![]() |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
да там багажник никакой и на дачу на таких колесах не проехать....какашка какая-то
Ща Крэнг придет и найух пошлет кого-то |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
еще нет пока еще нет |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
альфы, пыжо и прочие ситроёны
Меня вчера товарищ, гонщик-маньяк, на Е63 AMG на хоккей подвез. Так я в раздевалку уже разогретый вошел :)
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
А что есть такая E65?
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Нет. Е63 конечно! Все время путаю, сорри
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Abo-jan, ой все)))
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
??? где бы бабла маленько зашибить, если ещё вдобавок довольно ленив и бестолков)) |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Смотреть не стал...что за убожество из Q7???
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Зря, посмотри, очень приятный автомобильчик, похоже, что Q7 и рядом не валялся, хотя это только кто ездил на обоих точно скажет.
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Но первая мысль была про ауди. Видимо схожесть образов родила мысль о родстве http://images.tapatalk-cdn.com/16/03...fa0d1e0531.jpg |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Цитата:
Покупатель голосует рублем. Вся квота РФ уже распродана, аналогично с Китаем. Основные рынки сбыта - Азия и CIS регион. А так, да, из окна ТАЗа или троллейбуса он выглядит, наверное, ещё более ущербным. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Не я придумал, а оценка действия некоторых моих бывших знакомых. Я практически уверен, что покажи его под другим (читай, массовым) брендом - критики было бы достаточно. Я не буду оценивать тех.характеристики - не провобовал, естественно. Но дизайн, по данному видео, так себе...попытка скрестить бульдога с носорогом. Все это ИМХО И еще на счет квоты - данный товар из области "для избранных"...а что может быть эффективнее чем всем избранным внушить мысль, что можно стать избранным среди избранных??? правильно ничего... Наглядный пример: старт продаж последнего поколения RR - первично заказы принимали только от действующих владельцев....любой невладелец, не мог внести предоплату и заказать (..мелочь, а как приятно для некоторых ушей.) Это сразу обеспечило минимальный портфель заказов, дополнительно загрузив трейд-ины дилеров...как бы двойная выгода получилась |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
У них есть комплектации с нормальным задним диваном? |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
такая, если конечно это можно назвать нормальным диваном
http://bmw-eurosib.ru/_common/shared...nterior/06.jpg http://da-avto.ru/wp-content/uploads...adniy_ryad.jpg Добавлено через 2 минуты кто когда-нибудь ездил на старой Волге ГАЗ-21 или на "Победе" знает, что такой нормальный задний диван) |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
JohnNik, ладно Х6, а когда Секвоя или Эскалейд с капитанскими креслами?))
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
sergeyskorab, шо ты нам этот дермантин с пластиком подсовываешь?
Самые лучшие салоны в автомобилях из массовых - в Ягуарах: кожа телят и натуральное дерево. Плюс сам салон на каждом Ягуаре выполнен вручную и исключительно на заводах в Бирмингеме и Ковентри. Машина со временем внутри лишь хорошеет. А это говно ширпотребное, через 3-4 года начинает стираться и трещать. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
sergeyskorab, в том-то и дело, что есть машины, которые менять из-за рестайлинга или после 3 лет необязательно, т.к. они нормально ездят и доставляют те же эмоции, что были в момент покупки.
Если ты приедешь на дорестайловой xxx или Audi или, прости господи, МБ, все в уме подъебут тебя, а если ты приедешь на Jaguar (любом, кроме х-тайп и с-тайп(это не тру Ягуары), хyй кто чего скажет, т.к. ты приедешь не на дорестайловом Ягуаре, а просто на Яге. С Брерой, кстати, такая же история. Таких машин мало, увы. Добавлено через 2 минуты Вот этот Ягуар и через 20-30 лет будет охуенным. А о современных xxx никто не вспомнит. К слову, посмотри его ценообразование. http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...j-1_800x0w.jpg |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Но вот как совесм состарится купит шляпу и будет значит курить сигару в открытое окно на скорости тридцать километров в час, да. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
CpDbob, как подсказывает мне мой опыт работы с Ягуаром и его владельцами, только у полных долбоебов ведут диски и кашляет коробка после 12к пробега. Проблема таких машин в том, что процентов 30% их покупает, чтобы ездить и юзать как xxx или какой-нибудь, прости господи, лексус. А еще они, как правило, бывшие спортсмены и кольцевики, да.
Если с вниманием относится к любой машине, все они прослужат достаточно долго и надежно, за исключением китайцев и итальянских ломучих охуенных ведер. Не нужно их юзать на грани, вот и все. А самые надежные японцы и Рено - факт. Только в таких машинах не хочется ездить подолгу, согласись. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
да что вы знаете о надёжности?! вот Субару - это да!
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
ждём Серёгу с пассатом)
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Просто до этого был х5 и всех он устраивал, а тут - бац и вторая смена) |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Что заставляет фанатов ХХХ из года в год, из серии в серию покупать УГ? :D
Купил бы Мерс :D |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Чак, ты про старые Ягуары или о современных?
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Malav, про все. Говном только s-type и x-type были, по факту это даже не Ягуары, а Форды с шильдиком животного. Ломучие и абсолютно непонятные с точки зрения инженерии. Например, мотор в 2.1(!!) литра V6 с расходом под 20 литров и динамикой Рено Логан. К счастью, Форд продал и Ягуар, и Мазду. С тех пор дела у последних пошли в гору.
Ягуары с 2013 года вообще очень сильно подтянули качество. Помимо того, что моторы стали надежнее немецких, коробки стали ZF, подвески не из чайных пакетиков, как в xxx, кузова новых Ягуаров сделаны из алюминия, что куда безопаснее, чем сталь. Про салон уже выше писал. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
А какую тачку взять, чтобы она ноормально ехала, рулилась и не ломалась, как ХХХ, и еще купе желательно до 600-700тр!?
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Позволю с тобой не согласится, салон XF это полное говно, по надёжности каробки и мотора соглашусь, но опять-же Форд и ZF.
По поводу салона на XJ, конешно он хорош, но у товарища за год три раза потолок разбирали, так со скрипом и не разобрались, переднее сиденье в кашу за год превратилось, у меня в 90-е был Даймлеровский Ягуар, на нём хрен знает какой пробег был, но салон был в идеале, мне кажется сейчас уже не реально такие делать. Когда Ведровер брал, мне Манагер всё уши пробужал про кожу ОЛЕНЯ на тарпеде, а этой зимой после дтп я сам этого дермантинового оленя отдирал, хрен там а не кожа, это я к тому что экономия у всех нынче... |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Malav, салоны LR и Jaguar сильно отличаются материалами производства. Не забывай, что Ягуары собирают только на одном заводе в Англии, а заводы ЛР (в т.ч. по производству комплектующих) раскиданы по миру. Да и LR по уровню бренда скорее Volvo/XXX/Audi/MB. Ягуар все же больше воспринимается люксовым автомобилем, а не премиальным, как и Range Rover.
По поводу Форда твой вброс не понял. Форд продал Ягуар в 2007 году, если мне не изменяет память. Сейчас от Форда в JLR 2-литровый турбомотор один на 240 сил и жрущий под 20-ку. Остальные моторы - собственные разработки, к слову, инженерно охуевшие. Больше от Форда в JLR нет ничего, кроме темной страницы истории. По поводу того, что салон XF говно - ну я даже не знаю, кто это может сказать. По качеству сборки и материалов это лучший салон в сегменте. По дизайну он консервативен и у всех разные вкусы, но только из-за дизайна называть его говном - у тебя видимо Rolls Royce. ;-) Салон нового XF (который презентовали на днях) еще лучше. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
согласен со всеми аратарами, все молодцы. ягуары с круглыми фарами ахуенны и навсегда в моем кубанском серце. к сажалению моему там нет комплектации с огромным люкам на всю крышу и передним совместным диваном
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
В XF, когда я его хотел брать, меня отпугнул именно салон(управляемость, работа коробки и тормоза реально порадовали), кнопки открывания стёкол от Вольво, не очень приятный пластик, плохо читаемые шкалы приборов, отвратитеньного качества экран навигации, не конкурент короче он европейцам, может новый теперь изменится, посмотрим.
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Самый збс ягуар у Тамары Гврцтэлле был
отправлина с макового рулета |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Malav, абсолютно не согласен с оценкой XF.
Европейским одноклассникам в схожих комплектациях до него далеко. Пластмасса нормальная. Причем ее количество меньше, чем у них, в пользу алюминия и кожи. Дизель с 600 Нм момента выше всех похвал! Тачка однозначно лучше ххх и оооо. С мб не сравнивал, так как не пенсионер. До сих пор жалею, что продал. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Про моторы написал, мне тоже понравились, выбирал между ёшкой 212(ещё когда она только вышла) и XF, ягуар ни дал ни вентиляции ни нормальной кожи, пластик на дверях вообще жудь по низу, крашеные кнопки на руле вообще убили.
|
| Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot