Форум Ducati Club Russia - Bet on Red!

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)
-   Monster (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Стоит ли брать первым мотом 796 (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=6256)

Leha 13.02.2017 19:42

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
кста, вот с такой надписью на термиках, как на рассматриваемом 796, не бывает проблем с гибдд?

Oberon 13.02.2017 19:42

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Мечтаю о мире во всём мире, но пока дорос только до мотоциклов.

retrosuperturbo 13.02.2017 19:49

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Если долго ездить на 400-ке и меньше, формируются вредные привычки, такие, как откручивать газюльку полностью в любых условиях и не бояться, или наоборот, сбрасывать бездумно газ и не переживать за блокировку заднего колеса. Или тормозить бездумно, потому что меньшая масса позволяет.

В общем я бы сказал, что правильная подготовка это:
1) опыт каждодневной езды на машине в мегаполисе от 3-х лет
2) мотошкола
3) обучение специфике езды и особенно поворотов на скорости больше 40 км/ч, по мокрому и т.п. чему мотошкола не учит, Кейт Код, вот это всё.
4) по паре недель езды с посторонним наблюдением на основных видах мотоциклов, начиная с 200 с постепенным повышением уровня. Обязательно из них некоторые без АБС и электроники. Дорожник, кроссач, спорт, мотард, чоппер какой-нибудь не сильно тяжелый, до 250 кг. Это чтобы формируемые привычки сразу корректировались.

Правда, почти никто из нас так не делал, но всё же) Больше месяца ездить на 400 - это много и вредно.

Еще, кстати, я бы тоже добавил что-то типа австралийского Hazard Perception Test, вот можете попробовать:
http://mylicence.sa.gov.au/hazard-perception-test

Там, грубо говоря, надо нажать кнопку Respond Now в тот момент, когда вы считаете нужным замедлиться и навострить уши на видео.
Или в тот момент, когда вы считаете уже безопасным поворачивать направо.
Постоянно в видео с авариями случаются подобные моменты. Они очень типичны и должны входить в обучение.





И Rider's Handbook, и трехступенчатые права с полноценными только через 3 года - всё это весьма разумно.
http://mylicence.sa.gov.au/my-motorc...ok/observation
http://www.rms.nsw.gov.au/geared/you...your_bike.html

Короче, я это к чему. Вот это всё важно, а кубатура - не очень)

Straga 13.02.2017 20:28

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Чак?:morpheus:

Добавлено через 1 минуту
По теме 696 просто не красивый и именно по этому на нем могут катать только красивые мальчики с затейливым воображением.

Gross 13.02.2017 20:46

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от retrosuperturbo (Сообщение 348373)
Если долго ездить на 400-ке и меньше, формируются вредные привычки, такие, как откручивать газюльку полностью в любых условиях и не бояться, или наоборот, сбрасывать бездумно газ и не переживать за блокировку заднего колеса. Или тормозить бездумно, потому что меньшая масса позволяет.

В общем я бы сказал, что правильная подготовка это:
1) опыт каждодневной езды на машине в мегаполисе от 3-х лет
2) мотошкола
3) обучение специфике езды и особенно поворотов на скорости больше 40 км/ч, по мокрому и т.п. чему мотошкола не учит, Кейт Код, вот это всё.
4) по паре недель езды с посторонним наблюдением на основных видах мотоциклов, начиная с 200 с постепенным повышением уровня. Обязательно из них некоторые без АБС и электроники. Дорожник, кроссач, спорт, мотард, чоппер какой-нибудь не сильно тяжелый, до 250 кг. Это чтобы формируемые привычки сразу корректировались.

Правда, почти никто из нас так не делал, но всё же) Больше месяца ездить на 400 - это много и вредно.

Еще, кстати, я бы тоже добавил что-то типа австралийского Hazard Perception Test, вот можете попробовать:
http://mylicence.sa.gov.au/hazard-perception-test

Там, грубо говоря, надо нажать кнопку Respond Now в тот момент, когда вы считаете нужным замедлиться и навострить уши на видео.
Или в тот момент, когда вы считаете уже безопасным поворачивать направо.
Постоянно в видео с авариями случаются подобные моменты. Они очень типичны и должны входить в обучение.





И Rider's Handbook, и трехступенчатые права с полноценными только через 3 года - всё это весьма разумно.
http://mylicence.sa.gov.au/my-motorc...ok/observation
http://www.rms.nsw.gov.au/geared/you...your_bike.html

Короче, я это к чему. Вот это всё важно, а кубатура - не очень)

Ну не знаю...), пять лет езжу на чесотке М600, после этого катал Серегин S2R 1000, Грышин Сузу 750 GSXR Господи прости, НЕ заметил привычки откручивать, сбрасывать газ и прочей херни.. В общем что я хотел сказать- нравится мотоцикл? Любишь его? Бери!!!

Ляксандр 13.02.2017 21:35

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от retrosuperturbo (Сообщение 348373)

В общем я бы сказал, что правильная подготовка это:
1) опыт каждодневной езды на машине в мегаполисе от 3-х лет
2) мотошкола
3) обучение специфике езды и особенно поворотов на скорости больше 40 км/ч, по мокрому и т.п. чему мотошкола не учит, Кейт Код, вот это всё.
4) по паре недель езды с посторонним наблюдением на основных видах мотоциклов, начиная с 200 с постепенным повышением уровня. Обязательно из них некоторые без АБС и электроники. Дорожник, кроссач, спорт, мотард, чоппер какой-нибудь не сильно тяжелый, до 250 кг. Это чтобы формируемые привычки сразу корректировались.
)



И тут хуяк и почтальон пенсию принёс

fanat 13.02.2017 21:58

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от Straga (Сообщение 348379)
Чак?:morpheus:

Добавлено через 1 минуту
По теме 696 просто не красивый и именно по этому на нем могут катать только красивые мальчики с затейливым воображением.

Ховайся , в Понежукае точат ножи ))

Straga 13.02.2017 22:10

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от fanat (Сообщение 348394)
Ховайся , в Понежукае точат ножи ))

Тю))) эта мафия понежукайская повязана собаками, соседками, женой и продолжателями дела разных годов)

Sergio 13.02.2017 22:14

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Вот тут нормальный мотик продают за недорого.
Хозяину уже маловат стал, в сторону литрушки засматривается.
Думаю для первого мота самое то.
http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?p=348297

retrosuperturbo 13.02.2017 23:32

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от Ляксандр (Сообщение 348391)
И тут хуяк и почтальон пенсию принёс

Всё правильно, как там Шварценеггер говорил про Австрию - "Я уехал из страны, где все в 19 лет думают о пенсии" :-D
Мы всё равно не будем всё делать правильно, и это хорошо) Но немножко поцивилизованней можно)

voland 14.02.2017 00:15

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Лукич - вата !!!! Было уже?))

Abo-jan 14.02.2017 00:16

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
А я бы 797 купил. Люблю все новое пробовать!)

voland 14.02.2017 00:18

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от Abo-jan (Сообщение 348406)
А я бы 797 купил. Люблю все новое пробовать!)

748й есть недорого у тебя точно такого еще не было!

fanat 14.02.2017 00:32

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от voland (Сообщение 348407)
748й есть недорого у тебя точно такого еще не было!

300 он не даст )

HulluPoro 14.02.2017 01:53

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 
Цитата:

Сообщение от retrosuperturbo (Сообщение 348373)
Если долго ездить на 400-ке и меньше, формируются вредные привычки, такие, как откручивать газюльку полностью в любых условиях и не бояться, или наоборот, сбрасывать бездумно газ и не переживать за блокировку заднего колеса. Или тормозить бездумно, потому что меньшая масса позволяет.

В корне не согласен. Я 5 сезонов провел на четырехсотой сибихе(ну да ладно, не "любовь с первого взгляда" случилась), и не могу сказать, что на ней я бездумно крутил газулю, с юзом входил в поворот. Скорее очень часто сталкивался с тем фактом, что люди, купившие себе спорта или мощную технику банально боятся ехать. Совершают ошибки, которые видно невооруженным глазом, боятся наклонить мот(про контрруление вообще молчу). Один из моментов, та же самая яузаринг: чел едет на литровом сибере с комфортной мне скоростью и грязно подруливает\работает газом в повороте и ты едешь по внешнему радиусу и охреневаешь.
П.С. После того как сел на эндурик(WR250F 4т для девочек)), понял, что 4 сезона на дорожнике вообще ни о чем, что толком и не ездил.


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot