Re: Техническая консультация.
 

Спасибо,мне уже сказали полную маркировку цепи. Но,если не затруднит,всё равно посчитай. Интересно на будущее,как отличаются

Re: Техническая консультация.
 

Господа, господа!
Особенно те, кто барыжит запчастями на ХХХ.
Чота я пропустил момент когда у F10 и F30 рестайлинг был.
Скажите пожалуйста, любезные, отличаются ли у них (рест и дорест.) ноздри и зеркала. Вернее скорлупа зеркалОВ. ))
Ну и цены я бы послушал тута или в личке.
Можно и б/у рассмотреть, мы за МКАДом не брезгливые.
Идеальный вариант поцарапанные, пошорканые, с облезлым лаком.
Главные условия: Оригинал и наличие всех "ухов" и защелок.
Спасибо.

Re: Техническая консультация.
 

Тут как с Серегой, ловкач тебя сам найдёт... Подожди

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите коллектора выпускные одинаковые у SF848 и SF1098
Номера в каталоге разные. но это как понимаю не означает что они отличаются. Озадачился поставить TERMIGNONI. На офф сайте TERMIGNONI только одна модель.

Re: Техническая консультация.
 

визуально одинаковые, но партнамберы разные, даже на SF848 разных годов выпуска, возможно просто номера поменялись.
p/s смотрел в каталогах запчастей http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do

Re: Техническая консультация.
 

Всем привет! Добрался таки до зазоров клапанов (996); имеет место быть любопытный феномен: зазоры на открытие на впуске горизонтального цилиндра практически нулевые, то есть самый мелкий щуп 0.04 мм тудой не лезет, хотя открывающие шайбы и вращаются от руки. Зазоры под нажатием 0.27 и 0.28 соответственно. Причем на вертикальном цилиндре зазоры на открытие присутствуют. 0.13 и 0.14 (под нажатием 0.27 и 0.28, соответственно). Поршень в ВМТ, ремень снят, в двигатель никто не лазил.
Вопрос: с какой радости так просели седла клапанов и что с этим всем делать? Понятно, что регулировать, вопрос в том, есть ли смысл сдергивать голову и смотреть что с седлами?

PS: Такая картина только с двумя впускными клапанами, все остальное боль-менее тривиально.
PSS: Отжал, засунул щуп на 0.03 мм, закрыл - щуп закусывает, то есть там реально 0.01 или типа того.

Re: Техническая консультация.
 

Доброй ночи..
Давно я не ковырялся в каталогах ) подзабыл что и как.
Подскажите пожалуйста чем отличается oil seal от lock washer.
И что из этого находится за этими шестернями?
Нужен размер сальника в общем. Заранее спасибо.

http://s020.radikal.ru/i709/1701/aa/620ce282ba9e.png[/url]
http://s018.radikal.ru/i518/1701/ba/53dc898b09ed.png[/url]
http://s018.radikal.ru/i514/1701/fc/53c1f0b535be.png[/url]

Re: Техническая консультация.
 

Oil seal - собственно, сальник

Lock washer - пружинная шайба (aka гровер)

Там не видно номера каталожного, по номеру можно попробовать погуглить размер сальника.

Re: Техническая консультация.
 

Как раз собираюсь менять "поцарапанные, пошорканые, с облезлым лаком" фары на F30 на новые. Старые фары неожиданно для меня отлично отпескоструились естесственным путем за 100 ткм))
Старые хотел оставить себе про запас, но могу и продать, если цену хорошую предложишь.

P.S. по тем же причинам меняю и лобовуху, НАДО?!)

Re: Техническая консультация.
 

Все куплено, благодаря Южным дукатистам!
Каза, Семён, привет!

По 300 избавлю тебя от фар и от мучений. ))) бэстпрайс!

Re: Техническая консультация.
 

даже не рассчитыавал на такой аттракцион невиданной щедрости...

ок, ЗА 300 отдам обе фары и лобовуху в придачу)))

Re: Техническая консультация.
 

Добрый день,с прошедшими праздниками. Возникла такая проблема: после регулировки клапанов и простоя мотоцикла 3 месяца, боготит смесь. Подключал "мозги",показывает,что все датчики работают в норме. Датчик положения заслонки показывает 2,2 градуса,как по мануалу. Регулировка клапанов понадобилась только вертикальному цилиндру, на горизонтальном поменял только полукольца, ремни выставлены по мануалу. Больше никаких косяков нет. Может ли это быть из-за давления в рампе инжектора и какое давление должно быть? Как и что еще посмотреть? Мотоцикл ST 4S. Всем заранее спасибо!

Re: Техническая консультация.
 

Сразу на двух клапанах впуска просели сёдла??? А так вообще бывает? Сёдла после установки могут проседать, это при слишком плотном контакте с клапанами (по описанному выше одновременно с двумя) может происходить? Так зазоры на закрытии же наоборот большие сейчас. p/s я к сожалению далёк от сервиса, а от местных сервисменов ответа здесь не жди. Просто моё обывательское мнение, снимать голову это последнее, что следует делать... хз, может на заводе так "постарались" изначально... кмк, надо отрегулировать до нормы, а дальше уже решишь, что делать, если будут проблемы.

p/s у меня похожая картина была на впуске вертикального цилиндра.

Re: Техническая консультация.
 

Приведу зазоры открытия в норму, там будем посмотреть.

Ты открытие/закрытие сколько делал при регулировке? На каком пробеге?

На десмокватро, ЕМНИП, Снайдер рекомендует открытие: впуск 0.10 выпуск 0.15, закрытие - все по 0.10.

Re: Техническая консультация.
 

я делал одинаковые на впуске и на выпуске - открытие 0,10; закрытие 0,05 (можно чуть меньше 0,03-0,05) ... пробег большой уже был 33К и до этого туда точно не лазили.

Re: Техническая консультация.
 

На 4V зазоры чуть больше, чем на 2V, скажем, 0.05 - 0.07 на выпуск и 0.08 - 0.10 на впуск считается вполне себе ок.

ЗЫ: Ты сухарики менял или ставил как было?

Re: Техническая консультация.
 

сухарики новые, у меня прямо очень сильный износ на них был с одной стороны, на фото хорошо видна канавка на сухариках от ударов об фаску клапана. С другой стороны такого нет, и если перевернуть, то зазоры существенно изменялись.

Re: Техническая консультация.
 

В общем срезало шпонку на каленвале, я её заменил все стало ок затянул очень хорошо, наверное поэтому когда срезало шпонку опять крышку не выдавило, хорошо что шпонка вторая была, поменял опять, теперь шпонки прозапас нет.

Внимание вопрос: Что за хрень такая что шпонку срезает то, никаких мыслей у меня нет по этому поводу так как на брак двух шпонок надежда очень слабая

Re: Техническая консультация.
 

что за шпонка? фоток не видно.

Re: Техническая консультация.
 

шпонка цепляющая ведущую шестеренку на коленвале 74172.1008
10 на картинке

Re: Техническая консультация.
 

Посоны, у каво 696? Зафотайте маятник а, я свой перекрасил и забыл чо куда прикручивать на нем, конкретно фото мест с креплением всяких поеботок в стиле тормозной магистрали. Аляулю

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Техническая консультация.
 

так в мануале глянь картинки, в рользователя или сервис, и в сети фоток полно... нашёл проблему, а вообще при разборке надо фотографировать всё, очень помогает потом, если опыта нет... я так всегда делаю)

Re: Техническая консультация.
 

Очень своевременный совет. ))))

Re: Техническая консультация.
 

Алелуие белорусик, родненький, про мануал запамятовал я. Тю

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите где разъем dda на monster 796 для зарядки АКБ. На одном видел рядом моноамортизатором с левой стороны байка на моем нет, снимал сидуху обыскал все.

Re: Техническая консультация.
 

Kooll, а чо мануал говорит?

Re: Техническая консультация.
 

Мануал хреново говорит со мной так как май инглиш из вере вери вери бэд. Нашел только на 44 странице деталь под номером 16 а на схеме разъем с диском. В реале его не нашел. Может его ставили на байки с какого то года?

Re: Техническая консультация.
 

Kooll, спроси у Сереги.

Re: Техническая консультация.
 

Kooll, здесь вот говорят о разъёме DDA под седлом http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=243

Добавлено через 23 минуты
пару видосов ещё, если разъём не найдёшь или его нет на твоём экземпляре

Re: Техническая консультация.
 

вчера смотрел монстра 696 и у него было масло с Левой стороны Картера похоже течь прокладки . Что может быть и во сколько может встать ремонт ?

Re: Техническая консультация.
 

Федор Т, дай людям передохнуть, ну выходные жи. С понедельника тебе насыпят, мама не горюй!

Re: Техническая консультация.
 

Пиндосовского Русского смотрел сразу, почему и засомневался. Он говорит что можно установить зарядку. Где то читал что она сразу идет.

Re: Техническая консультация.
 

надо смотреть откуда, вплоть до колоть мотор, а это дорого, тогда смотреть другие варианты... и если деньги не поджимают, то лучше уж 796-й, если именно Лукичи надо.

Re: Техническая консультация.
 

Зарядка под ДДА разъём в комплекте не идет. Сам разьем под сидухой

Re: Техническая консультация.
 

А на галуцы нет DDA разъема?

Re: Техническая консультация.
 

А надо?) ... под баком диагностический, что такое DDA надо уточнить.

Re: Техническая консультация.
 

Спроси у Сереги.(с)

Re: Техническая консультация.
 

Скиньте или напишите кто нибудь настройки преднатяга пружин на гале 1199, мануал от s версии и там ни чего нет

Re: Техническая консультация.
 

Здравствуйте уважаемые ! Подскажите пожалуйста можно ли монстра домкратить под двигатель ?
Или вывешивать за раму ?

Re: Техническая консультация.
 

unlegal, можно - он весит не более 200кг. Ничего от такой нагрузки поддону не будет

Re: Техническая консультация.
 

Добрый день!
Прошу помощи!
Проблема: есть монстрик 400 2001гв, провернуло вкладыши.
При поиске коленвала или двигателя возник вопрос о взаимозаменяемости
двигателей и их деталей на мотоциклах 97 г.в. и 2001 г.в.!
А так же хотелось узнать о замене мотора на 600сс, кто сталкивался, что посоветуете?

Re: Техническая консультация.
 

DVK, не ковыряй двиг
дешевле контрактный купить
вроде как 620, 800 должны стать
рама вроде одна

Re: Техническая консультация.
 

Samen, а карбы и проводка подойдут?

Re: Техническая консультация.
 

нет , они инжекторные

Добавлено через 48 секунд
и в японии не будет 620 , только 800 . карбовый 750

Re: Техническая консультация.
 

а если со всем навесным?

Re: Техническая консультация.
 

А колено от м400 97гв подойдет на м400 01гв?

Добавлено через 1 минуту
Просто есть вариант за недорого взять не комплектный мотор 97 гв

Re: Техническая консультация.
 

И будет у тебя скорее всего два неисправных мотора

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Техническая консультация.
 

Взаимозаменяемость отсутствует.
Мотор 600, 750 и 900 встанут в раму 400. Понадобится только набор карбюраторов и заднее колесо+второй тормозной механизм вперёд (если у тебя монодисковый тормоз спереди)

Добавлено через 1 минуту
Нет. Будут проблемы со впуском.

Добавлено через 31 секунду
Не пойдёт колено в этот картер.

Re: Техническая консультация.
 

Колено на м400 не завалялось у кого-нибудь?

Re: Техническая консультация.
 

На открытии можно будет поискать...
На пепелище...
Простите,не сдержался. )))