Re: Ducati Monster 1200 R
 

А на 821 и 1200 разные подвески или одинаковые?

Re: Ducati Monster 1200 R
 

разные.

у 821 нерегулируемая сакс
1200 регулируемая в одном пере сакс
1200с елинзы

характеристики всех трех адово разные. и по жесткости пружин и по гидравлике

а еще у 821 кардинально короче маятник отсюда совсем иная (реально азартная!) рулежка

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Ну, слово азарт можно по разному трактовать ))) на 1200 не ездил, а по поводу 821 мне кажется, что на бонневиле, на котором я уже 2 недели катаю - лучше подвески работают )))

Re: Ducati Monster 1200 R
 

азарт в плане развесовки и геометрии шасси. у р1200р например подвески работают изумительно но моц совершенно не азартный - педантичный как штандартенфюрер СС

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Это типа каждого пятого расстрелять?))

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Как всегда резковато конечно, но по делу...)

Re: Ducati Monster 1200 R
 

согласно приказу Ставки. но только согласно ему и только каждого пятого. без эмоций и сомнений.

Добавлено через 3 минуты
дядь, это москва - иногда тут 210 бывает минимально безопасной скоростью. а пролетающие мимо меня на 240+ спортбайки - повседневная реальность.

Добавлено через 3 минуты
у вымени - мясо. особенно на первых трех передачах где у тебя на ручке все 200 и ломовая середина (на верхних трех движок придушивают по верхам). тем не менее все живы. как живы те кто в 80-е орал о безумной мощности в 107 сил.

Добавлено через 2 минуты
да ну? особенно если это сопровождается провалом (или наоборот, дополнительным мясом) на середине

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Дядь, тут дело не в динамике, она у всех хорошая. Тут дело в управляемости и стабильности поведения. У эски, видимо, все хорошо, у м821 отлично, а у прстого м1200 поведение нестабильно и неприятно, налицо диссонанс переда и зада.

Re: Ducati Monster 1200 R
 

.Stinger,

извините, но на мой взгляд вы какую то несуразицу пишите:
- писали, что 821 монстер бодрее на разгоне до 160 км/ч - ошиблись
- писали, что на монстер 1200 подвески сакс - ошиблись (спереди Шова, сзади Сакс)
В то же самое время предлагаете именно мне учить матчасть...

появилась какая то яуза, какие то Джиксеры и 1098...
кто на них поедет, в какую сторону Яузы, при каких погодных условиях, при каком траффике? вопрос стоял в цифрах - вы ошиблись. то, чем оперируете вы - предположения, догадки, эмоции - иными словами к делу не имеют отношения. т.е формат дискуссии перешел в гипотетическую плоскость, а это уже не интересно.

как то так.

П.С - вот господин Оберон пишет по делу - ну не нравится ему поведение именно подвески, чувствует диссонанс между передом и задом. опять же, как вариант исправления ситуации предлагает настройку или тюнинг.

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Кстати пресловутого пердюка анонсировали мощно так, ездили наверное много кто, совсем не зашел чтоли мотоцикл?

Re: Ducati Monster 1200 R
 

СуперДюк какой то загадочный мотик по паспорту у него 180 кобыл, но все кто не мерил больше 150 намерить не могут. Ходили разные слухи на эту тему, мол типа надо какую то особую прошивку заливать после обкатки, но так ничем и некончилось.
Этот мотор потом в слегка дефорсированном виде до 160 кобыл поставили на Суперадвенчур и все кто ездил захлебываются слюной от счастья.
Сейчас КТМщики ждут выхода 1290SMT - обещают, что у него будет мотор в 160 кобыл, не меньше и вес снаряженный с полным баком 210 кило! Плюс куча электроники как у Дюка и электронные подвески - прямой конкурен Мультика.
Собственно сами СуперДюки никогда особым спросом не пользовались, 1290 СуперДюк сделали я так понимаю для того, что бы обкатать мотор для новой серии. 1290 Суперадвенчур уже вышел на очереди 1290 SMT - супермото с туристическим уклоном и спортбайк 1290R.)

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Убейте меня кто-нибудь, если я ещё хоть раз в жизни куплю мот "с уклоном"!
Лучше два-три дешёвых/старых, но специальных (турист, эндуро, нейкед, спорт, чоппер, круизер - кому что надо), чем один новый "универсальный".
Это как делать всё в гараже и в доме одним мультитулом Лезерман. Теоретически можно что-то сделать. Но лучше не надо...
Если Бог даст возможность - к следующему сезону поменяю Мультистраду на нейкед и Голдвинг.
Задолбался мёрзнуть и глохнуть на трассе, честно. Ветер просто смыкается за ветровиком и хлещет в грудь. Давление ветра этот узкий ветровик частично снимает, но не холод и не шум. Если исправлять ветрозащиту как надо - получится мерзкий уродец. Ждать хорошую погоду, минимум с утра +20? Тогда сезон будет заполярный какой-то. Одеваться теплее? Это цирк с конями на каждой остановке, не говоря про город.
Так что, вы коллеги решите уже что-нибудь, с лучшим нейкедом сезона 2016 :) Чё брать-то? ;)

Re: Ducati Monster 1200 R
 

И это суровые челябинские парни!!!))))

Вчера вечером проехал на Мультосе почти 300 км. Температура +9 гр. Куртка летняя перфорированная, под ней майка, сверху надел куртку от дождевика. Штаны обычные летние, на ногах мотокросовки. Включил подогрев рукояток на самый минимум.
И шоколад. Не замерз не разу. Никуда мне ничего не дуло, средняя скорость 140-150 км/час ибо трафик плотный.
Выдумываешь ты брат какие то глупости. В городе на Мульте тоже отлично, я привык к размерам шныряю не хуже чем на скутере.)

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Anakin, и мотик говно, и погода не летная ))

Re: Ducati Monster 1200 R
 

Хотел утром выехать на мото. Посмотрел погоду... Одел костюм и побрел к машине.((

http://s7.hostingkartinok.com/upload...a0f93489ec.png