Re: Техническая консультация.
 

ты чо 230 Н не осилишь?
это всего лишь 23 кг

не знаю чо как - а на 999 гайки переднего колеса слегана закручиваю и всё, тк она с люминя
заднее тоже жопу не рву - трещеткой затянул руками потуже и норм

Если ссышь колесо потерять - локера красного на резьбу капни!

Добавлено через 1 минуту
затяни 210, потом снимешь ключ и подтяни трещеткой обычной

Re: Техническая консультация.
 

А вот этого не надо :facepalm:

Re: Техническая консультация.
 

Да я уж так, больше прикалываюсь...
Понятно же что 210, 230 - всё в пределах погрешности щелкунчика в диноключе. Просто он у меня до 210, а ещё один покупать неохота.

Re: Техническая консультация.
 

Головку на 55 могу спросить у слесарей если надо будет .

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо! Я ещё гляну какой квадрат на диноключе, но вроде 3/4. Сейчас пока не надо, гаечки не пришли пока с ебея.

Re: Техническая консультация.
 

Короче опять та же проблема.. Поворачиваю ключ стрелки туда сюда, нажимаю кнопку а там чик и тишина. Аккум новый, свечи тоже,релюшка живая.. Была такая ситуация, грешил на лампочку ближнего света, после замены на обычную все исчезло.. Сегодня после мойки завёлся доехал 100 метров, заглушил, смазал цепь и не завёлся.. И в первый раз кстати тоже он под водой был, точнее под маленьким дождиком.. Где искать? Куда лезть?? ПОМОГИТЕ!!!!! Только погода наладилась и пипец

Re: Техническая консультация.
 

Сушить хорошенько, возможно антенна имобилайзера

Re: Техническая консультация.
 

Впрочем я пока на своём и в дождь езжу,и под ливнем иногда стоит, пока тьфу тьфу такого не было...

Re: Техническая консультация.
 

Разъем приборки смотрел?

Re: Техническая консультация.
 

Качество контакта между выводом на аккуме и клеммой на кабеле. И плюс, и минус. 99% всех случаев когда зажигание включается, а стартер нет.

Re: Техническая консультация.
 

Антенна иммобилайзера.

Re: Техническая консультация.
 

Дотяни потом до того места, где шплинт в паз на шпиндель попадёт в отверстие и всё.

Добавлено через 1 минуту
Гайку молибденом, и резьбу и привалочную плоскость.

Re: Техническая консультация.
 

А резьба не уедет на молибдене? Тайваньцы поставляют с синим локтайтом свои болты, уже намазанные аккуратненько, полосочкой. Про гайки не знаю, на фото не видно.

Re: Техническая консультация.
 

Anakin, кури форум на тему "Как Скоряб чуть хаб себе не запорол и почти потерял колесо"

Re: Техническая консультация.
 

Лекцию на тему "методики работы с крепежом" печатать долго и муторно. Куда и что уедет, мы узнаем в следующей серии)
Зы: на болтах и гайках не локтайт, а тормозящий полимер, это разные вещи.
Резьбу на шпинделе и гайку колёса смажь молибденовой смазкой, это позволит а) затянуть её правильно и б) открутить потом без травм и грязных ругательств.

Re: Техническая консультация.
 

Не в качестве консультации, просто на заметку... у меня на моте установлено проскальзывающее сцепление, в конструкцию которого входит паукообразная пружина, к слову слиппер для меня практически бесполезная вещь, так вот эта пружина выходит из строя достаточно быстро, в какой-то мере наверное зависит от качества (марки стали) самой пружины, в последний раз (а это уже третий раз!... стоимость пружины 70-110 евро!) ставил STМ, в этот раз начала растрескиваться где-то после 2,5-3К пробега. я ещё спрашивал, а что будет если её просто выкинуть, но наверное неправильно понял ответы... не раскручивал, но думаю лепестки, которые были треснутые абсолютно все, уже вылетели... и о чудо, сцепление перестало пробуксовывать при интенсивном разгоне, а мотоцикл вчера даже привстал на заднее, я уже успел забыть что это такое) ... тем не менее всё ещё ищу стоковый барабан со всем крепежём

Re: Техническая консультация.
 

Да, вот ещё, кто всё таки хочеть установить слипперклатч, у EVR есть вот такой комплект без этой дурацкой пружины

Re: Техническая консультация.
 

не уйдёт, и молибденовая смазка обеспечит корректную затяжку при использовании динамометрического ключа.

Re: Техническая консультация.
 

Мотас пустил течь масла...
Когда постоит на подножке 3-4 часа или больше, образуется пятно на асфальте, размером со след от кружки.

На днях пригляделся и сквозь шматы накопившейся цепной смазки увидел готовый уже вывалиться болт на котором крепится сайд-станд (подножка мотаса). Болт под 6-гранник, затянул,выдохнул, а спустя пару дней увидел что течь масла не прекратилась. Там особо течь неоткуда, может только с сальника ведущей звезды наверно? на выходных все почищу, отмою и понаблюдаю...

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите люди добрые...
Начал греться провод 1 из 3х идущих с генератора на РР. Поплавил клемник.
Интернет посмотрел: 3 наиболее частые проблемы
- РР сдох
- Плохие контакты
- Замыкание на самом генераторе
Может кто сталкивался куда лучше сразу лезть. Или еще могут быть варианты? Зарядку с РР еще не мерял-завтра займусь. Не хочу играть в рулетку.
Может быть из-за усталого АКБ? Все-таки 5 лет ему уже )

Re: Техническая консультация.
 

мерь напругу, сразу всё станет ясно, я пока за плохой контакт (при плохом контакте повышается сопротивление, соответственно выделяется больше тепла, в основном в месте плохого контакта и поблизости), это самый лучший вариант для тебя.

Re: Техническая консультация.
 

АКБ каким боком???
Проще всего исключить плохой контакт - с этого и начать.
Электроника это вообще - наука о плохих контактах :)

Re: Техническая консультация.
 

Скорей всего просто надо заменить уплотнения штока сцепла, там 2 маленьких резиновых колечка. Снимаешь рабочий цилиндр сцепла, вынимаешь шток и меняешь из на новые.
А с подножкой это серьёзно, да. Могла и резьба убиться.

Re: Техническая консультация.
 

Полез под бак и обнаружил плохой контакт на шине которая входит в мозг, та что вторая от приборки.. Буду прозванивать и лечить

Re: Техническая консультация.
 

Ай нид хелп! Сегодня лопнула та самая ромашкообразная пружина слиппера.
Вот она, собственно:

https://pp.userapi.com/c837536/v8375...T8unO9CNxw.jpg

В связи с чем имею спросить:

1. Где приобрести сабж в Мск или окрестностях?
2. Можно ли в качестве временной меры выкинуть останки и ездить без нее?

Re: Техническая консультация.
 

Без неё не стоит, разнесёт все кишки муфте.
Могу посмотреть у себя, может найду.
Есть вариант поставить жёсткий хаб взамен.

Добавлено через 15 секунд
Без неё не стоит, разнесёт все кишки муфте.
Могу посмотреть у себя, может найду.
Есть вариант поставить жёсткий хаб взамен.

Re: Техническая консультация.
 

Да, взгляни, плиз.

Re: Техническая консультация.
 

от каких моделей подходит траверса нижняя для 999 дукаса? подскажите пожалуйста, уже давно мот стоит, кайф кататься пипец

Re: Техническая консультация.
 

916, 996, 998, например. 1098/1198 тоже. 848 не пойдёт, она другая.

Re: Техническая консультация.
 

без неё не получится, без неё работать не будет, барабан будет сильно болтаться, она его прижимает... такую пружину у Итакуда спроси, должны быть, стоимость около 70 евро, но конструкция слипперов с такой пружиной нехорошая, считай, что эта пружина - расходник.

p/s я долго ездил с такой развалившейся, будут проблемы с троганием и у меня буксовало, потом стало как-то лучше, я думал, что она полностью рассыпалась и все лепестки улетели, но вчера опять чуть тронулся, поставил пока мот на прикол, сцепу разобрал, 5 из 6 лепестков на месте, пружина вся треснутая, ищу стоковый барабан... комплект почти новых фрикционов из-за пробуксовок и этой долбаной пружины паука, я приговорил при его пробеге не более 3-4К, тоже требуется теперь замена... и некоторых промежуточных стальных дисков тоже.

http://s018.radikal.ru/i523/1707/ed/8d7a6356606c.jpg

http://s019.radikal.ru/i632/1707/46/e43676f6ffd5.jpg

http://s018.radikal.ru/i505/1707/f9/4ff1a5ff8409.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1707/e1/4290e372498d.jpg

http://s019.radikal.ru/i621/1707/21/79fd391bb35f.jpg

Re: Техническая консультация.
 

Такие фрикционы не предназначены для работы с обгонной муфтой. Для неё нужны специальные.

Добавлено через 1 минуту
Жалко муфту. Хорошая была. De Pretto. Угробил ты её осколками пружины...

Re: Техническая консультация.
 

Oberon, так эти царапины от осколков пружины, ничуть на её работу не влияют. хз, может всё же на надо затягивать гайку центральную с усилием как для стокового барабана, или это ни при чём к быстрому выходу из строя таких пружин?
последний раз стояла STM

Re: Техническая консультация.
 

Насчет надежности, я без проблем откатал больше 10К; пружина не вынесла российские хляби, когда мне пришлось выезжать из леса после двух дней дождя, травя сцепление, что, как вы понимаете, не является нормальными условиями эксплуатации.

Добавлено через 2 минуты
Oberon, получилось пружинку посмотреть?

Re: Техническая консультация.
 

Ога. Исходя из этого твоего утверждения, смею предположить, что если сломать тебе нос, то это тоже ничуть не повлияет на твою жизнедеятельность. И если облить твой мотоцикл кислотой, это тоже не повлияет на его работу. Я всё понял правильно?

Re: Техническая консультация.
 

Провод что подходит к плюсу глючит, точнее то место где смыкаются куча проводов.. Посмотрел все норм, намотал новую изоленту вроде работает

Re: Техническая консультация.
 

про нос понравилось!))))

Re: Техническая консультация.
 

а мне не понравилось, эти царапины там образовались, ещё в прошлый раз, та пружина также потрескалась и её части начали путешествовать по барабану, постепенно покидая пределы сцепы через открытую крышку. после этого поставил новую пружину STM, которая наверное 2,5-3К, может чуть больше, проблем не доставляла... а так это уже третья приконченная пружина, больше не хочу их менять, слишком накладно, а толку почти никакого.

Re: Техническая консультация.
 

Пришли резюме, хотим взять тебя бортинженером-стажером в экипаж Millenium Falcon. Пятидневка, с 9 до 6, коллектив дружный, но надо чтобы не было аллергии на длинную шерсть старшего помощника.

Re: Техническая консультация.
 

Вчера проверял натяжение ремней на монстрике. Итого 200 горизонтальный 180 вертикальный. Я как понимаю натягивали по шестиграннику 5. Ну и проходит свободно от руки люди поняли по своему. Выставил по 100 на каждый ремень. Мотоцикл заработал мягче и ровнее на холостых. Однако :(

Re: Техническая консультация.
 

Я бы с радостью.. Только вот аллергия у меня на работу в целом..))

Re: Техническая консультация.
 

А я люблю работать, так бы работал и работал) ...

Re: Техническая консультация.
 

При запуске двигателя на холодную секунд 15-20 звук болтов в ведре. При запуске на горячую, звук болтов секунд 5. Что это гремит? Раньше такого не было

Re: Техническая консультация.
 

Холодные болты сцепления

Тёплые болты) Расширились

Re: Техническая консультация.
 

Клапана могут так стучать. Но не факт. Какой пpобег?

Re: Техническая консультация.
 

Приветствую всех. Сразу извиняюсь, если подобные вопросы уже были.
Техника - Ducati Panigale 1199R 2013
Первая проблема - периодически не работает левый пульт управления дальним светом и поворотниками, как правило после 10-15 минут работы мотоцикла. Блок под замену или возможен ремонт?
Второй вопрос - на заднем и переднем колесе есть датчики абс, в настройках есть параметры по абс, а вот при запуске индикатор абс не горит. Как узнать работает при движении абс или нет? Кроме как экстренно нажать тормоз))
Спасибо за дельные советы/ответы!

Re: Техническая консультация.
 

По первому вопросу: это баг производителя, была отзывная компания, если мне не изменяет память.

Re: Техническая консультация.
 

30'850

Re: Техническая консультация.
 

Evil393, ещё раз здравствуйте)

1. Как и сказал Страга это баг. Лечится заменой шлейфа. У дилера вроде полно. Стоит копейки.
2. Гребень на колесе это ещё не АБС. На Р АБС был опцией. Думаю можно уточнить комплектацию у дилера. Напишите в теме представительства.

Re: Техническая консультация.
 

У меня появился металлический стук на 32000 примерно, сейчас пробег 61000, ремни менял регулярно, зазоры клапанов тоже регулировали. Стук как был, так и остался))

Re: Техническая консультация.
 

И он(звук), видимо, радует слух))