Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Вот здесь определенные боты рекомендует и еще упоминает о каких- то джинсах, которые можно и на треке и по защите не хуже кожаных штанов мотокомбеза... и еше про мотоноски, я вот только узнал, что оказывается бывают такие

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

И видос какой-нибудь с мясорубкой с трассы кинь:troll:

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

В этом есть как проверяют джинсы на истирание, по асфальту иммитируют скользячку, я думаю для тебя и Леши это будет достаточно гадкая и неприемлемая по степени жестокости сцена)

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Как уже писали выше - если ты только в городе будешь катать (не на треке и не дальняки), тебе удобнее всего и нужнее комплект:
1. Куртка кожаная на погоду 1х-20 градусов (насколько яиц хватит по нижнему пределу) - dainese как ни банально, вполне подходит, сам езжу и бед не знаю. Вот в такой езжу - вполне хватает ее защиты и комфорт ОК
http://cheap-ekip.ru/dainese-blackja...er-jacket-u65/

2.Куртка сетка/текстиль с продувом хорошим (расстегивающиеся вентиляционные штуки) - Revit или Дайнез. Сам езжу в Kushitani который смог урвать за копейки б/у, исправно служит уже 3 года. Это на погоду 20-35 градусов, в жару в коже даже перфорированной делать нечего. Я бы прежде всего именно такую куртку искал, ведь в холод все равно поначалу мало будешь ездить. Вот ссылка на мою чтобы понимать как выглядит https://www.webike.com.ru/products/23983881.html

Обе куртки проверяй на качество защиты по тестам - плечи и локти основное, спина если есть встроенная - то ок (если она не хреновая. В дайнезе все ОК спины в основном), если нет - не беда, ее можно докупить отдельно. Лучше на лямках, длинную типа Dainese Manis. Она и под куртку и под комбез если поедешь на трек подходит.

3. Перчи - перфорированные в первую очередь, костяшки жёсткие желательно. Вторые перчи возьмёшь на холода, когда поймёшь что нужны уже. Самое важное чтобы сидели на руках удобно, чтобы работать газом и сцеплом. Мне Хэлд очень нравится, по моей руке котлете хорошо сидят.
Длинные/короткие - решай сам. Защита лучше в длинных, конечно, если планируешь на асфальте больше времени чем на моте проводить - бери их и поусиленнее защиту. При падении неизбежно тормозить руками будешь в скользячке, пальцы не очень любят весь вес на себя брать.
Если все же поувереннее себя чувствуешь - бери короткие. Я в коротких езжув жару и в городе удобнее

4. Боты - если начинаешь только, рекомендовал бы брать жёсткие, пластиковые на первый сезон. Эталонные - да, Сиди или Дайнез (тут по стопе смотри, мне сиди узкие, Дайнез в самый раз), модели есть с шарниром защищающим голеностоп от скручивания. По статистике в дтп у мотоциклистов основная масса травм включает ноги - стоит их получше защитить. Как вкатаешься - можешь конечно кеды взять, они выглядят круче и удобнее в городе, но нужно ясно понимать, что кеды почти не защитят ногу в случае удара о бордюр или если бортанет машина. Это каждый решает сам. Важный ещё момент - вентиляция и дождеустойчивость. Реши для себя, в каких условиях ты чаще будешь ездить и бери соответствующий экип - если в жару - то вентилируемые, если в дождь и холод - есть модели с gore-tex и тп. Я бы брал вентилируемые на жару прежде всего, потом докупал остальное

5. Шлем. Если головой деньги зарабатываешь, стоит проинвестировать в качественную скорлупу, а не красивый дизайн и рисунок. Признанные лидеры в качестве - Arai, Shoei. Это если готов 40к+ за шлем отдать (есть и дешевле, но в основном так выходит за новый)
Если пока не готов - HJC, LS2 и тп.
Китайское гавно и дизайн-ориентированные (вроде айкона, который активно пиарили все кому не лень включая взрывного майка) не рекомендовал бы - если только это не важнее здоровья и комфорта на скорости для тебя.
Одинаково важно с безопасностью по тестам - персональный комфорт в надетом шлеме. Обязательно мерять и походить хотя бы 10 минут, чтобы понять как сидит - не давит ли, не болтается и т.п.
Очень неприятно взять топовый шлем, который на твоём черепе плохо сидит и страдать от головной боли или инерции шлема когда вертишь головой против ветра.

Сам езжу в Shoei GT air2, до этого HJC is17. Разница в цене 40к Шои против 10к ХЖЦ (брал б/у), в комфорте - огромная. В Shoei и в наушниках обычных я звук мотора весьма условно слышал, от ветра шумов значительно меньше и если на скорости повернуть голову - шлем не стремится довернуть голову до щелчка в шее)

По визорам - темный непрактично, если утром на работу, а вечером домой. Фотохром - может получше (я не пробовал), но стоит дорого, визор это у меня лично расходник - за 1-1.5 сезона уже поцарапан песком от встречных машин. Большую часть времени на солнце езжу с прозрачным визором, меня не напрягает. Ну и в шлемах в обоих у меня санвизор встроенный есть, которым я пользуюсь 2 раза в сезон когда очень жарко (санвизор опустил - обычный поднял, продувает и песок в глаза не летит)

6. Джинсы. Писали уже - кевлар на заднице, защита коленей (желательно жёсткая поначалу, потом можешь на мягкую перейти - тут аналогично п.4 - размениваешь безопасность на удобство).
Можно взять недорогие типа inflame или прочих русских ребят, но зашить в них Dainese колени и будет весьма ОК

7. Бонусная штука, которая существенно повышает комфорт от езды - это виндстоппер типа такого. Его можно под куртку сеткой надеть и спокойно вечером когда похолодало доехать до дома без дрожи, которая неизбежно мешает правильно работать газом и сцепой.
http://cheap-ekip.ru/starks-warm-ext...ong-shirt-man/

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Эх, такой срач я прогулял)))

Куртка кожаная нужна покупают только нубы и спортбикеры для езды по треку (в виде цельного комбеза). Потом наступает дзен и покупается многослойный текстиль

Боты: сиди и дайнез туда-же. Потом берется дайтона)))

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Ну вот не знаю, про комбез согласен. Мне например дайтона не идет. Поэтому езжу в сиди и дайнезе [emoji23]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

8 страниц...
8!!!
Лет 5 назад кто-нибудь мог бы подумать, что здесь вообще появится такая тема?������

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

шлем в форме яйца, куртка кожаная, джинсы синие, боты и перчи черные, хули обсуждать:D

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Дожили, блеать. Это форум дукатистов или СВ400???

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

cb300r:troll:

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Да я в шоке блеать. Один упрямо флудит про "зачем менять сцепление", другой первый экип в жизни обсуждает... Что происходит? Где я?

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

я летом на велосипеде разъебался:D неделю лицо заживало, и месяц - все остальное:D

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

А мог бы и без велосипеда)))))

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

мог:))))))))

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

слабак :troll:

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Oberon, толи ещё будет, спасибо вагу!))

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Про мотоджимхану еще забыли! :troll:

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Дядь, ну нельзя так сказать. Хотя ваг и вносит коррективы, но, в целом, позитивные. Хотя его нон-конформизм уже как-то зашкаливает местами

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Удачных дорог

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Чо по экипу, пацаны?

https://sun9-7.userapi.com/impg/mwJC...68f&type=album

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

iamdude, первый просто комбо :)

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

tepliujka, наша общественность решила, что для полного комплекта ему стоит обменяться кроссами со вторым.

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Тоже обратил внимание. Еще визор и перчаточки в стиле.

Re: Мой первый комплект экипа. Критика, советы
 

Какие вы душные, для diavel самый подходящий экип. Если б на пижаме еще надпись была Ducati (на край Dainese), вообще топ был бы.