Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

999 - это нынешняя 600 по характеристикам. Мой 749 соответствует этой мощности. У 600к и литров разные траектории. Литру лучше глубже тормозить, чтоб получить прямой но мощный разгон. 600ке нужна скоростная дуга и плавный разгон в ней. Про что я и пишу для 999. Крапухин красиво и быстро едет эту дугу. А Кисилев - нырнул, распрямляет и дал газу на полную.

Добавлено через 3 минуты
Ты пробовал о чем я пишу? уверен что нет. Лично для меня по телеметрии получилось быстрее. Пусть каждый сам решает для себя сам.

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

С тормозом-тормозом, только если быстро валишь в гонке траекторию надо другую писать
Тот секрет :) , который ты описал, оставляет окно справа и в гонке в него быстрые пилоты просачиваются. Это одно из мест где тебя могут технично пройти пилоты с примерно равным уровнем и одинаковой техникой.

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Ну это нюансы) главное общий смысл. Мне кажется, я еду ближе к литровым траекториям, так проще и безопаснее, постепенно стараясь распрямить траекторию и увеличить корнер спид, но, повторяюсь, это нюансы. Я лишь хотел обозначить необходимость и возможность торможения как следует тормозами в улитке.

Добавлено через 9 минут
согласен на все 100:pioneer:
по поводу "сам пробовал", мне сложно четко ответить, потому что по началу я ехал "шире", а потом стал уже, но поскольку я постоянно немного снимаю везде от трек дня к трек дню, я не могу пользоваться своей статистикой с полной уверенностью. Потому я привожу в пример не себя, а других людей, которые, на мой взгляд, полностью исчерпали "ресурс" мота, едут максимально быстро

ЗЫ как твое плечо, Игорь?

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Сижу в приемном отделении. Оформляюсь. Много времени, поэтому тут на форуме трынжу)))))

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

А что случилось? На треке?

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Оперировать будут?

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Ключица. Дал жару на чужом литре. Всех сдерживаю и за прогресс без падений призываю, а сам пренебрег. Мне стыдно. Не делайте как я! ;)

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

krys, чинись!!!!

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Починят :)
Возвращайся в строй!

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

krys, Игорь, поправляйся скорей! Сочувствую!(

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

C Какого то хрена рис600 соответствует 999?
Мощность примерно такая же, но момент на порядок выше, примерно на 30нм, плюс тяга на других оборотах. А если еще немцам отдать, то они из этой тестастретты сил 150-160 выжмут...

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Главное сказать что 30 Нм это на порядок.

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Еще один тему переводит.[emoji1] Мой 749RS и есть 600ка. Отличий от стокового 999 почти никаких. 999 ну никак не сравнить по рулежке и мотору с нынешними литрами. Поэтому на МРВ этот мот должен использоваться по 600м траекториям. Так понятно?

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

я с улиткой разобрался посмотрев заезд с1000рр, очень хорошо было видно как едет власов и быстрые пилоты и как остальные, на след день попробовал, все встало на свои места, теперь нужен накат)) Коля все верно выше описал, может коряво, но я именно так и понял как там ехать)

лучше вот расскажите как не сцать в повороте мужества, если не скинуть газ мот не хочет поворачивать и выносит наружу,скидываю газ вижу как проигрываю другим(((

еще пару поворотов подглядел когда догнал крапухина с учеником, он показывал где какие траектории ехать)))

Добавлено через 1 минуту
кстати 848 едет как свежие 600 точь в точь, на прямой дальней даже как то обидно было(

Re: трек дни 8-10 мая на МРВ
 

Я конечно не настоящий сварщик, но левый едешь через поребрик прямо можно резать не боясь, выезжаешь на правый поребрик по нему идешь в газ и в точке руления просто рульни сильнее, на руле там очень высокое усилие в этот момент, если едешь в коленно точно там попадешь.

Критика на этот пост приветствуется - сорян если не понятно написал - нужно номера поворотов поставлю

Добавлено через 5 минут
Я так понимаю ты пишешь это про Власова?
У тебя тоже получаеться первый-второй на 4ой? или он на первой выходит после доруливания на второй апекс в улитке? поясни пожалуйста.

Просто смутило понижение 2х передач. Там 2 перегазовки вниз с торможением в наклоне небольшом, в таком случаи, там ведь еще обратный профиль - некомфортно как то это.