Re: Тема для глупых вопросов
 

Да, про эти. Спасибо!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Какая температура должна быть на датчике?
с2р800

Re: Тема для глупых вопросов
 

в жару в пробке выше 120 не поднимался.
обычно в районе 110 болталась

Re: Тема для глупых вопросов
 

у меня 100-110 в диком интенсиве в +30, значит нормально.

Re: Тема для глупых вопросов
 

бывает 200+ переваливает)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Подскажите кто знает: процедура промывки форсунок (без снятия) на Дукасе отличается чем то от автомобильной? Есть кто пробовал так делать?

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Re: Тема для глупых вопросов
 

SSV, форсунки керамика. ультразвуком низя

Re: Тема для глупых вопросов
 

Имел ввиду способ не ультразвуком а когда глушат подачу от бензонасоса а к топливной рампе подключают приспособу с жижей под рабочим давлением и запускают движок.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Что за надобность такая их промывать?Факел распыла не устраивает или производительность разная?А может насос не давит?Или делать нечего?
А принцип тот же.

Re: Тема для глупых вопросов
 

На холостых не стабильно работает (подрыкивается и если не дать газу больше чем обычно можно заглохнуть при трогании) на открытый дроссель херачит как надо-грешу на плохой распыл при малом давлении. Насос новый-Бош, не подделка.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Re: Тема для глупых вопросов
 

Сначала давление на насосе проверить до регулятора давления,т.е. напрямую,должно быть не менее 3 атмосфер.
Но малое давление на ХХ не влияет сильно.А вот на разгоне провал будет.
А так в комплексе подойти-давление с насоса,компрессия,свечи заменить,ДПДЗ проверить,отсинхронить дросселя...А лучше обратиться к спецу или к умеющему пользоваться и имеющему инструмент и ЖП диаг.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Чё там мерить-насос говорю новый, оригинал, его рабочее давление 3 бара. Дросселя отсинхронены, свечи поменяны 100км назад, провалов на разгоне нету....а вот компрессию не мерил и до ДПДЗ ещё не долез-попробую замутить инструмент. Мастеров по Дукасам в Крд нету, оф. диллер могёт только ремешки перекинуть и те самы дросселя отсинхронить, десмокватро регулировать не умеют только дуо освоили кое-как....а! ещё они мотоциклы возют только чё делать с половиной из них по приходу ТО они хз)




Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Re: Тема для глупых вопросов
 

Отвечаю.На Априлии подсел насос,напрямую на манометр показал всего 2,8 атм,до 200 оч долго накатыват.Новаый (манометр до 4х был)насос стрелку положил в упор,до 6 атм. наверняка качнул..После установки в бак от 120 до 236 на шестой передаче легко,ровнненько.
Может форсунка какая не закрывается полностью и на хх льёт.

Re: Тема для глупых вопросов
 

пропусков по зажиганию не чувствуется? прямоток есть?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Добрый день
С мото какая-то фигня, не сразу заводится. Вернее, не сразу пытается завестись. При включении зажигания, качает бензин, далее нажимаю кнопку стартера, происходит щелчок и снова качает насос.... Такое появилось после того, как мотоцикл простоял в гараже месяц. В чём косяк?
Видео по ссылке
https://yadi.sk/i/AmKNcI_n3a8VBd