Re: Тема для глупых вопросов
 

Старые !

Re: Тема для глупых вопросов
 

CHAMPION RA 6 HC
мануал пользователя можно качнуть здесь http://www.pdfmotomanual.com/index.p...70777e7a64ce4a

Re: Тема для глупых вопросов
 

Пох, всё равно старые !)

Re: Тема для глупых вопросов
 

значит и NGK DCPR8E тоже годятся)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ребята, на сколько "фантастичная" идея на Монстре S4 заменить стоковую вилку на вилку от Ducati SuperBike 1199 Panigale ( http://www.ebay.fr/itm/Ducati-SuperB...item2c7c1ba403) или MV AGUSTA BRUTALE (http://www.ebay.com/itm/270483780254...EBIDX%3AIT)???
Колесо пойдет под замену???
P.s. Есть еще вариант и с вилкой от panigale 899, она продатся уже с нижней траверсой...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Zuber, если есть деньги и делание - ничего фантастического!
С траверсой не надо. Придется заказывать под него новые траверсы.
Есть подозрение что и башмаки менять надо будет...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Zuber, если рассматриваешь б/у за 1900 , то порекомендую заказать у Дани марзоки RAC 50 . Она конкретно будет под твой мот , с траверсами и крылом . Ценник около 2600 .

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кажется нужны еще: колесо с дисками, ось, тормоза радиалки.

Re: Тема для глупых вопросов
 

И еще позволю себе один вопрос: хочется поставить масляный радиатор на свой S4...
Подскажите, могу я поставить от SR4S (http://www.ebay.com/itm/251903111226...%3AMEBIDX%3AIT)
или мне можно будет только установить от Monster ST? есть ли какие-то проблемы и сложности по установке масляного радиатора?

Добавлено через 1 час 5 минут
Агуста - это верхняя ценовая планка, там же еще всю тормозную систему приобретать, плюс руль (клипоны) с тросами, шлангами и прочим. Если еще и колеса придется поменять, то передняя вилка будет дороже самого байка... :( А это уже не "айс"...
А что по поводу более дешёвого варианта от panigale 899?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ребята, не томите... через 10 часов уйдет радиатор... :dash1:

можно его брать? что еще нужно, чтобы установить его на S4???

Re: Тема для глупых вопросов
 

Zuber, а нкуя вообще козе баян?

Re: Тема для глупых вопросов
 

жарковато у нас летом... да и езжу в основном по горным серпантинам...
разве не стоит дополнительно охлаждать масло???

Re: Тема для глупых вопросов
 

Zuber, на С4 нет.

Re: Тема для глупых вопросов
 

а почему тогда на ST его вкорячили???

Re: Тема для глупых вопросов
 

Может обтекатели чему-то мешают ?

Re: Тема для глупых вопросов
 

ты имеешь ввиду, что обтекатели не дают охлаждать двигатель? но он же водяного охлаждения...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Имеется в виду, что у мота с обтекателем (СТ как пример), тепловой баланс двигателя иной нежели у С4 и инженеры посчитали, что масляный радиатор необходим. Движок монстра обдувается со всех сторон. В Италии не прохладнее, чем у нас на югах..

Re: Тема для глупых вопросов
 

У нас ваще жарит бывает. Было дело пока до мота дошел, уже весь лед в махито растаял. Радиатор нужен, а лучше два. И еще один в рюкзаке - запасной

Re: Тема для глупых вопросов
 

зато как он "круто" смотрится с радиатором - как настоящий МОЩНЫЙ байк! :) :) :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

глупый вопрос вот: ктонить пилил паук от десятки? он магниевый, можно ракету сделать и запустить -) причем большую ракету! в детстве колодки пиздили с авиремонтной базы и магний пилили напильником, потом мешали с разными составляющими ...
собсно - у дукаса не чистый магний, а сплав какой-то хрупкий, как оно? проверял кто?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Чтобы круто смотрелся с4, дешевле и проще купить плуг как на РС4, кмк:

http://i1115.photobucket.com/albums/...C549F0EFDE.jpg

;)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не-е-ет постойте... :)
он то прикрывает радиатор... а не пустое место... без радиатора - это не понт уже, а "дутый" понт... я на это не подписывался!!! :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

без радиатора всегда можно сказать, что это такой спец.дефлектор правильно организующий вихревые потоки для лучшего и равномерного охлаждения мотора

Re: Тема для глупых вопросов
 

если несложно, то можно и радиатор поставить наверное, хуже же не будет, так?

Re: Тема для глупых вопросов
 

можно даже не подключать, а просто воткнуть

Re: Тема для глупых вопросов
 

а почему SC такие дорогие, плата за стиль? новым он же наверное не сильно дороже монстра стоил?

Re: Тема для глупых вопросов
 

а почему ты каждый раз одно и то же спрашиваешь?)

Добавлено через 2 минуты
ну химанализ никто не делал, но да, магний. варить даже пробовали, но неудачно.

Re: Тема для глупых вопросов
 

я тоже хочу и точно так же цена выбешивает. их гораздо меньше чем монстров

Re: Тема для глупых вопросов
 

Камрады подскажите какая рабочая температура на 848 в городе?

Re: Тема для глупых вопросов
 

рабочий диапазон температур от 40С до 120С или в Форенгейтах соответственно 104F до 248F, если температура ниже нижнего предела на дисплее выводится надпись LO, если температура поднимется выше верхнего предела - HI, если не остановиться и не остыть при этом, и температура продолжит расти и поднимется выше +125С то поятвятся прочерки --- + загорится значёк с изображением двигателя.

Мануал можешь здесь качнуть (выше инфа из него) http://www.pdfmotomanual.com/index.p...274730508b5f5a

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кнопки есть на пульте, и путем не легких манипуляций с ними, и получасовыми танцами с бубном, думаю что можно осилить и поменять :hysteric::girl_cray2::to_become_senile:

Re: Тема для глупых вопросов
 

завел свой мульт .....завелся он, как мне показалось, на 1 цилиндре..... Потом, секунд через 10-15 затарахтел как обычно...... Пока грел, щупал как нагревается.... Мне показалось, что нижний цилиндр медленнее нагревания чем верхний.

Это как???

Re: Тема для глупых вопросов
 

хз, может за счёт лучшей смазки в первые моменты и от самого положения лучше тепло отводится к остальным частям движка... или бред?)

Re: Тема для глупых вопросов
 

могут ли нижняя и верхняя траверсы сместиться, (повернуться на угол относительно вертикальной оси) при скользячке, визуально всё целое, ограничители поворота на раме целые, но крепление фары и фара с поворотниками выглядит повёрнутой.

http://s010.radikal.ru/i311/1504/a8/df81660edc6b.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1504/4c/31be8b939dbf.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, да раздербань ты его))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Серега, пора уже ремонтировать, а ты все вопросы задаешь)

Re: Тема для глупых вопросов
 

все запчасти наконец-то собраны, начинаю ремонтировать, вот поэтому и задаю

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab,
давай ремонтируйся, на первомай в Минске буду с Деменосом

Re: Тема для глупых вопросов
 

скорей всего крепление фары ушло. Оно из тонкой проволки, вот и загнулось слегка. Траверсы вряд ли...

Начни уже делать))

Re: Тема для глупых вопросов
 

друзья, помогите советом "малосведущему тюнингатору"... :(
Решил проверить свечу, а в результате пришлось "раскалывать" двигатель.(
Свеча оказалась в масле... просветили вертикальный цилиндр "эндоскопом" и увидели неглубокие царапины... приняли решение о разборке двигателя для выяснения причины... оказалось, что вкладыши (у шатунов) с задирами и царапинами, но цилиндры и поршни - в удовлетворительном состоянии и можно обойтись полировкой...
Я посмотрел на цену оригинальных колец (410$) и пальцев (70$) (http://www.2wheelpros.com/oem-parts/...sembly.html)и понял, что целесообразнее немного переплатить и приобрести тюннинговый комплект... например, что-нибудь от JE Pistons (15-18 тыс.р.)...
Но у меня (Monster S4) диаметр поршня 94мм, а я нахожу только 94 мм только для двуклапанных, на 4V 96 и выше (http://www.ebay.com/itm/JE-PISTONS-1...494efe&vxp=mtr)...
Дайте совет, что мне лучше сделать: искать на 94мм или расточить и установить поршень под 96мм.
Буду рад любому совету, кроме оскорбляющему...
P.s. а может "раз такая пьянка пошла" поискать б/у двигатель от S4R(S) в сборе??? встанет? что придется менять еще?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Неужели никто мне не может дать хоть какой-то совет? Моих знаний хватает только для того, чтобы строить глупые умозаключения... :(
Таких например:
А можно установить комплект цилиндров с поршнями от Ducati 748 SPS http://www.ebay.com/itm/Ducati-748-S...25817a3c7e)???

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вопрос: Какие есть варианты перевозки мота СПб-Краснодар?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Своим ходом . Или ищи тк .

Пс можешь мне оплатить перелет и я перегоню .

Re: Тема для глупых вопросов
 

Позвони в ПЭК, они довольно бюджетно возят.. А вообще да - своим ходом веселее!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Отпиши ориентировочную дату, машина по России работает, глядишь придумаем чего!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Тема для глупых вопросов
 

интересует конструктивно для чего у вилки перья по разному работают?

Re: Тема для глупых вопросов
 

odan, а вилка на каких циклах работает? Сжатие и пружина

Re: Тема для глупых вопросов
 

при условии что если оба пера на земле и отрабатывать их на сжатие и обратный ход
(вилка рабочая с ней все в порядке,при снятии вилки попробовал в ручную отрабатывают перья по разному, вот и возник вопрос в голове для чго? )

не для того чтоб сильно хочу заморочиться а для интереса ради.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ребят беда... Краска отлетела от картера снизу где сливная пробка, вопрос: чтото может произойти страшное с картером в месте где нет краски или пох???:confused: двиг от с2р1000

Re: Тема для глупых вопросов
 

maestrobarmolini, фсё, эта провал!