Re: Тема для глупых воросов
 

блять, люди, прекращайте)))))))))

Добавлено через 1 час 15 минут
Ваня, Таблетко, чо круче, литр сибиэра или эр первого?) катал на шерсти, гумно как мне кажется.

Бля, чо я несу...

Re: Тема для глупых воросов
 

через месяц планирую поменять резину.
сейчас стоит заводская 2004 года! :)
она почти не износилась, но превратилась в пластмассу - кому-нить нужна такая резина? там для станта, например.

Re: Тема для глупых воросов
 

У нас есть тема - подарю.) Вон туда кидай, кому нибудь да понадобится!)

Re: Тема для глупых воросов
 

вот как надо http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=7465752, я про одно колесо узнавал, так оно аж 1995 года оказалось)))

p/s под шиповку может быть, для станта наверное пластмасса негодится.

Re: Тема для глупых воросов
 

ну хз.....по мне так 999 в части дизайна поинтереснее 996

Добавлено через 3 минуты
я постоянно в нем езжу. пару раз ездил без - как-то некомфортно показалось...да и практично в нем - внутрянка меньше засаливается

Re: Тема для глупых вопросов
 

Раз уж речь про 696, скажите мне - какого лешего радиус поворота такой здоровый у него? У меня на 1100 заметно меньше. Ограничители поворота выставлены так, что на ризомовском руле пульты уже в бак упираются почти (т.е. сильней их вкручивать не стоит), а мот еле на двух полосах разворачивается... Или проблема именно в руле и только в нем?

Re: Тема для глупых воросов
 

motyanya, зачем в тему г.в. ? Может к монстрам , как и про 999 раньше .

Re: Тема для глупых воросов
 

fanat, я уже в профильной теме предложил создать отдельный подраздел

Re: Тема для глупых вопросов
 

дядьки, а вот объясните (кто знает точно, без домыслов), за счет чего с "тюнинговым" рабочим цилиндром сцепление легче выжимается?

чудес ведь не бывает, и для совершения той же работы требуется то же количество энергии (ну разве что потери на трение меньше)

ход рычага сцепления увеличивается? или ход дисков уменьшается?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ход рычага увеличивается, если слейв большой, а мастер маленький. А если оба большие, то просто мягче.

Re: Тема для глупых вопросов
 

а не наоборот? по-идее, большой мастер (тот, что у рычага) на каждый мм хода рычага создает большее давление в магистрали (т.к. запихивает туда больше тормозухи, т.к. диаметр цилиндра больше)


вот этого я и не понимаю, почему так?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Видимо по тому, что усилие, которое ощущаешь на рычаге увеличивается незначительно, а объем значительно. Рычаг типа и вся фигня.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Закон Бернулли, раки

Re: Тема для глупых вопросов
 

а разжевать? :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Выполз, Бернулли? )))))))