Re: Тема для глупых вопросов
 

Много не много, а оно должно быть, и не только моторное, и не только для гражданской техники. Зависеть от одного завода в далекой стране - лоховство. Кроме того НПЗ много, институтов много, они знают как и могут делать масло, но воздерживаются? Не верю. А если есть инфраструктура, она должна работать, чтобы не развалиться.

И все это смахивает на теорию заговора, что все масло зажопили масоны, и ездим мы на Олейне, но почему-то не ломаемся.

Я придерживаюсь того, что просто надо покупать то, что имеет соотвествующие степени защиты и палить ютуб на тему как отличить подделку. Ну и исходя из бизнес логики чаще всего наверно подделывают народные марки, а какой-нить Бельрей нет. Хотя не факт, что нет подвала масляных семелье, которые работают специально для мотобратьёв.

Re: Тема для глупых вопросов
 

а что вы масло покупаете у производителя - "в фирменном магазине на проходной завода"?

мы все покупаем масло через вторые-третьи-четвертые руки ... импортер - дилер - торговая точка ...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вообще стараюсь у представителя, но да, это не прямо с завода. Но все же, фирмы указанные на сайте производителя. И в белорусском скандале не все масло было поддельным, как я понял, от официальных импортеров все было ОК.

Re: Тема для глупых вопросов
 

А нафиг вы покупаете масло?
Я отдаю мотоцикл, мне возвращают со свежим маслом, фильтром и тд...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Магия!

Re: Тема для глупых вопросов
 

А я не люблю отдавать свой мотоцикл.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Максимка, это потому что ты молодой, у тебя нет 4х детей и 7 мотоциклов!))

Добавлено через 3 минуты
Ну теперь тебе придётся так делать! Начни с детей. Ну во всяком случае с работы над детьми.)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Дети это хуже Дукати, в плане обслуживания.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Сам сравнивал, или рассказал кто?:troll:

Re: Тема для глупых вопросов
 

Знаю человека,у него 24 дукати и еще 3 других мото,2 детей,5 машин. Масло сам меняет на мото.
П.С. вчера с ним меняли мне педаль тормоза и руль.
Так что отмаза так себе)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

LCD_jr, да он ахуел просто

Добавлено через 2 минуты


:troll:

Добавлено через 12 минут
у меня тут прикол был. забираю дизель с ТО, и чёрт меня дёрнул масло проверить. вынимаю щуп а оно вот как-то не очень свежее, ну в смысле ни как из канистры))
чё говорю за ***ня? они типа: ну машин работал мы туды-сюды перегоняли его
хер с вами, поверю. но проверить решил. проехал тыщи три, дай думаю всё таки поменяю. поменял, проехал несколько км и оно сука опять такое же... блять... вот и не верь после этого людям

Re: Тема для глупых вопросов
 

LCD_jr, да хоть 200 мотоциклов. Если человеку нравится ебаться с этим - да бог ему в помощь!
Я не люблю ковыряться, не люблю сам что-то делать.
Считаю что каждый должен своим делом заниматься.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Полярник, это раньше моторы веретенкой промывали при замене масла. А сейчас там где-то поллитра минимум старого остается по закоулкам, оно никак не сливается. Так что всё нормально! :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

свечи новые купил, как в мануале, на них написано зазор 0,8. мануал на дукас грит, надо 0,6-0,7. я фпринципе понимаю, что надо трахать по электроду до тех пор, пока не станет 0,6(0,7), но чота туплю- так оставить или выставлять.
зы: вопрос не про наковальню а про зазор.

Re: Тема для глупых вопросов
 

запости фоточки гаража