Re: Ducati V4 спортбайк
 

Судя по этим фото, дизайн реально цыганский. Морда вообще не нравится. Обтекатель сделан довольно странно. На первых "шпионских" фотографиях мотоцикл выглядел изящнее.

Буду надеяться, что это дэмо-версия)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

в дизайне, кажется, что-то пошло не так в момент выхода суперспорта.
никто не обратил на это внимание, потому что СС никому не интересен.
и дизайнеры решили сделать еще более странный дизайн.


http://supersport.ducati.com/supersp...png?zxn5crqkt9

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3d4cca38d9.jpg

Re: Ducati V4 спортбайк
 

CS., Supersport пока выглядит гораздо лучше, чем ЭТО.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Вопрос от чайника - вроде как в мире мотоспорта есть регламент на объем. Дукати получали право использовать больший объем двигателя из-за двухцилиндрового мотора

The following engine configurations comprise the Superbike class.
Over 750cc up to 1000cc 4 stroke 3- and 4-cylinder
Over 850cc up to 1200cc 4 stroke 2-cylinder

Выходит, что с этим мотором они не проходят по стандартам соревнований.
Поправьте где ошибся

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Unfi, они же написали, что будет выпущена модель R, у которой объем будет меньше литра, специально для омологации WSBK

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Вот что-что, а такой мот будет не жалко пустить под стрит)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Короче не знаю кто у кого идею передрал...https://img-fotki.yandex.ru/get/3724...c6b18_orig.jpg

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Вот если присмотреться...http://irecommend.ru/sites/default/f...1tpxF0gTSg.jpg

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Очень нравится дизайн х-мах, зачотный десептикон)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

ну первое - это у 1299 205 лс и 144нм.

Второе "Это минимум, так как точных цифр для нового двигателя ещё нет" момента не будет больше 120, потому что этот двигатель на базе литрового движка из Moto GP делался, диаметр цилиндра такой же, только ход поршня увеличен, поэтому и обьем стал больше на 100+ кубов и эти 100+ кубов явно не дадут громадной прибавки пикового значения момента, разве что в целом, во всем диапазоне, особенно низы и середина. Ведь как известно, увеличение хода поршня, делает движок более низовым. Так что по моменту цифра 120 более чем точная.

"ну и надо же оставить запас на ~1300cc" серьёзно чтоли?.. Этот V4 1100cc уже сейчас весит на 2-3 кг больше, чем двигатель от 1299, несмотря на то, что обьем меньше, цилиндров то больше. 1300 движок весил бы кг на 5-7, что явно не очень хорошо. Хороший пример Norton V4 RR, при обьеме 1200 V4, он весит около 200 снаряженных кг, но какой ценой? Обилием карбона, а соответственно и большущей ценой. Дукати конечно со своей схемой, где движок несущая часть и рамы почти нет, добьются примерно 195кг при 1200сс, но об этом еще рано говорить. А про 1300 даже и ожидать не стоит, слишком большое увеличение веса движка, а соответственно и мотоцикла, для спортов дукати, ну на данный момент, в будущем тем более.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Ну то есть Дукати врут, когда пишут, что он будет больше 120?
Спасибо, открыл глаза... :sarcastic:

Смайлик в тексте ни на какие мысли не навёл, не?

Ну и в чём проблема то? Берёшь и катаешь!

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Киса Камушкин катает V4

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...51&oe=5A3DD5E3

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Понял наконец, что мне ее хвост напоминает:
https://www.kleo.ru/img/items/1Pope_...Spain_2010.jpg

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Интересно, сколько силенок выйдет у R версии по итогу. Японцы уже курят. Единственный реальный конкурент будет S1000RR

Re: Ducati V4 спортбайк
 

курят где? по объему продаж нет, по результатм на треках тоже нет, по стоимости? так тоже есть японцы гораздо подороже, по китайскости дизайна? ну может, тут им далеко еще

Re: Ducati V4 спортбайк
 

[QUOTE=Beowulf;396847] Ну то есть Дукати врут, когда пишут, что он будет больше 120?

Ну сейчас уже может и не соврут, после того, как они сами по сути признали, что врали о характеристиках мотоциклов, так как на официальном сайте уже совершенно другие цифры характеристик, нежели они ранее заявляли. Но я повторюсь, не будет там больше 120нм. Могу еще допустить 125 край, но я сильно сомневаюсь, почему я уже писал. Ранее бы конечно могли сказать, что там под 130+нм по (повторюсь, как недавно выяснилось) традиции соврав :D

Добавлено через 3 минуты
у литроверсии 220+лс и 110-115нм

Re: Ducati V4 спортбайк
 

да хотябы по технологиям. Что принципиально нового в последних японолитрах? Таже рама, тоже шасси, таже рядная четвёрка. Ну кавасаки сделали литр с компрессором, прогресс. Да и всё. А взять дукати, то например давно воплотили в серийное производство почти полное отсутствие рамы, где несущая часть сам движок. Новый V4 имеет технологию предотвращающий гироскопический эффект, что прекрасно скажется на скорости прохождения поворотов. Дабы подорвать пукан посильнее, скажу, что хонда ВНЕЗАПНО к 19-20 году выпустит спорт, подозрительно напоминающий дукати - рама будет по типу панигали, а движок о чудо - V4.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

В добавок например здесь задожено обратное направление вращения коленвала с целью компенсировать вилли-эффект, что для серийных мотоциклов нечастый, скажем, прием.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Да, все правильно, а ещё говорят о внедрении системы профилактики плоскостопия и борьбы с ожирением

Отправлено с моего Impress_Grip через Tapatalk

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Гм... :D Так будет больше (125 - уже больше) или нет? ;)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

технологии у дукати? ты серьезно? у мотоциклов которые собираются на коленке в гараже? Все эти V4 и технологии предотвращающие гироскопический эффект у той же хонды были еще лет так 30 назад когда они 200 сильные двухтактные пятисотки строили. Что у японцев сейчас? Автоматические трансмиссии, наддув, с-abs, системы удержания равновесия и еще много чего что у дукати в лучшем случае опять таки лет через 30 появится.
ну подрывай че, ультимативный спорт с V4 у хонды давно выпущен, это RC213V-S, дукати пусть догоняет

Re: Ducati V4 спортбайк
 

NEOS, ты про серийные мотоциклы говоришь?

Re: Ducati V4 спортбайк
 

естественно

Re: Ducati V4 спортбайк
 

"Каждый мотоцикл Honda RC213V-S будут собирать вручную на фабрике Кумамото — не более одного мотоцикла в день."

"в базовой комплектации мощность составит 157 л.с. (на валу), со спортивным комплектом мощность превышает 210+ л.с."

бля, это мотоцикл 2016 года! 2016 ГОДА, КАРЛ!

десмоседик рр в 2007 году начали выпускать. и он намного брутальее выглядит чем хонда. =)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Десмоседичи РР - ван лав, а эти ваши Хонды и Гали В4 - говно)))

Re: Ducati V4 спортбайк
 

на вкус и цвет все фломастеры разные

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Вы пеально пробовали ВСЕ фломастеры на вкус???

Подкину полено...)

https://scontent.fhel2-1.fna.fbcdn.n...95&oe=5A416607

Re: Ducati V4 спортбайк
 

ты серьёзно?

Это про выфер1200 что-ли? Вы уже на пенсию вышли?

С цепи за 25000евро который?

Так-то абс не япы придумали. А это лишь дальнейшее развитие, причём не вижу повального внедрения, может это "плацебо"


Это конечно + для городского овоща, сомневаюсь что появится на спортах в ближайшие лет 30 да и вообще.
И вроде как серийно ещё не выпускается?

В супербайке у Ducati ещё приличный запас до потери реального превосходства с начала истории WSBK.
Как же так маленькая компания, относительно автогигантов Honda или Suzuki про безумные корпорации типа Kawasaki вообще можно молчать, выигрывает гонки?

Re: Ducati V4 спортбайк
 

АБС первыми на мотоцикл поставили немцы

Отправлено с моего Impress_Grip через Tapatalk

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Одно направление потому что.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

а вы на нем ездили? эта пенсия на автомате на разгоне вровень с литровыми спортами идет, да и мы вроде технологии обсуждали, а вы тут че на другое перепрыгнули, давайте обсуждать технологии раз за них разговор пошел, че метаться.
Потому что кроме хонды ни у кого патента нет, вот и курят пока, и это не плацебо поверь мне, у меня был фаер с c-abs, тормозит в любых условиях так что просто пистец, я по сухому без абс так не остановлюсь как с-abs в дождь по мокрому оттормозит.

это лишь вопрос желаний и приоритетов, еще в начале 90-х были случаи когда частники на самодельных мотоциклах moto gp выигрывали у кучи заводских команд мотогигантов. Или как в том году простой парень из екатеринбурга на квадрике Yamaha купленом у местного дилера выиграл Париж-Дакар.
Да и ты разве всерьез веришь что все эти элитные гонки прям такие честные? Ну, ну, та же кава с ее бюджетами и возможностями может легко такого монстра создать что дукати и не снилось, но не делает этого, потому что как и все играет по опреденному сценарию.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Да что же это за на***?!!!

Отправлено с моего Impress_Grip через Tapatalk

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Осеннее обострение.
"Зима близко."

Re: Ducati V4 спортбайк
 

так бл@, все продаём свои дукати и бежим покупать хонды!

Re: Ducati V4 спортбайк
 

вчера на светофоре видел СБ1000ЭР , очень красивый мот и с АБС, а стоит дешевле вот этих всех старых стритов без АБС!

Re: Ducati V4 спортбайк
 

абс на *** не нужна

Re: Ducati V4 спортбайк
 

отключу

Re: Ducati V4 спортбайк
 

пора собирать подгузники и вперед, в те места где не гололед

Re: Ducati V4 спортбайк
 

А, это та самая опасно непредсказуемая система комбинированных тормозов, которая может тебя подставить в любой момент, потому что ты не понимаешь каким колесом тормозишь?
http://www.cbrxx.com/suspension-tire...dangerous.html

И у которой периодически теряется давление и тормоза исчезают вовсе? А, и которая иногда сама по себе ночью в гараже работает и высаживает батарею?
https://www.reddit.com/r/motorcycles...sing_pressure/
http://www.1000rr.net/forums/1000rr-...issues-22.html
Отличная система!) Острие прогресса ;)
Такая еще есть у БМВ и МотоГуцци, какой нафиг патент. Даже у Хонды оно с 80-х еще.

В любом случает нет, спасибо. Просто нормальную надежную АБС с нормальными раздельными контурами, пожалуйста. Я сам разберусь чем я хочу тормозить.

Автомат на мотоцикле это лютый пздц. Машину купите уже)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Ну че то ты вообще все в кучу сложил, давай мухи отдельно, котлеты отдельно. Какие 80-е годы если она презентована была в 2009 году если не ошибаюсь. И с-abs на спортах не является комбинированной, она там раздельная. Система комбинированных тормозов хонды стара как мир и ничего общего с с-abs не имеет. По поводу твоих ссылок почитал, поржал. У меня у хорошего друга уже пять дроздов было и все с комбибрейком, и он просто кипятком от него ссыт и ничего другого не хочет, также как и многие знакомые владельцы выферов, если какой то пиндос наебнулся на дрозде, это не дрозд виноват, это он ездить не умеет, только и всего. То же самое про c-abs, у меня был фаер с ней, и у многих друзей есть, ни разу ни у кого никаких проблем не было, вот вообще не понял о чем они там стонут, или у них какая-то другая хонда? Может тормоза просто прокачивать не умеют, там процедура не для слабонервных, 20 страниц мануала и больше 10 точек прокачки на кучке гидроблоков и все это в режиме прокачки управляемом контроллером. У меня тоже после покупки ручка проваливалась потому что пара пузырей была в системе и смуту вносила, один раз нормально прокачал и забыл об этом. А, да, акум даже на зиму не снимал, и ниче, не разряжался.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

NEOS, у меня был дрозд, первый мой мотик, теплые воспоминания, трмоза там лютые кончно были, падал дважды из-за них, ну и опыта не хватало, но тот же мульт, просто на пару голов выше и интереснее, чего уж про в4 базарить, понятно что космос, десмик у нас с 2009 года живет в городе, звук просто огонь!!)))

Re: Ducati V4 спортбайк
 

возможно рендер, а возможно и официальное фото...

https://scontent-amt2-1.cdninstagram...89763840_n.jpg

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Черный стройнит безусловно.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Короче фото с тестов.

http://images.mcn.bauercdn.com/PageF...ucati-v4-1.jpg

http://images.mcn.bauercdn.com/PageF...ucati-v4-2.jpg

http://images.mcn.bauercdn.com/PageF...ucati-v4-3.jpg

Re: Ducati V4 спортбайк
 

fix3r, на прошлой странице все это есть, спасибо. Линзы в треугольных нишах фар усугуБляют ситуацию до почти безнадежной (

Re: Ducati V4 спортбайк
 

не обратил внимания, ну да ладно. А мне нравятся линзы, мотоцикл хищно выглядит..

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Круче десмика по дизайну нет. Это чисто мое мнение. Некий минимализм, но при этом очень красивый.

Re: Ducati V4 спортбайк
 

Больше печалит, что скорее всего опять будет одноглазая компановка, аля 916/1098, когда правая линза - ближний, левая дальний. Как это круто было сделано в гале, когда работало симметрично)

Re: Ducati V4 спортбайк
 

А самому заколхозить никак?