене масла, чтобы не текли так часто, как пишут выше?

не сложно - только нужны спешлтулзы для передней подвески и спец. станок для заднего амморта + руки + расходники + читать мануал к конкретной модели вилки и обслуживать ее по регламенту исходя из пробега и условий езды.

менять или нет маложивучие оригинальные резинки на неоригинал - каждый сам решает, может кто-то и гоняет по трекам и соблюдает регламент, а кто-то просто не хочет 2 раза в году ждать запчасти и заниматься этим геммором

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Когда на горе к тебе лезет обнимаца Эрадинашник без охлинза

http://cs.pikabu.ru/images/big_size_...5140126745.gif

Re: Московская Лаборатория Ohlins

поменял на двукромочные ари, перо даже не "потеет", по суете - намного легче шовы. обычная колотуха на 43, ну и "спецголовка" для верней пробки-коронки.

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от gaigin (Сообщение 196144)

Прально, надо упрощать жизнь, а не усложнять. Масло олинс еще хрен найдешь и стоит как 15ти летний вискарь -(

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от Tema ducatista (Сообщение 196098)

С авторизованным сервисом я бы просрал сезон, либо пришлось ездить на чём-то дешевеньком, купленном временно на подменку - что означает также просрать сезон. Потому как у нашего дилера не было специнструмента для вилки, а без него он не хотел делать. Специнструмент ждать месяц. Ну и детали ждать ХЗ сколько, а тут в "мистере" АРИ заказал и вася кот. А если бы я попытался вымутить эту замену по гарантии... Ооооо. Да нуегонафиг.

Московская Лаборатория Ohlins

Дааа, сурово у вас как то всё... Не то, что в МСК, вон Сереге одним днем всё поменяли, а я довольный - катаюсь[emoji14]

Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от Oberon (Сообщение 195993)

Чем он надежен-то? Миф это уже лет 20...

Только этот миф ох как помогает продавать, поэтому так нещадно и эксплуатируется

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от aramir (Сообщение 196030)

Нашёл в гараже наклейку елинз, приклеил товарищу на мот ради шутки (у него шова), и шо вы думаете шова таки обоссалась

Подорожник приложи, пройдет...

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Сколько будут стоить картриджи вилки андриани с заменой для монстра s4rt 2008 ?

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от fanat (Сообщение 196219)

Сколько будут стоить картриджи вилки андриани с заменой для монстра s4rt 2008 ?

Серега, ждем, мочи!

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Краткое изложение предыдущих 5 страниц этой темы
http://artkitner.ru/wp-content/galle...6bXCz1qOTk.jpg

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Цитата:

Сообщение от FAAB (Сообщение 195878)

Это сальники с пыльниками не дорогие??? Родные? Хотелось бы верить...
На МТС 1200 в РМИ, например, весной они стоили больше 13 т.р. +/-.

Цитата:

Сообщение от OrcaSha (Сообщение 195906)

втыкаешь в олинз обычные пыльники-сальники и пару сезонов гоняешь без проблем, с родными же - 2 раза за сезон перетряхивать вилку.

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 196070)

Оригинальные сальники стОят практически на все мотоциклы 15€ за штуку, пыльники 13€ за штуку, в т.ч. и на МТС. Это NOK. Они поставляются и в вилках с завода, и как запчасть, причём не только Ohlins, но и Каяба, Шова и многих, многих других по всему миру, которые считают качество NOK необходимым и достаточным, поэтому считаю, что оценивать качество "сальников Ohlins" некорректно. Производителей так называемых "неоригинальных" сальников не так уж много, а много упаковщиков сальников NOK. Сальники SKF, пожалуй, превосходят немного по надёжности NOK, но стоят в два раза дороже.
Причин, по которым текут вилки и амортизаторы, немало. Это и коррозия, и грязь, повреждения хромированной трубы, неправильная сборка и т.д....

Re: Московская Лаборатория Ohlins

Да фик с ними, с сальниками!
Расскажите о регламенте обслуживания, ценах и т.д.
Спасибо!